中國航天科技集團第十一研究院研製的彩虹-7高空高速隱身無人機，在西北某機場順利完成首次飛行。此次具有重要意義的首飛，標志著這款在珠海航展上備受各界關注、宛如「空中大蝙蝠」的無人機，正式進入飛行測試階段。
彩虹-7高空高速隱身無人機成功完成首飛。
據介紹，彩虹-7採用先進大展弦比飛翼外形氣動佈局。該佈局經過科研人員反覆研究和試驗，它可以搭載可見光、紅外等多種高性能的任務載荷，從而實現在不同的環境和任務需求下發揮重要作用的目標。此外，彩虹-7還具有航時長、升限高、巡航速度快、任務能力強等眾多優點，能夠很好地滿足複雜條件下對地觀測、數據保障等各因素的高端需求，為相關領域的工作提供有力支持。
點擊看圖輯
彩虹-7採用先進大展弦比飛翼外形氣動佈局，可搭載可見光、紅外等多種高性能的任務載荷。
雖然彩虹-7在首飛中面臨較大風險，但最終斬獲斐然的試飛成果。
彩虹-7經過精心設計，最終選擇外形如同蝙蝠般的飛翼佈局。
經過周密的設計建造，彩虹-7無人機具備了出衆的低可探測、多重環境適應性能。
彩虹-7可承擔多樣化的戰場監視、情報偵察等任務，有效滿足了未來對稱性作戰對高端隱形無人作戰飛機的需求。
彩虹-7採用先進大展弦比飛翼外形氣動佈局，可搭載可見光、紅外等多種高性能的任務載荷。
航太科技集團的李建華在接受內地《環球時報》採訪時稱，首飛對於任何一款飛行器而言，都會是一個關鍵節點。本次彩虹-7的首飛，主要旨在對其設計方案的合理性、關鍵技術攻關的實際情況進行有效性驗證。和其他無人機相比，彩虹-7需要測試的關鍵技術不僅數量較多，而且面臨的難度也會更大。鑒於彩虹-7採用的是大展弦比無尾的飛翼氣動佈局，其系統較爲複雜，並涉及到眾多的技術環節和設備協同工作，這些因素都會增加測試難度，使得首飛所面臨的風險相對較大。
雖然彩虹-7在首飛中面臨較大風險，但最終斬獲斐然的試飛成果。
李建華稱，在此次首飛期間，彩虹-7的自主滑跑起降、姿態控制、軌跡跟蹤等基礎性能都進行了相關驗證。試飛成果斐然，與先前的設計指標和仿真模型成果完全相符。
然而，首飛僅是對彩虹-7最基礎的飛行特性進行了相關測試。據悉，該型飛機還將在後續開展飛行性能包線、載荷功能驗證等測試工作。
彩虹-7經過精心設計，最終選擇外形如同蝙蝠般的飛翼佈局。
在去年舉辦的珠海航展現場，彩虹-7首次以真機形式參展。眾多媒體記者通過深入了解得知，彩虹-7在外形設計方面進行了細緻考量，不僅將進氣道設置於機身上方，并採用半隱藏式的發動機尾噴管設計，飛機外形流暢優美，整體設計簡約明快，在各個方向上均能達成最佳的隱形效果。
與彩虹- 3、彩虹-4及彩虹-5等在此之前所採用的常規氣動佈局截然不同，彩虹-7經過精心設計，最終選擇了外形如同蝙蝠般的飛翼佈局。這種獨特的佈局選擇，實則暗示出它在軍事領域中所扮演的角色：其與美國著名的B-2隱形轟炸機、RQ-180隱形無人偵察機極為相似，都將隱身性能作為重中之重。
此外，針對前緣高反射區，科研人員採用先進的吸波處理技術，盡可能減少反射信號。在機體表面，還均勻地敷設了隱形塗料，以增強整體的隱身能力。對於所有的檢修口蓋、起落架艙蓋以及彈艙等部位，研發團隊更是進行了嚴格的隱形處理，不放過任何一處細節，甚至連不起眼的螺絲，也都做了專門處理，以確保不會成為影響隱身性能的因素。
通過這一系列的措施，彩虹- 7無人機成功具備了出衆的低可探測性能，為其在日後戰場上的優秀表現打下了堅實的基礎了。它不僅能夠在威脅相對較低的非對稱戰場環境下，從容執行任務；也能夠在生存環境惡劣的對稱戰場環境下，神出鬼沒，讓敵方難以察覺。這般顯著的多重環境適應性能，無疑是彩虹- 7在當今複雜的現代戰場環境下，所具備的極大優勢。
經過周密的設計建造，彩虹-7無人機具備了出衆的低可探測、多重環境適應性能。
