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日機未見對手已被鎖定 遼寧艦殲-15超視距壓制F-15J 日媒稱最遠達148公里

博客文章

日機未見對手已被鎖定 遼寧艦殲-15超視距壓制F-15J 日媒稱最遠達148公里
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日機未見對手已被鎖定 遼寧艦殲-15超視距壓制F-15J 日媒稱最遠達148公里

2025年12月17日 07:00 最後更新:14:08

日本航空自衛隊F-15J與遼寧艦艦載機殲-15在沖繩以東的對抗事件,開始只是日本防衛大臣投訴中國戰機用雷達鎖定日本戰機,然而幾天後,相關詳細內容也經各方陸續公佈。從目前拼湊出的場景來看,這是一場強度僅稍遜於「五·七」空戰、再次印證中國軍隊超視距空戰水準、並令日方高度緊張的高水平較量。

日本防衛大臣就日方戰機遭中方雷達照射一事對外說明情況,事件其後引發日媒與政界廣泛關注。

日本防衛大臣就日方戰機遭中方雷達照射一事對外說明情況,事件其後引發日媒與政界廣泛關注。

據共同社等日媒披露,當日從遼寧艦起飛的殲-15對兩架日本F-15J實施「間歇性雷達照射」,且雙方處於肉眼無法察覺的超視距狀態。日方反應敏感,宣稱「遭到火控雷達照射」,並於12月7日凌晨緊急召開記者會提出抗議;而中方則強硬回應,指出日本軍機多次逼近中國訓練空域進行滋擾,中方的反制舉措必要且正當。

日媒報道指,遼寧艦艦載機殲-15在相關海空域升空活動期間,對日本F-15J實施雷達照射。

日媒報道指,遼寧艦艦載機殲-15在相關海空域升空活動期間,對日本F-15J實施雷達照射。

此次事件的敏感之處在於—日本方面明確宣稱處於「超視距狀態」,也就是看不見對方,卻被對方鎖定;日機第二次被鎖定,也就是最遠的鎖定距離達到了148公里,而F-15J自身卻無法鎖定殲-15。這無疑是態勢逆轉的顯著體現。畢竟在本世紀初,日本的F-15J在西太平洋大多處於技術優勢地位,但如今形勢已然不同。原因十分簡單:遼寧艦機群的主力正在更新換代。殲-15T這款新型艦載機換裝了氮化鎵AESA雷達,對非隱身目標的探測距離接近300公里;相比之下,絕大多數F-15J仍採用1970年代架構的APG-63脈衝多普勒雷達,最大探測距離約為160公里,性能差距近乎一倍。這意味著,只要雙方都不開啟加力、不暴露紅外特徵,誰的探測距離更遠,誰就能率先掌握戰場主動權。就日媒披露的鎖定距離與交戰態勢而言,遼寧艦艦載機在探測與鎖定上佔上風。

日本航空自衛隊F-15J戰機。日方宣稱在超視距狀態下被對方鎖定,且自身無法反向鎖定目標。

日本航空自衛隊F-15J戰機。日方宣稱在超視距狀態下被對方鎖定,且自身無法反向鎖定目標。

軍事分析專家指出:日本F-15J戰機配備的AN/ALR-56C雷達告警器雖較為陳舊,但在遭遇單目標跟蹤模式照射時,依舊能夠做出反應。既然日本戰機觸發了告警,這表明殲-15的機載雷達並非進行普通掃描,而是切換至火控級別的能量輸出狀態。換而言之,從技術角度來看,這的確屬於「敵意意圖」級別的舉動,畢竟這是導彈發射前的最後一個步驟。只不過,在當下的AESA雷達時代,「鎖定」已不再像以往那樣,具有明顯、直接且易於識別的信號特徵。AESA雷達能夠在搜索模式下實現對目標的高精度跟蹤,並且具備低可截獲概率技術,目標的雷達告警器或許要等到導彈臨近時才會發出警報。也就是說,倘若鎖定行為發生在裝備AESA雷達的殲-15T上,日本的F-15J戰機甚至可能完全無法獲得預警,就不知不覺地進入了對方的射擊範圍。此次能夠觸發告警,更像是殲-15有意採用了傳統、可被識別的鎖定模式,其目的就是明確發出警告:「別靠太近」。

分析指出,殲-15系列艦載機已逐步換裝AESA雷達,在探測距離與低截獲能力方面具備明顯優勢。

分析指出,殲-15系列艦載機已逐步換裝AESA雷達,在探測距離與低截獲能力方面具備明顯優勢。

真正值得留意的是,倘若處於戰時狀態,那麼配備空警-600或空警-500K的遼寧艦編隊,能夠在毫無預兆的情況下,由殲-15T發射霹靂-15空對空導彈。霹靂-15在中段通過資料鏈與雷達協同制導,F-15J的老式告警裝置根本無法提前察覺導彈來襲。待收到告警時,導彈的主動雷達導引頭已然逼近座艙。這也正是印度陣風戰機在面對巴基斯坦殲-10CE與霹靂-15組合時「表現得如此平靜」的原因——現代空戰已然從「比拼誰先發現對方」轉變為「較量誰能讓對方難以察覺危險」。

