官方首度曝光鷹擊-21作戰畫面　高超音速末段變軌俯衝　美式航母防空體系面臨新挑戰

中國海軍官方發佈的MV《箭在弦上》中，首次出現了高超音速反艦導彈以近乎垂直角度打擊水面艦艇目標的畫面。在最後擊中目標之前，導彈居然有變軌動作。影片雖未披露導彈型號，但軍事觀察人員根據綜合情報指出，這款導彈大概率就是聲名遠揚的鷹擊-21。

官媒畫面顯示，高超音速反艦導彈以近乎垂直角度俯衝命中海上目標，末段突防方式罕見曝光。

鷹擊-21是中國海軍和空軍共同裝備的一款先進高超聲速反艦彈道導彈，被譽為「航母殺手」。其最大特色在於融合了高超聲速滑翔彈技術與普通彈道導彈軌道，專門用於打擊陸上和海上高價值目標。該導彈於2022年首次對外公佈，一經亮相便引發了國際社會的廣泛關注。

鷹擊-21導彈實體曾在公開展覽中亮相，其高超聲速彈體外形與反艦定位引起外界關注。

然而，按照中國的慣例，這款導彈的技術對於外界來說早已稱不上最高機密。在2022年的珠海航展上，其對外出口版本鷹擊-21E便已登場亮相。即便只是外銷型號，射程也能達到300公里，實在令人讚歎。作為一款反介入/區域拒止的有力武器，鷹擊-21的性能和打擊方式對美國的航母霸權構成了挑戰，因此一直受到外媒的惡意質疑。

閱兵畫面中亮相的鷹擊-21導彈，顯示其已列裝部隊，具備實際作戰部署能力。

此次官媒罕見地公開相關畫面，使外界得以窺見其真實戰力的冰山一角。早在2023年2月，解放軍戰略支援部隊的官方微博「中國戰略支援」便首次公佈了鷹擊-21的性能參數，證實其能夠全程以6馬赫飛行，在末端衝刺時速度可達到10馬赫。

2022年4月，055型驅逐艦首次發射鷹擊-21，證實其採用先彈射升空再點火的冷發射方式。2024年11月，人民空軍宣傳片《為你》展示了空射型發射畫面，畫面顯示轟-6K掛載的鷹擊-21能夠進行蛇形機動和末段俯衝。理論而言，鷹擊-21理應還支持潛射作戰，只是截至目前潛射畫面尚未曝光，相關版本是否開發仍是未解之謎。不過，擁有這種射程遠、速度快、精度高、突防能力強、毀傷威力大的反艦彈道導彈，海空軍現有的力量已足以破解美式航母編隊的艦隊級防空火力，實現數擊之內將其送入海底。

畫面顯示導彈自高空快速下墜，符合高超音速武器末段俯衝打擊特徵。

鷹擊-21的命中精度在部分公開資料中被形容為可達90%。2022年外媒《Great Wall of Naval Targets Discovered in Chinese Desert》曾結合衛星圖片，指中國解放軍在西部沙漠設置反航母靶場，並長期進行精準打擊訓練。

衛星影像顯示，中國西部沙漠中建有全尺寸航母外形靶標，用於反航母打擊測試。

部分衛星圖片顯示，初期靶場中建造的航空母艦模型大多依據330米甲板長度進行1:1全尺寸複刻；其後靶標尺寸出現變化，有外形近似兩棲攻擊艦的靶標甲板長度縮至約75米。一般而言，全通式甲板的兩棲攻擊艦，其甲板長度約為260米，75米僅為實際長度的1/3。這顯然並非建造靶子的材料不足，而是演習部隊有意給自己增加打靶的難度。

外媒分析指出，部分靶標尺寸明顯縮小，並設有移動軌道，以提高反艦導彈命中難度。

甲板長度越短，靶子的目標就越小。換言之，這個靶子是現實中靶子的1:3模型，要想命中，對反艦彈道導彈的精準度提出了更高要求。關鍵在於，似乎打固定靶已索然無味。衛星圖片表明，解放軍部隊還為這些靶子設置了移動軌道，用以模擬船隻在大海上的航行狀態。這無疑是將固定靶轉變為了移動靶，難度更上一層樓。