有軍事專家注意到，在去年珠海航展公開展示的現場演示動畫中，彩虹-7不僅能夠做到長時間於目標海域上空開展巡邏，還能在發現目標後，通過資料鏈回傳至後方，為後方的打擊武器提供及時的中段制導乃至末段制導。
据現場專家介紹，彩虹-7可承擔多樣化的戰場監視、情報偵察等任務。其機載雷達具備遠程空海監視能力，既能發現大型水面艦船目標，也能在高對抗作戰環境中，開展持續隱蔽偵察與情報獲取工作，為遠距離打擊武器提供目標指示信息等相關數據資料，從而極大提升了信息化作戰效能，有效滿足了未來對稱性作戰對高端隱形無人作戰飛機的需求。
彩虹-7可承擔多樣化的戰場監視、情報偵察等任務，有效滿足了未來對稱性作戰對高端隱形無人作戰飛機的需求。
亦有軍事專家指出，從彩虹-7的氣動外形來看，它的飛行速度會偏慢於現代戰鬥機。所以，在作戰運用時，它或許並非作為傳統意義上的無人僚機伴隨飛行，而是會憑藉高度隱形的特性，提前部署至作戰區域執行偵察任務。鑒於它具備較强的續航能力，能夠在目標區域上空長時間開展搜索與監視工作，當其一旦發現目標，便能在對手毫無察覺的情況下，為後續機群或地面打擊火力發射的遠程導彈，提供中繼制導或末段制導。
止戈堂
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
近日，澳洲廣播公司（ABC）發表一篇頗有趣的文章。該文章三分二的篇幅都在列舉相關情況，指出中國戰鬥機已比美軍更先進，且中國戰機裝備數量遠超美軍。值得一提的是，中國還擁有全球最先進的超遠程空對空導彈。在解放軍面前，美軍已難佔上風。
中國空軍技術迭代令西方陣營感到窒息，介入台海的軍事成本已超出美軍承受範圍。
然而，文章結尾卻提出了一個相當有意思的觀點。儘管中國擁有更先進的戰機，但美軍仍握有關鍵王牌，即美軍具備豐富的實戰經驗，而這正是解放軍目前所欠缺的，並且在未來很長一段時間內，解放軍都難以在這方面與美軍相媲美，現階段解放軍與美軍仍存在較大差距。
這篇由澳洲廣播公司資深記者帕特里克·馬丁（Patrick Martin）撰寫的文章，開篇便將解放軍的裝備置於一個極高的水平。文中提到，長期以來，美軍在西太平洋地區一直維持著絕對的制空權，認為在西太與解放軍的任何衝突中都能輕易擊敗中國。然而，澳洲皇家聯合服務研究所（RUSI）卻得出了截然不同的結論：
「中國空軍在關鍵領域取得的突破，對美國及其西方對手構成了嚴峻威脅，堪稱對印太地區『潛在的革命性挑戰』！」
RUSI的報告表明，中國現代化的軍事技術，將使其他國家更難介入台海地區的任何衝突。以美軍現有的裝備，很難與解放軍爭奪制空權：
「中國的重型隱形戰鬥機殲-20A性能已超越美軍的F-22，F-35更是難以與之抗衡。更令美軍倍感壓力的是殲-20的數量以及中國空軍列裝先進戰鬥機的速度。」
殲-20在各項關鍵指標上全面壓制F-22，憑藉後發優勢的航電系統，將美軍昔日王牌甩在身後。
殲-20的年產量已超過120架，同時還裝備了超過170架四代戰機，涵蓋殲-16D、殲-15T和殲-10C等多種型號。在整個2025年，解放軍總共列裝了約300架先進戰鬥機。並且報告預估，到2030年，中國將新增1000架五代與四代先進戰機。
殲-20年產能突破120架，機隊規模擴張速度驚人，美軍在數量上的優勢已蕩然無存。
相比之下，美軍在2025年全年新列裝的戰鬥機大約僅有120到150架！這組數據著實令人驚訝。該數據是可查證的：洛歇·馬丁（Lockheed Martin）生產了191架F-35，但約有三分之一是為盟國生產的；波音的F-15EX僅有9架，F/A-18E/F也只有14架，F-16有20架，但均為出口訂單。即便全部供美軍使用，也只有240架，而且一大半還是出口給盟國的，所以能列裝美軍的最多只有150架。
