「開心香港」美食市集 高人：評論好冷感 市民很熱情

特區政府推出「開心香港」活動，首個美食市集本周六起一連兩天在灣仔會展舉行，10萬張門票周三早上8時起在各區民政諮詢中心向公眾派發。

政府在周一宣布活動，周二早上民青局局長麥美娟上電台解話，當時主持人還追問美食市集有無吸引力的問題。當中提到有的評論指過去香港的美食嘉年華入場券都係10來元，美食市集雖然免費，但是不一定有吸引力。另外還有議員批評舉辦這些活動冇乜用，市民也都未必有好反應。

不過這些所謂反應差的估計，很快就不攻自破，周三早上8時起政府開始派飛，在很多地區派了兩、三個小時後，基本上11點所有門票已經派發完畢。民政事務總署就在周三下午宣佈，美食巿集免費門票已於18區民政諮詢中心派完。

雖然派晒飛，但民青局就在社交媒體發文提醒大家，民政總署已預留少量門票於巿集舉行期間在會場外免費派發。帖文還介紹了美食市集的具體活動，除咗有得食有得買，亦都安排咗唔少表演示範環節，等大家行到攰嗰陣，都可以唞唞之後再搏殺。另外場內仲設有兒童天地，有充氣彈床、面部彩繪同扭氣球等活動，啱晒小朋友放電。

高人就話，香港市民屈左咁耐，都喜歡參加活動，而「開心香港」舉辦美食市集正好呼應到市民的需求，也都不要睇小一、二十元的入場收費，對普羅市民來說，免費入場始終是一種吸引力。因為市民如果要買飛入場，就要計算一下入場後是否可以尋得合心意的美食，免費入場就毫無負擔，何樂而不為？

所以估計美食市集反應差都是一些離地的評論，高人又話，政府願意多舉辦活動，帶旺整體的社會氣氛，總係開心的好事。政府本來不做不錯，現在願意多做嘗試，是進取有為的態度。希望美食市集舉辦成功，以後有機會還可以再辦。

Ariel

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特首李家超在《施政報告》中提到特區政府正與香港機場管理局全力落實「機場城市」的願景，同時積極透過「多式聯運」模式，結合空運、海運和陸路運輸服務，加強機場與大灣區城市的連繫，促進香港在大灣區物流鏈的關鍵角色。

香港機管局與東莞市政府合作的跨境貿易通道「東莞—香港國際空港中心」，於4月18日正式運行，這是全國首個直達機場空側的跨境海空聯運項目。

據了解，以往內地出口貨物經香港機場發往全球，需要先辦理海關通關手續，再通過公路運輸經深圳口岸後，運到香港機場貨站，在香港機場貨站進行安全檢查後，按照一定的規格裝到飛機的集裝器上（俗稱「打板」），最後再裝載進飛機貨倉裡。

「東莞—香港國際空港中心」在全國首創跨境安檢前置，通過在東莞設立香港機場貨站，將出口貨物集拼、航空安檢、打板，以及進口貨物拆板、理貨等功能延伸到內地，企業經香港機場進出口貨物在空港中心就能實現「直提」「直裝」，有效降低了兩地運輸時間和物流成本，有利於推進粵港澳大灣區規則機制對接取得更大突破，切實提升大灣區物流一體化水平。

正聯同立法會訪問團在大灣區城市東莞訪問的行政長官李家超今天（4月23日）就到訪「東莞—香港國際空港中心」，考察項目運作情況。

李家超在fb發文表示，這個項目首創跨境安檢前置，將香港機場貨運站的出口集拼、安檢、打板，以及進口入區理貨、拆板等業務延伸至東莞港綜合保稅區，然後以符合香港空運貨物保安的方式，無縫運達香港國際機場空側的貨運碼頭， 再利用香港的國際航空網絡，無須重複安檢程序直接轉運到世界各地。國際貨物亦可套用上述相反路線進口內地。

李家超說這個項目對他格外有意義和親切。在他擔任保安局局長期間，特區政府已大力推動將機場上游安檢延伸至東莞，以促進物流業更高效發展。在過程中，破解了重重障礙，最終香港機管局與東莞市人民政府於今年二月，就建設「香港國際機場物流園」簽訂合作協議，「東莞—香港國際空港中心」亦於早前正式運行，見證這個歷史性的時刻，他至今仍感無比驕傲。

高人話，機管局在東莞這個跨境海空聯運項目，可以用到內地有大量土地及較充沛勞動力的優勢。

據內媒報道，空港中心試運行階段，已有30多家外貿企業選擇在空港中心申報進出境貨物。正式運行後，預計營運成本和貨物處理時間將分別減少近三成。

李家超說，最新數據顯示，香港繼續成為全球航空貨運量最大的城市。「東莞—香港國際空港中心」的運作模式，為大灣區貨物提供更無縫、便捷的國際空運網絡，相信能進一步發揮香港的空運中轉樞紐功能。