陸基中程反艦彈道導彈東風-21D、陸基遠程及超遠程反艦彈道導彈東風-26、艦射/空射高超音速反艦彈道導彈鷹擊-21，共同構成了中國實戰化反航母的「三劍客」。然而，若想憑藉單枚導彈打擊航母，僅有這些顯然是不夠的。一套從發現航母直至將其打擊並擊沉的完整流程，至少包含5個關鍵環節，分別為遠洋目標偵察、目標精準位置確定與持續跟蹤、火力分配與發射決策、導彈發射、命中與毀傷評估。

高超音速反艦導彈末段高速再入畫面，凸顯其對艦隊防空系統的突防壓力。

導彈的飛行過程，還可進一步細分為導彈發射助推段、中段滑翔與巡航段以及末端的機動再入段。上述任何一個流程都不容出現問題或被攔截，否則便無法達成反航母作戰的成功。從全球範圍來看，中國已在天基偵察預警體系方面構建起高、中、低的全覆蓋能力，體系化偵察能力甚至領先美國數年。完整的精確打擊彈種已實現90%的高命中率，而美國至今尚未部署同類型的實戰化武器，在偵察和打擊手段上均有所欠缺。具備橫向機動數百公里能力的鷹擊-21，理論上被美國艦隊防空攔截的概率不超過10%。倘若解放軍實施30到50枚的多波次飽和式打擊，那麼實際的美式航母編隊必將被打得千瘡百孔。即便處於複雜的電磁環境下，這些導彈依舊能夠突破防禦。

軍事分析專家推測，在4000公里，即第一島鏈到關島的廣闊區域內，解放軍的彈道導彈早已擁有可靠的航母硬殺傷能力。美國一支常規的航母戰鬥群，是由1艘航母和5到7艘驅護艦組成的艦隊，在沒有更強大外部支援的情況下，被一次飽和攻擊全部擊沉的概率超過90%。

止戈堂

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近日，中央電視台軍事新聞報導證實了一則令軍迷圈為之沸騰的消息：就是國產中型戰鬥機殲-10C，在2019年至2021年連續三屆中國空軍「金頭盔」對抗競賽中，成功戰勝了包括蘇-35和殲-16在內的兩款重型戰機，實現三連冠。

殲-10C 戰鬥機正面特寫，單發布局與氣動設計清晰可見，為中國空軍主力中型戰機之一。

殲10C這款被明確定位為「四代半」級別的中型單發戰機，究竟是通過怎樣的方式連續超越那些在載彈量方面更大、航程方面更遠的雙發重型「大家夥」的呢？這不僅反映飛行員技術層面的表現，更顯示中國航空工業在電子、雷達及導彈等關鍵技術領域取得明顯進展，具有重要指標意義。

殲-10C所具備的空戰優勢並非是建立在依靠蠻力去對抗的基礎之上，而是極為巧妙地運用了自身存在的技術代差以及獨特的氣動設計優勢，並且針對不同類型的對手精心制定了一套精妙無比的「作戰劇本」。

殲-10C 掛載多枚空對空導彈升空，具備有源相控陣雷達與遠程導彈協同作戰能力。

首先來看看殲10C是如何壓制蘇-35的，殲-10C運用的是雷達、導彈與「半隱身」特性相結合的戰術。

在與進口的蘇-35重型戰機的對抗中，殲-10C在多個關鍵空戰環節中佔據明顯優勢。其中的關鍵在於超視距空戰階段，也就是在雙方彼此無法目視的情況下便完成發現與攻擊。

首先是雷達技術層面的代差：殲-10C配備了國產最為先進的有源相控陣雷達，其穩定探測距離與解析度遠遠超過蘇-35的「雪豹-E」無源相控陣雷達。在實戰環境當中，殲-10C的有源相控陣雷達擁有更遠的穩定探測距離。

