Skip to Content Facebook Feature Image

首季整體罪案按年升近5成 拆解數字「飆升」背後兩大原因

博客文章

首季整體罪案按年升近5成 拆解數字「飆升」背後兩大原因
博客文章

博客文章

首季整體罪案按年升近5成 拆解數字「飆升」背後兩大原因

2023年05月15日 20:08 最後更新:20:20

保安局局長鄧炳強今日(5月15日)公布2023年香港首季治安情況,整體罪案數字達20,584宗,比去年同期上升48.4%。單睇整體數據,升幅都幾誇張,不過仔細睇番具體案件同數字,就可以睇到罪案「飆升」背後,有兩個主要原因。

第一個因素就係詐騙案在去年一直持續攀升。今年首季與去年同期比較,詐騙案大幅增至8,866宗,上升約6成5,佔整體罪案4成多。

保安局局長鄧炳強今日公布2023年香港首季治安情況。

保安局局長鄧炳強今日公布2023年香港首季治安情況。

第二個罪案顯著上升的原因,則與疫情相關。

去年同期一至三月是新冠第五波疫情最嚴重的時候,社會實施了嚴厲的社交距離措施,社會活動因此大幅減少,大部份傳統罪行,例如盜竊、行劫、爆竊、傷人及嚴重毆打等,均錄得很低的數字,部分更是有紀錄以來最低。

由於社會生活現在大致正常,市民恢復日常外出生活,人與人接觸多了,在公眾地方時間多了,因而導致今年首季這些罪行回復疫情前水平,因此,一相比便出現較大的升幅。

撇除詐騙案後,2019年首季的罪案數字與今年首季相若。以大家較關注的傳統罪行為例,即盜竊、爆竊、行劫、傷人及嚴重毆打等,今年首季都是和2019年首季相若,甚至較低。

警方在防騙方面做了大量的工作,並初顯成效。

警方在防騙方面做了大量的工作,並初顯成效。

事實上,詐騙案的上升趨勢並非香港獨有的問題。對比其他城市騙案的情況,新加坡及倫敦的升幅於過去兩年亦徘徊於3成多至5成多,與香港情況相若。

不過,面對防騙難題,香港警方做了大量的工作,亦開始看到成效。

警方加強執法及宣傳教育,全方位打擊騙案。

警方加強執法及宣傳教育,全方位打擊騙案。

去年9月警方與通訊辦及流動網絡營辦商成立的專責工作小組,於過去大半年積極推行一系列打擊電話騙案及網絡騙案的措施,包括為「+852」境外來電,發送文字或話音警示,進一步提升市民對這些可疑來電的警覺性;「反詐騙協調中心」多管齊下,今年首季勸止超過220宗騙案受害人匯出款項,並攔截3.8億元騙款;推出一站式詐騙陷阱搜尋器「防騙視伏器」及其應用程式「Scameter+」,目前已錄得約63萬次搜索;以及「鋪天蓋地」及「度身定做」宣傳及教育等工作。

在多管齊下的宣傳及措施下,防騙工作已初見成效,首季詐騙案數字雖然誇張,但對比去年第四季,升幅已經大幅放緩,只錄得輕微上升4.5%。當中網上購物騙案今年第一季比上季下跌4.9%,電話騙案比上季下跌48%,網上情緣騙案比上季下跌9.2%。

警方表示,未來還計劃與主要銀行成立「反詐騙聯合情報中心」,由本地主要銀行派駐人員於「中心」就詐騙案件向警方提供即時協助,加強情報分析及交流,提升識別可疑戶口、偵查騙款去向及攔截騙款的能力,以及採取針對性的即時反詐行動,及早辨識及協助受害人,共同打擊詐騙活動及有關犯罪集團。




Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

 「易通行」周日正式於青沙管制區(尖山隧道、沙田嶺隧道和大圍隧道)實施,今日(5月8日)迎來首個工作天。運輸署署長羅淑佩感謝各方通力合作,並預告將繼續努力推展智慧出行,在其他政府收費隧道實施「易通行」。

「易通行」在青沙管制區實施後首個工作天運作大致順利。

「易通行」在青沙管制區實施後首個工作天運作大致順利。

運輸署今日表示,緊急事故交通協調中心一直密切監察青沙管制區的交通情況,首個工作天雖然天氣不穩,整體交通大致暢順,繁忙時間的交通情況與以往相若。

運輸署再次提醒,昨日留意到個別駕駛人士可能未熟習「易通行」,間中出現車輛減速,或誤入巴士專線的情況,因此已豎立指示牌提醒駕駛人士,並要求專營巴士公司提醒車長,要留意新行車路線,駛入巴士專線。

另外,今日上午6時30分至下午5時,共有41,047輛車通過青沙管制區,當中3,975輛,即約1成,未有偵測到車輛貼。運輸署再次呼籲,車主盡快完成「易通行」三步曲:(1)安裝車輛貼、(2)開立「易通行」戶口及(3)設定自動繳費方式,以盡享「易通行」帶來的便利。

如車主對「易通行」有任何查詢,可致電24小時客戶服務熱線3853 7333或前往客戶服務中心、服務點或設於指定港鐵站及新界民政事務處的諮詢站,工作人員會提供適當的協助。

聞說運輸署署長羅淑佩之前開通宵預備,她昨晚在社交媒體發文,好感性咁話,在現場看到車輛徐徐通過,去到後台控制中心亦獲營辦商告知系統運作大致暢順,「實在非常感動!」

「易通行」實施前夜,羅淑佩穿上反光衣及頭盔到場視察。

「易通行」實施前夜,羅淑佩穿上反光衣及頭盔到場視察。

羅淑佩說,經過多月的努力準備,終於來到「易通行」在青沙管制區落地的日子。她介紹,「易通行」實施前夜,11時開始實施一系列臨時交通安排,到凌晨2時青沙全封,其後警務處、路政署、機電署、隧道管理營辦商、易通行營辦商,以及運輸署同事,在3小時內完成修改路面標記、「擺陣」、「揭牌」、包收費亭、最後測試等工序。

羅淑佩感謝各方通力合作。

羅淑佩感謝各方通力合作。

各方通力合作之下,「易通行」按計劃在5月7日早上5時開通。羅淑佩感慨,籌備「易通行」很不容易,但亦為政府推展智慧出行上了寶貴一課,運輸署將會繼續努力,不斷改善安排,此後陸續將「易通行」推展至其他政府收費隧道。

「易通行」不停車繳費服務實施後,駕駛者可直接駛過收費廣場,毋須在收費亭停車或排隊付款,隧道費會透過繳費貼收取,所有人手收費亭及快易通車道將會取消。

你 或 有 興 趣 的 文 章