至於日本防衛省緣何將此次事件渲染成「極度危險行為」?只需瞭解背景便可知曉:遼寧艦於宮古海峽以東開展例行訓練,日方戰機多次靠近偵察,甚至在訓練空域邊緣徘徊。顯然,日本企圖掌握遼寧艦航母編隊最新的戰術、反應時間以及艦載機出動節奏,而中國自然不會任由其監視。雙方在這一海域的對峙高度常態化,甚至可以說已近乎實戰化。日本媒體與政界借此炒作「中國威脅論」,本質上是為F-15J升級、預警機擴充以及沖繩擴軍營造輿論聲勢。

日本航空自衛隊F-15J戰機。報道指,日方戰機多次接近相關海空域,雙方對峙其後升溫。

日本航空自衛隊F-15J戰機。報道指,日方戰機多次接近相關海空域,雙方對峙其後升溫。

中方的表態反擊得更為直接:日本軍機多次進行滋擾,且接近程度十分危險,根本不是所謂的「被動遭遇」,更像是「有意碰瓷」。實際上,日本F-15J能在三小時內兩次被鎖定,還反覆逼近中國訓練海空域,這本身就表明日方企圖壓縮解放軍的訓練空間。而中國以火控照射予以回應,是一種「明確紅線」的信號。

解放軍海軍殲-15艦載戰鬥機。分析指,殲-15系列戰機正逐步完成雷達與航電系統升級。

解放軍海軍殲-15艦載戰鬥機。分析指,殲-15系列戰機正逐步完成雷達與航電系統升級。

從技術層面分析,此次鎖定行為對於殲-15老型號的機載雷達而言,實際上並未造成實質性損失。殲-15T、殲-15TD以及未來的殲-35艦載機,均配備了AESA雷達。在實戰環境中,這些戰機具備完善的低截獲概率能力,日本F-15J的告警系統根本難以實施有效反制。換言之,即便日方獲取了殲-15老式雷達的「特徵庫」,也無法為其本國下一代艦載機構建有效的防護屏障;相反,日本F-15J的脆弱性卻因此進一步凸顯。未來幾年,隨著殲-15T大規模列裝航母,遼寧艦與山東艦的艦載機編隊將逐步從「三代半混編」模式向現代化全面轉型。屆時,面對依舊以老款F-15J為主力的日本航空自衛隊,日本在空中的優勢將進一步縮減,甚至有可能在部分區域被解放軍反制壓制。

多架日本航空自衛隊F-15J戰機停放於基地。分析認為,相關機型老化問題正逐步凸顯。

多架日本航空自衛隊F-15J戰機停放於基地。分析認為,相關機型老化問題正逐步凸顯。

更為關鍵的是,此次事件映照出一個現實:日本所擁有的F-35B數量有限,部署進程遲緩,且其艦載化平台為排水量不足的直升機航母;與之形成鮮明對比的是,中國首艘電磁彈射航母福建艦已籌備進入最終測試階段,殲-35隱身艦載機也即將形成戰鬥力。一旦福建艦組建戰鬥群,日本在西太平洋的空中主導權將發生質的變化。屆時,中日之間的「雷達照射事件」或許不再是四代機之間的對峙,而是隱身機對非隱身機的單方面壓制。 




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

在波譎雲詭的現代海權博弈中,水下空間的寂靜正被技術爆發的浪潮徹底打破。

內地澎湃新聞報道,長期以來,潛艇作為「深海沉默者」的地位不可撼動,但其昂貴的造價與有限的數量,使得各大國在面對高烈度、廣覆蓋的「反介入/區域拒止」(A2/AD)體系時,愈發顯得捉襟見肘。在這樣的背景下,美國洛歇馬丁公司在近期的防務展會上正式公開了其研製多年的機密項目——「七鰓鰻」(Lamprey)多任務自主水下無人潛航器。這是一種可沉底、可附著、可發射魚雷和無人機的多任務無人潛航器。

該型無人潛航器不僅在外觀上極具科幻感,其核心作戰邏輯更是對傳統水下戰法的一次顛覆。它不追求單純的噸位與航程,而是將「寄生」與「跨域」發揮到了極致,預示著美軍對於水下非對稱作戰的作戰理念,正朝著全新的「無人化、集群化、寄生化」時代全速邁進。

