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台灣東部不安全了 台軍慌忙調整戰力保存 島內專家批「只是空想」沒意義

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台灣東部不安全了 台軍慌忙調整戰力保存 島內專家批「只是空想」沒意義
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台灣東部不安全了 台軍慌忙調整戰力保存 島內專家批「只是空想」沒意義

2023年05月28日 16:18 最後更新:16:28

解放軍航母山東艦編隊4月出現在台灣東部海域參加演習,再加上解放軍無人機接連繞台巡航,讓台軍備感壓力。

台「防長」邱國正25日對台媒表示,台灣是一個島,一旦開打真的很慘,沒有前方後方之分。他此前在接受質詢時承認,解放軍對台包圍已經從西、北、南方向延伸到一向被認為是「安全區」的台灣東部,這種局面正迫使台軍開始重新調整戰力防禦。

但就連島內專家也承認,解放軍實力已經增強到「台灣無法防禦的地步」,台軍的這些舉動沒有意義。

去年8月,解放軍護衛艦出現在花蓮外海。

去年8月,解放軍護衛艦出現在花蓮外海。

針對台軍在宜蘭海灘進行反登陸演練,邱國正25日對台媒回應稱,台灣就是一個島,大陸航母在西太平洋也出現過,一旦開打,真的很慘,沒有前方後方之分。台軍演練沒有停過,「漢光」演習作為主軸,每一年度的工作也會依據「漢光」演習結果進行調整。邱國正說,平常演練沒有停,每個責任區都在針對海灘、高地、要隘等場景進行演練。

邱國正25日在「立法院外交國防委員會」上回應日前結束的「漢光」兵推結果時表示,解放軍平時保持5艘軍艦在台海周邊活動,北端與西南端有狀況時會加派,東部去年8月起開始巡弋。

島內媒體注意到,解放軍近年在台灣附近海域,尤其台灣東部海域的活動日益頻繁。在去年8月的「圍台」演習中,解放軍護衛艦就出現在台東花蓮外海,台軍緊急出動「基隆」級驅逐艦「馬公」號進行「攔截」。在今年4月的解放軍東部戰區環台島戰備警巡和「聯合利劍」演習期間,台媒注意到解放軍護衛艦徐州艦抵近台島花蓮外海,在隨艦記者拍攝的畫面中,花蓮地區的島岸線、山脈、建築物清晰可見。更讓台軍緊張的是,解放軍航母山東艦編隊從台灣本島最南端的鵝鑾鼻外約200海裡經過,隨後在台灣東部外海展開演習,並出動殲-15艦載戰鬥機飛到台東部空域,「形同解放軍在太平洋有了一個可以起降戰機的活動基地」。

解放軍無人機持續繞台也讓台軍備感緊張。4月28日,台軍宣稱發現一架解放軍TB-001大型無人機首度逆時針方向繞台一圈。5月3日,解放軍一架BZK-005遠程無人偵察機,從台灣北方空域進入後,又沿順時針方向繞台一圈。島內軍事專家警告說,解放軍無人機經過台灣東部空域「繞台」,「很可能意在刺探台軍東部軍事部署」。

面對這樣的情況,邱國正承認,「一旦爆發台海衝突,台灣沒有前方後方」。台軍當前需要強化戰備,而戰備最主要的是戰力保存,如此才有戰力發揮。但山東艦編隊在台灣東部外海進行演練,包括起降艦載戰鬥機,顯示解放軍對台包圍圈已經從台灣的西、北、南,一直延伸到台灣東部。因此過去台軍在台灣東部保存戰力的規劃「需要重新調整」。

台軍分析人士透露,台灣東岸的花蓮空軍佳山基地、台東志航基地及東部外海,本是台海空軍執行戰時戰力保存及海上疏泊區。但近年隨著解放軍機艦繞台越來越頻繁,以及解放軍航母在台東部外海進行演習,台軍開始調整和強化東部的兵力部署,包括在花蓮與台東空軍基地設置「愛國者」防空導彈陣地,宜蘭則有「天弓-3」防空導彈陣地,花蓮還部署有岸基「雄風」反艦導彈陣地等。

