「30歲的我每天坐輪椅通勤」「青春沒有售價輪椅直通拉薩」「坐上電動輪椅我能和哪吒做兄弟嗎」……最近，「開電動輪椅上下班」的視頻在內地社交媒體上引發關注。在不少商家眼中。一些年輕顧客正成為電動輪椅的潛在購買人群，某平台數據顯示，僅2023年上半年，電動輪椅的成交訂單量增長超過60%。2023年「618」期間，電動輪椅品類增長較為明顯，相關商品GMV同比提升44%，其中3000元左右的產品更受消費者青睞。
中新網圖片
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一位內地消費者在社交媒體上分享的使用體驗頗具代表性，「這玩意兒全方位吊打各種電競椅！坐著舒適，能電動行駛，還能放平當床用，送小桌板，送防褥瘡墊，送電動按摩坐墊，性價比極高，堅固耐用，質保超長，便於維修，可以用很多年」。對此，交管部門表示，目前，納入交規管理的只有殘疾人機動輪椅車（俗稱「殘摩」）。這類車主要以汽油作為燃料，需要進行登記，電動輪椅並不屬於交通工具，因此並不會按照機動車和非機動車進行管理。
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「30歲的我每天坐輪椅通勤」「青春沒有售價輪椅直通拉薩」「坐上電動輪椅我能和哪吒做兄弟嗎」……最近，「開電動輪椅上下班」的視頻在內地社交媒體上引發關注。在不少商家眼中。一些年輕顧客正成為電動輪椅的潛在購買人群，某平台數據顯示，僅2023年上半年，電動輪椅的成交訂單量增長超過60%。2023年「618」期間，電動輪椅品類增長較為明顯，相關商品GMV同比提升44%，其中3000元左右的產品更受消費者青睞。
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一位內地消費者在社交媒體上分享的使用體驗頗具代表性，「這玩意兒全方位吊打各種電競椅！坐著舒適，能電動行駛，還能放平當床用，送小桌板，送防褥瘡墊，送電動按摩坐墊，性價比極高，堅固耐用，質保超長，便於維修，可以用很多年」。對此，交管部門表示，目前，納入交規管理的只有殘疾人機動輪椅車（俗稱「殘摩」）。這類車主要以汽油作為燃料，需要進行登記，電動輪椅並不屬於交通工具，因此並不會按照機動車和非機動車進行管理。
淘寶截圖
而在香港，任何人在馬路，行人路及單車徑上使用未經登記及領牌的電動可移動工具，有機會違反《道路交通條例》及其他相關法例，一經定罪，最高刑罰為罰款港幣1萬元及監禁12個月。現時除持有醫生證明而使用電動輪椅屬醫療用途外，在道路上使用電動可移動工具均屬違法，執法部門可以《簡易程序治罪條例》控告駕駛者。《簡易程序治罪條例》（第228章）第4(8)條：任何人「無明顯需要而在行人路上策騎或駕駛；或在顧及一切有關情況下，在公眾地方罔顧後果或疏忽地策騎或駕駛，或其策騎或駕駛的速度或方式會對公眾產生危險」，即屬犯罪。
北京市京師律師事務所合伙人李寶蓮律師表示，健康的人在內地也具有坐電動輪椅出行的權利。這種出行方式只要不對其他人造成妨礙，在內地便不屬於違法行為。
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而在香港，任何人在馬路，行人路及單車徑上使用未經登記及領牌的電動可移動工具，有機會違反《道路交通條例》及其他相關法例，一經定罪，最高刑罰為罰款港幣1萬元及監禁12個月。現時除持有醫生證明而使用電動輪椅屬醫療用途外，在道路上使用電動可移動工具均屬違法，執法部門可以《簡易程序治罪條例》控告駕駛者。《簡易程序治罪條例》（第228章）第4(8)條：任何人「無明顯需要而在行人路上策騎或駕駛；或在顧及一切有關情況下，在公眾地方罔顧後果或疏忽地策騎或駕駛，或其策騎或駕駛的速度或方式會對公眾產生危險」，即屬犯罪。
年輕人盯上電動輪椅。