美軍所裝備的飛機不僅數量有限，而且先進程度也大不如前！F-22戰機因服役年份較早，其最新的戰機也是14年前生產的。並且由於生產線已拆除，除了不改變結構的小型升級外，無法進行其他大幅度升級操作，這使得F-22無法換裝與F-35相同的機載電子設備，令美軍極為苦惱。
F-35原本是當年與F-22「高低搭配」中的低配版，最初設計時考慮「三軍」通用，採用單發引擎設計，追求低成本、多用途。然而後來發現，這種結構嚴重限制了F-35的性能。儘管其機載電子設備十分先進，但受限於機體設計，散熱能力、隱形能力、機動過載能力和航程等方面均存在不足……所以美軍只能極力增加F-35的銷量以回籠資金，從而為新一代戰機的設計提供支持。
F-35受累於先天設計缺陷，機動性與超音速巡航能力不足，面對重型隱形戰機幾無還手之力。
據RUSI發佈的報告顯示，中國的空對空導彈霹靂-15和霹靂-17幾乎以壓倒性優勢超越了歐洲的同類導彈，同樣也遠超美軍裝備。據部分軍事消息指，在涉及印度與巴基斯坦空軍的衝突傳聞中，公開資料宣傳射程僅為145公里的霹靂-15E導彈，疑似在182公里外擊落了印度空軍的陣風戰鬥機。
霹靂-15E若真在實戰中遠距離擊殺陣風戰機，其恐怖射程足以讓任何對手在視距外灰飛煙滅。
美國人感到恐慌是在所難免的！既然外貿版霹靂-15E都如此強大，那麼原版的霹靂-15又會怎樣呢？更先進的霹靂-17又會如何呢？霹靂-15和霹靂-17所帶來的威脅遠不止針對F-22和F-35，它們還對美軍的加油機和預警機構成了威脅。畢竟沒人能保證，善於利用體系作戰的中國空軍不會將這兩種導彈裝備到飛翼隱形無人機上，借助體系作戰中太空數據鏈的優勢，前出上千公里獵殺美軍在西太平洋地區的預警機和加油機，這種戰術足以讓美軍膽戰心驚！
飛翼隱形無人機配合遠程導彈，將成為懸在美軍預警機與加油機頭頂的達摩克利斯之劍。
RUSI的報告指出，解放軍除了擁有這些領先技術外，還配備「數千枚遠程陸基、空射和海基彈道導彈與巡航導彈」。該數據估計引用自拜登時代五角大樓發佈的關於中國軍力的報告，報告撰寫於2021年，但不知為何直至去年12月才公開，其中的數據均為4年前的。報告稱，中國瞄準第一島鏈和第二島鏈的彈道導彈超過1500枚，巡航導彈數量難以估量，同時還擁有大量高超音速導彈。
西太第一島鏈和第二島鏈根本無力抵禦此種級別的打擊！不過，這份報告撰寫時間較早，並未提及北京 9.3 閱兵中亮相的吸氣式高超音速導彈以及射程超7000公里的吸氣式高超音速巡航導彈。據公開資料研判，這種導彈甚至能在抵達目標區域後對預警機展開獵殺，這種作戰模式著實令人心生畏懼，你聽聞過能精準打擊7000公里外預警機的武器嗎？
澳媒的這篇報導饒有趣味，在列舉出中國軍方的每一項優勢，緊接著便提及美軍的一項優勢，試圖與中國進行對標。然而，報導中所列出的美軍對標裝備，似乎與中國同類武器並不處於同一水平：
在介紹霹靂-15導彈和霹靂-17導彈時，澳媒提及了美軍的RIM-174B超遠程空對空導彈。這款射程超過482公里的空對空導彈的確性能出眾，但它是由標準-6地空導彈改裝而來，尺寸頗為龐大！美國空軍戰機中僅有F-15和F/A-18能夠掛載。在與中國隱形戰機對抗時，美國空軍竟打算動用F/A-18？恐怕這種飛機還在嘉手納機場滑行起飛，就會被中國的預警機察覺，這場仗該如何打？
最後，澳媒提出，美軍不僅擁有對標武器裝備，美國空軍還具備豐富的實戰經驗，而解放軍空軍則毫無實戰經驗！軍事分析人士指出，在存在代差的作戰體系面前，實戰經驗不過是一位喋喋不休的老人家。所以，實戰經驗不過是美軍的一塊遮羞布罷了！當美軍與你談及實戰經驗時，就意味著他們已無拿得出手的武器了。