此外還有低可探測性方面的優勢：殲-10C在氣動設計裏融入了大量低可探測性舉措，比如其標誌性的蚌式進氣道設計，能有效遮蔽發動機葉片，而發動機葉片是傳統戰鬥機最大的雷達反射源之一。同時，配合經過優化的結構以及雷達吸波塗層，殲-10C的前向雷達反射截面積極小。

殲-10C 飛行畫面，機體結構與進氣道設計有助降低雷達反射截面，提升超視距對抗優勢。

這種「半隱身」特性，能夠讓殲-10C大幅縮短蘇-35等傳統戰機發現自身的距離。在超視距對抗時，殲-10C能夠達成「我能發現你，你卻發現不了我」的效果，進而實現資訊感知上的不對稱優勢。

殲-10C能夠掛載霹靂-15遠程空對空導彈，其射程和性能顯著優於蘇-35配套的R-77-1主動中距彈。

總結：殲-10C憑藉「有源相控陣雷達 + 低RCS + 遠程導彈」這套組合拳，實現了「先敵發現、後敵暴露、先敵開火」的完整打擊鏈，在超視距環節對蘇-35形成代差壓制。需要注意的是，兩者屬於同代戰鬥機，但殲-10C擁有絕對優勢，這充分表明在超視距空戰時代，雷達與導彈性能對空戰結果起著決定性作用。再看殲-10C 與殲-16 的對抗：殲-10C 主要運用了揚長避短的「金頭盔」戰術，雙方理應互有勝負。

殲-10C 戰鬥機起飛離地畫面，展示其單發中型機設計與良好起降性能。

殲-16 同樣是國產頂尖的「四代半」戰機，鑒於其重型雙發設計，超視距雷達性能和探測距離比殲-10C 更具優勢。面對雷達更為強大的殲-16，殲-10C 的飛行員採用了「田忌賽馬」的戰術，避開超視距對抗，力圖將戰局引入近距離格鬥。

殲-10C 採用了獨特的鴨翼加三角翼氣動佈局，使其具備了卓越的暫態機動能力和機頭指向能力。在近距離纏鬥（單環空戰）中，殲-10C 能夠迅速調整機頭，配合先進的頭盔瞄準系統和可離軸發射的霹靂-10格鬥彈，快速鎖定攻擊陣位。殲-16 作為重型戰機，雖擁有雙發動機帶來的持續盤旋能力更強的優勢，但殲-10C 飛行員憑藉精湛的能量管理和戰術動作，將對抗牢牢限制在單環空戰範圍內，使殲-16 的持續機動優勢難以施展。此前，我們也聽聞過殲-16 部隊奪取金頭盔的消息，所以不能說殲-10C 在性能上具有決定性優勢。殲-10C 連續奪冠的佳績，是對傳統空戰理念的一次革新。它說明決定現代空戰勝負的，不再僅僅是發動機推力、載彈量或者機體尺寸等傳統指標。

殲-16 重型戰鬥機起飛畫面，雙發設計與載荷能力突出，與殲-10C中型機形成不同作戰定位。

在新時代，決定戰爭勝負的關鍵王牌在於「資訊感知能力」與「武器投放效率」：殲-10C將有源相控陣雷達、電子戰系統以及低可探測性設計相融合，打造出強大的戰場感知與自我保護能力。殲-10C的勝利表明，雷達技術與隱蔽性所帶來的資訊代差優勢，足以彌補起飛噸位和飛行航程方面的劣勢。

若用一個比喻來形容，它宛如一個配備「高配CPU + 高速光纖」的中型選手，完勝一個採用「舊款CPU + 慢速撥號」的重型選手。

當然，「金頭盔」競賽的勝利，歸根結底在於飛行員對戰機極限性能的深入挖掘。他們能夠依據不同對手的特點，精準切換「遠程狙擊手」與「近身格鬥大師」的角色，將裝備的潛力轉化為實戰中的壓倒性優勢。

殲-10C的「三連冠」，不僅是其自身卓越性能的有力證明，更是中國航空工業在雷達、電子戰和低可探測性技術等核心領域實現全面自主且領先的生動寫照。