但曾擔任「花東(花蓮與台東一線)防衛部司令」的台灣退役中將高安國表示:「佳山基地就是在我任內完成的。當初我們根本沒有料到,大陸會發展航母以及兩棲登陸艦,所以修建該基地時只考慮到保存西部海空戰力而向東轉場。但現在解放軍海空軍實力已經增強到讓台灣無法防禦的地步,大陸已經有了三艘航母,花東防衛部的防衛措施已經受到嚴重威脅,壓力非常大。」

在台軍的防禦規劃中,制空作戰是重中之重,因此如何在台海衝突中盡力保存空軍戰機實力就極為關鍵。據介紹,台軍東部防禦的核心,就是台軍最為神秘的佳山基地。

美媒刊發的佳山基地衛星照片。資料圖片

美媒刊發的佳山基地衛星照片。資料圖片

據《中國時報》介紹,早在上世紀七八十年代,台軍就啓動了規模龐大的「佳山計劃」(又稱「建安三號」工程),意圖將台灣南北走向的中央山脈東部挖空,進行戰機戰力保存,並憑借山脈的「天然死角」,抵御解放軍導彈從西向東的攻擊。但佳山基地位處地質不穩的花蓮山區,施工難度極大。為此,台軍於1981年專門派遣7人小組,考察奧地利、瑞士和瑞典等國修建地下工事採用的「新奧工法」,借助旁邊岩石本身的壓力與重量,讓附近挖空的隧道相抵消,使佳山基地足夠承受7級強震。該基地選址於花蓮機場以東,從1985年動工建造,在建造期間因持續追加預算經常遭到批評,全部工程耗費超過400億元新台幣,累計花費8年時間,直至1993年才完成基礎建設工程,可見其困難程度。至於佳山基地內部的規模多大,至今仍被台軍列為機密。一般認為,它足以容納150架戰機,相當於台空軍半數戰機,規模非常驚人。

除了佳山基地,位於台東的志航空軍基地也進行了「建安計劃」的強化工程,將該基地北跑道頭的石子山挖空,興建為地下機庫,同樣成為台西部戰機轉降的戰力保存基地。據報道,石子山內部設有三大機庫,可容納約150架戰機,機庫間有滑行道彼此相連,「規模不比佳山基地的洞庫小」。因此台東部這兩座地下基地可容納約300架戰機,相當於台空軍全部戰鬥機。

但台媒稱,佳山基地等相繼完工後,一直被台空軍列為最高規格的管制區,「即使是開放日也不能隨意拍照」。據稱,早期的佳山基地對外照片,還經常有一大部分區域被塗遮,上寫「禁止觀察區」,疑為地下機庫的出入口。至於機庫內部,據稱設有完整的戰機維護中心,有巨大的起重機可吊起戰機,可在狹窄的坑道里挪動位置,甚至還有發動機測試室。

2022年,台空軍罕見公佈了佳山基地的內部照片,展示台空軍武器裝載分隊為基地內部戰機掛載AIM-120、「麻雀」、「響尾蛇」等空對空導彈及「魚叉」反艦導彈的場景。台灣「菱傳媒」稱,該場所雖然並非佳山基地的核心所在,但從中可以看出,其防火設施相當密集,防備「不慎引起火災會導致洞庫內的含氧量降低」,為避免影響其他洞庫的作業,每個洞庫之間還設有防爆門及防火牆,可在第一時間緊急關閉。

2022年,台軍罕見公佈佳山基地內部照片。資料圖片

2022年,台軍罕見公佈佳山基地內部照片。資料圖片

據報道,為保護佳山基地,台軍在花蓮、壽豐及崇德一帶建立導彈基地,並有完整的指揮管制、通信與情報系統、彈藥庫、油料庫及小型醫院等戰備設施。據稱,有一條長約2500米的跑道從附近的花蓮空軍機場直通山洞機庫。「執行任務的戰機一接到出擊命令,重達8噸的鐵門便會在60秒內打開,讓戰機迅速進入跑道升空」。同時,佳山基地與附近的台海軍軍港互為倚靠,加上附近建有多個大型儲油庫,已成為台灣東部軍事防衛要塞。台媒形容說,「佳山基地不僅是遠東地區最具規模的地下空軍基地,也是台澎防衛最後的戰力保存及作戰指揮樞紐」。

