港府宣布輸入勞工,商界反映意見多時,政府終下定決心,初步看來,港府的措施甚為克制,充份考慮到對本地勞工及房屋需求的影響,後續港府還須優化外地勞工出入境安排,令政策能真正落實,香港已陷結構性勞工不足,若不採取行動補救,對香港競爭力將有影響。
疫情後復常,勞工短缺的問題比以前更突出,到茶樓飲茶,經常出現一位侍應照顧全場的情況,而中小企業也經常面臨請不到人的困境,而航空業人手嚴重短缺,以至航班遲遲未能回復至疫情前水平,對香港更是直接的打擊,未來幾年三鐵三路工程,加上北部都會區和交椅洲填海計劃,均需要大量人手,輸入勞工實屬無可避免。
看政府公布的措施,顯然經過多方面的考量,特別是避免引起本地勞工「被搶飯碗」、拖低本地工資水平的疑慮,因此規定輸入外勞工資不得低於本地行業薪金的中位數,及行業輸入勞工人數與全職本地員工人數的比例為1:2,而每個輸入勞工的行業,所輸入的外勞人數亦有上限,所設的上限低於現時短缺的數目,僱主聘用每名外勞須繳交每月400元 ; 為免刺激租金上升,容許外勞住在內地,政府亦把部份隔離措施改建為宿舍。
在這種情況下,僱主聘請外勞成本比本地工人高,申請人必然是本地請不到人,我覺得問題反而是有沒有外勞應徵,若聘請的工人住在內地,每天過關是否有特別安排? 是否會舟車勞頓? 僱主有沒有車接送? 接載外勞的車輛是否有特別過關安排等,都是要考慮的一系列因素,香港鄰近深圳,當地也是大城市,有多少居民願每天過境返工,來港做地盤、開小巴,也有待觀察。
有人說:待遇好自然請到人。我不排除一些行業待遇欠理想,但現時大量行業均人力不足,香港勞動人口是結構性縮減,已是不爭事實,2018年至2022年的4年間,低技術勞動人口已減少約16萬人,一方面是人口老化,另一方面,年青一代喜歡「炒散」,愛自由不要「困身」 ; 此外,不少人為了符合公屋申請資格,寧做散工以保持低收入,也令不少行業難請員工。這牽涉本港房屋嚴重短缺問題,然而若建造業不能請到足夠工人,又如何興建足夠房屋? 事實上,輸入的勞工優先負責公營項目。
原本現在也有「補充勞工計畫」,不過程序冗長,包括四星期本地公開招聘,請不到人由勞顧會逐個個案考慮,再由政府參考建議批核,拖上數月才能請到一名勞工。也許中長期而言,當局也應檢討機制是否有改善空間。
勞工不足,香港許多問題相信都難以解決,競爭力將日漸倒退,社會需要正視及下決心解決這個難題,不是拿着刻板大原則抗拒對整體有利的政策。
香港太平紳士協會會長嚴玉麟
太平人語
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