制約當代水下無人潛航器(UUV)發展的最大瓶頸莫過於動力與航程的矛盾。即便採用了高能量密度的鋰電池或燃料電池,微型潛航器也很難在保證隱蔽航速的前提下,獨立完成跨越數千海浬的戰區投送。如果使用大型潛艇作為母艦,魚雷管發射的數量極其有限,且母艦本身極易暴露。「七鰓鰻」項目正是為了解決這類問題。洛歇馬丁的工程師從自然界中的七鰓鰻的寄生方式裡汲取靈感,為這款潛航器裝備了一套非破壞性的水下吸附裝置。這套裝置允許「七鰓鰻」像寄生魚一樣,緊緊地吸附在各類水面艦艇、民用商船甚至是核潛艇的船體外殼上,就此化身為「海洋吸血鬼」。

七鰓鰻又稱八目鰻,是一種原始的無頜類魚類。牠沒有上下顎,卻擁有強力的圓形吸盤口。鎖定獵物後,其會貼附魚體,用角質齒和舌狀結構刮破宿主皮膚,並分泌抗凝物質,持續以吸血為食。洛歇馬丁宣傳片中,描繪了「七鰓鰻」寄生在美海軍「弗吉尼亞」級核動力攻擊潛艇底部的場景。

七鰓鰻又稱八目鰻,是一種原始的無頜類魚類。牠沒有上下顎,卻擁有強力的圓形吸盤口。鎖定獵物後,其會貼附魚體,用角質齒和舌狀結構刮破宿主皮膚,並分泌抗凝物質,持續以吸血為食。洛歇馬丁宣傳片中,描繪了「七鰓鰻」寄生在美海軍「弗吉尼亞」級核動力攻擊潛艇底部的場景。

這種「搭便車」式的部署方式在實戰中具有驚人的價值。通過寄生在大型母艦的吃水線下,「七鰓鰻」能夠以母艦的速度跨洋過海,且在此過程中完全不消耗自身的動力儲備。更重要的是,通過先進的流體動力感應技術,它在高速航行中能與母艦保持極高的耦合度,不會產生額外的湍流噪聲,從而完美地消失在母艦巨大的聲學特徵之中。對於敵方的遠程監測系統而言,這僅僅是一艘正常的貨輪或驅逐艦,卻無法察覺其船體陰影中正蟄伏著數個隨時待命的深海「刺客」。

如果說寄生機制解決了「如何到達」的問題,那麼其內核技術則決定了「到達後能做什麼」。洛歇馬丁為「七鰓鰻」配置了先進的氫燃料電池(H2FC)系統。相比於傳統的鉛酸電池或鋰離子電池,氫燃料電池能夠提供更長的任務持續時間,且排放物僅為純水,具有極低的熱信號與化學特徵。在脫離母艦進入獨立自主航行模式後,「七鰓鰻」能夠以低噪聲巡航狀態在目標區域維持數周乃至數月的存在。

「七鰓鰻」最大的特點在於其前所未有的跨域作戰能力。在傳統的認知中,水下無人機僅僅是水下的延伸,但「七鰓鰻」打破了水面這一物理隔閡。「七鰓鰻」展現出了極強的「模塊化」特徵。其機身設計了一個容積約為24立方英尺(0.68立方米)的通用載荷艙,這種「即插即用」的設計思路類似於現代戰鬥機的多功能掛架。根據戰場環境的變化,地勤人員可以在短時間內為其更換不同的任務模塊。這使得「七鰓鰻」從一款偵察設備,搖身一變成為了多維度的武器平台。

在對海作戰中,它能攜帶先進的主被動聲吶陣列,化身為分布式的海底監聽網絡,將敵方潛艇的活動範圍壓縮至極限。而在執行進攻性任務時,它可以攜帶微型雷彈甚至干擾裝置,對敵方高價值目標實施近距離的「自殺式」突襲。此外,洛歇馬丁在研發中甚至賦予了它釋放微型無人機(UAV)的能力。

「七鰓鰻」的效果圖,顯示其配備三個雙管無人機發射器。

「七鰓鰻」的效果圖,顯示其配備三個雙管無人機發射器。

不妨設想一個這樣的場景:在敵方防禦嚴密的軍港外圍,數個「七鰓鰻」悄然脫離潛伏的母艦,潛入淺水區域。隨後,它們通過伸縮式的發射管,在水下或半潛狀態下釋放出成群的小型攻擊無人機。這些微型飛行器迅速升空,利用機載傳感器搜索敵方的防空雷達、指揮中心或露天停放的戰機。由於發射位置極近且隱蔽,敵方的防空體系幾乎沒有預警時間。

這種「水下發射、空中打擊」的模式,實際上將水下無人潛航器從一種輔助戰術武器,直接提升到了能夠塑造戰場態勢的戰略威懾的高度。它不僅能對地攻擊,還能對低空飛行的反潛直升機和巡邏機實施反制。

長期以來,反潛平台對潛艇擁有絕對的「高度優勢」,而「七鰓鰻」的出現,意味著水下平台開始具備反向剝奪對手制空權的能力。這種跨域打擊的突然性,將極大改變近岸作戰的攻防天平。

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