即便如此,台軍仍擔心這些「台灣少數完全地下化的空軍基地」防禦不足。據台媒2018年報道,台軍花費重金對佳山、石子山地下基地加固升級,進行「全部重新規劃」,包括在洞外興建「防爆牆」,對洞內電力、通風、消防、排水等系統進行改善,同時增加部署近防系統和雷達,防備解放軍無人機突襲。

按照台軍的設想,在台灣東部的防禦圈中,佳山基地在北,與花蓮港海軍基地相呼應,可保衛台北、基隆、淡水;志航基地在南,與高雄左營、屏東軍港相呼應。在近年的台軍「漢光」演習中,就頻繁上演向台灣東部疏散的「戰力保存」場面。去年的「漢光」演習期間,花蓮的F-16V戰鬥機緊急升空,掩護從新竹基地起飛的「幻影-2000」戰鬥機轉場佳山基地,以「保存空軍戰力、整補後待命反擊」。但美國《華盛頓郵報》近日披露,美軍外洩的機密文件顯示,美方評估認為,台軍想要將全部戰鬥機轉移到「安全地區」,需要至少一星期時間,顯示台軍「戰力保存」根本是空想。

相比台灣空軍在東部大興土木,台灣海軍主力部署在南北兩端的左營與基隆港,東部的花蓮與蘇澳只起輔佐作用。但考慮到台灣東部海域水深便於潛艇活動、東部港口距西太平洋主航道較近,有利於突破大陸對台實施的封鎖,台海軍近年也明顯加大了東部的部署,當前最先進的4艘「基德」級導彈驅逐艦,就以蘇澳為母港。

此外,位於台灣屏東、面向太平洋的九鵬基地是台軍「中山科學院」的綜合武器試驗場。原本台軍認為,九鵬基地遠離解放軍的傳統偵察範圍,因此在這裡修建了完整的導彈發射和監測設備,「愛國者」「天弓」「雄風」系列導彈都曾在這裡進行測試。但近年來解放軍無人機技術的快速發展,讓九鵬基地也不再「安全」。台灣《聯合報》稱,今年2月23日至24日,解放軍「彩虹-4」無人機出現在九鵬基地附近空域,「疑似進行情報蒐集」,迫使九鵬基地推遲導彈試射。台灣前「空軍副司令」張延廷表示,解放軍使用無人機繞台飛行已進入常態,對台灣防空造成很大壓力。他表示,解放軍無人機滯留台灣東部空域時間增加,對台軍防空、雷達等電子頻譜的偵搜將日趨完整,「若被摸透,未來一旦發生戰事,對台軍將非常不利」。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

日本多年投入高超音速技術研發仍未取得突破之際,中國一家民營企業卻率先展示成熟成果。

沙特阿拉伯固體燃料生產與測試基地的衛星圖,被外界視為潛在合作國。

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根據國防郵報等多家外媒報導,位於北京的中國民營航空企業「凌空天行」最近宣佈,他們自主研發的高超音速導彈「馭空戟-1000」已經完成定型,並且開始進入批量生產階段。這標誌著中國首個由民營企業研發並實現批量生產的高超音速導彈誕生,迅速成為全球防務領域關注的焦點。

馭空戟-1000在高空滑翔段進行機動示意,可見其對海上編隊的攻擊路徑

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與已經在部隊中正式服役的東風-17以及東風-27這兩款導彈相同,馭空戟-1000高超音速導彈同樣採用了傳統火箭上升段與高超音速滑翔飛行器(HGV)相互搭配的組合方式。這種組合方式是目前高超音速導彈領域較為成熟且有效的設計。馭空戟-1000高超音速導彈在理論上的射程大約處於500 - 1300公里的範圍,在這個射程區間內它能夠對相當範圍內的目標進行打擊。其最高飛行速度可以達到7馬赫,如此高的速度使得它在飛行過程中能夠快速抵達目標區域,屬於標準的高超音速導彈範疇。

