中國電動車「玩死」美國

世界繞不過中國，未來日子還更加依靠中國，這不是「小粉紅」的自嗨，而是來自美國媒體的最新分析，他們甚至認為西方國追不上中國了，要追起碼要花幾十年。

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中國電動車電池製造優勢明顯，《紐約時報》最新題為〈中國在電動車電池領域的優勢有多大？〉文章指出︰「（電動車電池）是我們這個時代具決定性意義的競爭之一：能為電動汽車製造電池的國家將享有幾十年的經濟和地緣政治優勢。到目前為止，這場競爭的唯一贏家是中國。」科普一下以上說話︰過往燃油汽車時代，石油不可或缺，因此石油成為世界爭奪的戰略資源，誰擁有，誰控制了石油，便可享有國際話事權；未來汽車如果是用電池推動的話，石油的影響力便要讓位，中國如果是電動汽車電池的「壟斷」國家，自然取得地緣政治優勢，事關全世界繞不開中國，不得不有求於中國，除非你不用電動車。

「儘管西方國家投了數十億美元，但由於中國在開採稀有礦物、培訓工程師，以及建設大型工廠方面遙遙領先，世界其他國家也許需要幾十年的時間才能迎頭趕上。據諮詢集團基準礦業情報公司估計，即使到2030年時，中國的電池產量也將是其他所有國家總和的兩倍多。」

大家最想知道，中國何以在電池技術與生產方面，把發達國家拋得如此遙遠？這裡會有很多個原因，都是西方人看中國的老生常談︰一、中國環境條例不嚴格，有利電池用礦物的開採和提煉；二、中國勞工成本比美西方低；三、中國政府補貼電動車產業，保護國產車銷售優勢；四、中國向全球撒網，凡有相關礦產的地區，預早作出投資甚至進行併購。

好了，中國制勝之道還是離不開科技，這一點無法否定。「中國成為世界最大的電池生產國，部分原因是中國搞清楚了如何高效、低成本地生產電池的組成部分。」技術不細表，簡言之，是中國掌握了可以「卡」任何競爭對手「脖子」的尖端技術。

技術不是生出來，也不會無端端讓中國企業研發出來，過程中需要有舉國之力，以及中國制度優秀的原因。「據戰略與國際研究中心的數據，中國已把逾1300億美元的錢花在鼓勵研究、政府合同和消費者補貼上。中國的電動汽車購買者享有退稅、更便宜的車輛登記、優先停車位等福利，以及覆蓋範圍廣的充電網路。中國的投資已使國內廠家在生產、設備，以及產品設計方面處於世界領先地位。」

不要說中國靠政府干預而成事，拜登對美國汽車行業的補貼也不下於半導體芯片，然而，美國已經在電動車科技領域失去了先機。「專家們表示，任何其他國家在電池供應鏈中實現獨立自主已幾乎不可能，無論是否有更便宜的勞動力、是否能在全球找到其他合作夥伴。世界各地的公司為進入該行業或擴大已有能力都將尋求與中國製造商建立合作夥伴關係。」以上來自《紐時》的分析。

美國有可能跟中國在電動車產業方面衷誠合作嗎？白宮會說︰「美國只是制裁中國高端半導體芯片，汽車芯片不在此限，中美電動車技術合作無問題。」何況，中國在地緣政治得到優勢，對美國好一點，有利中美緩和，是不是？一笑。

深藍

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馬克龍指俄羅斯在輸掉歐洲地緣政治，正淪為中國的附庸國；其實，法國比俄羅斯更無助，處境不如理想。

法國總統馬克龍。AP圖片

北約乘俄烏戰事進一步向俄羅斯進逼，瑞典和芬蘭先後決定加入北約組織，馬克龍表示，「俄羅斯已喪失了波羅的海的通行自由，這是很關鍵的。」確實如是，俄羅斯已經在歐洲被關掉所有大門，從法國總統，德國總理到英國首相都支持烏克蘭，目標就是讓俄羅斯輸掉這場戰爭，最好是一如1991年出現的蘇俄集團崩潰瓦解，再不然，俄羅斯未來被完全逐出歐洲，這也是西方國家樂意見到的結果。

新加坡之父李光耀90年代訪問美，上電視縱橫評論世局，他對俄羅斯有獨到的觀察︰「蘇聯解體之後，俄羅斯一直想融入歐洲，想當美西方的VIP會員。」說話的背景是俄羅斯以為蘇聯已經不存在，冷戰結束了，可以和美國公平相處，形成世界美俄兩強之局，然而，美國的算盤不是這樣打的，根本不會讓俄羅斯當什麼VIP，只是用口頭拖住、穩住這個依然擁有驚人核武力量的大國，另一手是策略北約東擴，最終要俄羅斯又一次崩潰，站不起來。俄羅斯面對日益嚴重的國家安全威脅，結果讓俄烏戰事打響，普京曾公開表示，永遠不會相信美西方。

馬克龍的說話引起克里姆林宮不滿，發言人佩斯科夫說：「俄中關係基於共同利益，是互惠互利的，兩國在國際事務中世界觀相近，在國家發展問題上，我們都反對以強淩弱，反對將自己的意見強加於別國。」差不多同一時間，中俄關係出現突破性的進展，中國海關總署宣佈，俄羅斯符拉迪沃斯托克（海参崴）港口已經正式開放，並將成為中俄貿易和物流合作的重要樞紐。

海参崴清朝時為我國領土，清朝對外戰爭一輸再輸，1860年11月14日簽下《中俄北京條約》將包括海參崴在內的烏蘇里江以東地域割讓給俄羅斯帝國，俄羅斯帝國將其命名為符拉迪沃斯托克，俄語意為「統治東方」。

符拉迪沃斯托克成為俄羅斯太平洋沿岸最大港口城市、俄遠東科學中心、俄太平洋艦隊的基地。2021年，中俄「海上聯合2021」軍事演習在這裡進行，專家分析，這場聯俄抗美的演習，政治意義遠超軍事意義。大家看地圖便可知，海參崴的戰略位置足以對朝鮮半島及日本作出軍事威懾作用，也大大破壞了美國的所謂第一島鏈的防禦。

不談軍事，講經濟的話，中俄在海參崴大有作為，內地報導︰「吉林、黑龍江與俄羅斯相鄰，但兩省沒有出海口，貨物無法直接通過附近港口運出。過去，吉林省的出口貨物大部分需要運輸到遼寧大連港中轉。」經此次合作後，這港口作為吉林貨物的中轉站，對中國東北部經濟貿易有重大意義。再說，俄羅斯過往以穩定而低價能源供應歐洲，德國工業製造得以無後顧之憂的發展，取得過去20年的經濟科技成就，歐洲之門關上，俄羅斯找中國合作是明智之舉。

不知馬克龍是否眼紅中俄合作，所以出言挑撥；又有人指中國為什麼不去收回海參崴？綜合而言，中俄歷史問題重要而不緊急，當下優先的事是打破單邊霸權對世界的控制，另一方面，法國附庸美國改變不了，法國又缺乏中俄之間的天時天利人和，馬克龍終日上躥下跳，可以理解的。