導彈飛越日本列島上空的攻擊模擬場景,用於展示其覆蓋第一島鏈的射程範圍

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除此之外,該導彈還通過在滑翔飛行器當中安裝小型發動機的方式,實現了二次加速和機動的功能。這種設計是具有創新性的,安裝小型發動機後,導彈在飛行過程中能夠根據實際情況進行再次加速,同時還能靈活地改變飛行軌跡。這一舉措進一步增強了該導彈的反攔截性能,使得敵方的防空系統更難以對其進行攔截。而且,它還大大提升了導彈的末端機動性,讓導彈在接近目標時能夠更加精準地調整飛行姿態。正是因為有了這樣的性能提升,馭空戟-1000高超音速導彈具備了對陸地或者海上移動目標,例如航母編隊等進行精確打擊的能力。值得注意的是,在該公司發佈的馭空戟-1000導彈CG視頻中,模擬了該導彈對日本本土以及美日聯合航母編隊進行飽和打擊的場景。這不僅彰顯了導彈的射程優勢——能夠從中國本土覆蓋「第一島鏈」,還體現了其對移動目標的精確打擊能力。

導彈採用貨櫃式發射裝置,有助提升隱蔽部署能力

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當然,從技術角度全面審視,這款導彈在兩個關鍵領域的創新確實具備一定分量,其潛在影響在地區安全格局中亦不容忽視。

首先,依據公司所展示出來的詳細技術視頻以及相關資料來看,和東風-17專用發射車所採用的運輸方式存在明顯不同,馭空戟-1000導彈可以採用與標準貨櫃極為相似的發射箱體來進行機動和運輸操作。這就意味著它相較於「東風」系列導彈而言,更加容易實現隱蔽部署,同時還具備在海上環境,甚至是大型民用船隻(例如常見的貨櫃運輸船)上進行部署和發射的能力。這一獨特的特性能夠顯著地提升導彈的生存能力,並且讓它變得更加難以被攔截,進而可以從那些讓人意想不到的位置發起突然攻擊。

馭空戟-1000完成火箭助推段後升空姿態

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另一方面,該導彈在成本方面具有十分顯著的優勢。據公司相關人員介紹,通過運用多種先進的技術手段來降低成本,其中包括使用特殊發泡水泥作為導彈的防熱材料,用低成本工業標準螺絲釘替代航天規格螺絲釘,以及採用車規級晶片代替航天晶片等一系列舉措。一位公司負責人透露,借助中國現有的民用設備產業鏈,該公司能夠將導彈的成本降低接近90%。

鑒於中國已經部署了多款現役高超音速導彈,外國軍事專家阿米爾·霍拉姆推測,這些導彈可能主要設計用於出口,利用其相對低廉的價格吸引國際買家。

研發團隊展示以發泡水泥改良而成的防熱材料,以及相關測試畫面。

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霍拉姆指出,馭空戟導彈可能通過其經濟實惠的價格,吸引那些國防預算有限的國家,這些國家可以利用該導彈的高超音速能力,來彌補與對手在防空技術上的差距。他預測,與中國在彈道導彈技術方面有合作歷史的國家,如沙特阿拉伯、親密盟友巴基斯坦以及地緣政治上至關重要的塞爾維亞,都可能對這款導彈產生濃厚興趣。特別是那些在安全領域面臨重大挑戰的沙特阿拉伯和巴基斯坦,可能更傾向於引進該導彈的生產線,以實現本地化生產。

綜合來看,馭空戟-1000導彈展示了中國軍事科技的真正實力,這與某些西方媒體所宣稱的「國家中心制」截然不同。它證明了中國民營企業在這一領域同樣展現出強大的生命力和技術實力。此外,該導彈的成功也彰顯了中國工業的強大產業鏈效應,進一步證實了中國工業實力對軍事領域的積極貢獻。最終,它為更多國家提供了獲得高超音速武器的可能性,有助於打破西方國家的軍事霸權政治。

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