鴻海旗下工業富聯在印度投資設廠成羅生門 莫迪力推芯片戰略困難重重

近期鴻海集團旗下子公司富士康工業互聯網（Foxconn Industrial Internet，簡稱「工業富聯」）屢次被傳在印度投資設新廠，其中7月18日有關工業富聯在印度的投資傳聞，涉及印度卡納塔克邦，工業富聯18日深夜火速澄清：公司並未簽訂在印度投資設廠的相關協議，傳聞不實。

而7月31日傳聞則涉及印度泰米爾納德邦。據多家外媒報道，工業富聯與印度南部泰米爾納德邦政府簽署了一項價值1.94億美元的初步投資協議，計劃將在印度新建一家電子元件製造廠，該廠預計將創造6000個就業崗位。彭博社稱此舉為該公司從中國轉向印度的多元化戰略的一部分。

不過據內媒《證券時報》消息，工業富聯方面對此回應稱沒有簽署任何投資協議，再度否認在印度投資事項。

資料顯示，工業富聯注冊地為深圳市龍華區，主營業務為雲計算、通信及移動網絡設備、工業互聯網，主要產品為3C電子產品。

當地時間7月31日，泰米爾納德邦首席部長M.K.斯達林（M. K. Stalin）在個人推特上宣布與工業富聯簽約，並表示雙方還討論了對電動汽車和電子元件的進一步投資。

鴻海集團董事長劉揚偉與泰米爾納德邦首席部長 MK 斯達林會面。網上圖片

此外，工業富聯還與該地方政府和印度理工學院馬德拉斯分校簽署了一項研究和創新協議，以分享先進技術方面的知識和最佳實踐。

外媒報道稱，泰米爾納德邦的電子元件出口佔據該國首位，2022—2023年該地區的出口額超過53億美元，斯達林計劃到2030年將該邦打造成「萬億美元經濟體」。

一名匿名邦政府消息人士透露，工業富聯將在坎奇普蘭區建造新工廠，建築工程可能於明年年底完成。該公司沒有透露新工廠是為iPhone還是其他公司生產零部件。

該消息人士還補充說，新建工廠將與富士康在金奈附近專門用於組裝蘋果iPhone的園區分開，後者僱傭員工超過3.5萬人。去年，富士康曾計劃在2024年底之前將該工廠的員工人數增加四倍。

但據內地《證券時報》8月1日報道，工業富聯在互動平台對此回應投資者稱，針對投資者關於已經簽訂印度投資設廠協議的傳聞是否為真的提問，公司前期已發布《澄清公告》，經核實，公司不存在應披露而未披露情形，並將嚴格按照相關規則做好相關信息披露工作。相關負責人強調，「我們沒有簽署任何投資協議。」

上證e互動平台截圖。

值得一提的是，就在不久前的7月10日，鴻海集團旗下的富士康宣布退出與印度金屬石油集團韋丹塔的195億美元合資企業項目。有知情人士透露，富士康出於對印度政府延遲批准激勵措施的擔憂，決定退出項目。

2021年12月，印度政府曾宣布批准一項價值100億美元的激勵計劃，向符合條件的顯示器和半導體製造商提供高達項目成本50%的財政支持，以吸引半導體和顯示器製造商，將印度建成全球電子產品生產中心。然而，這筆補貼遲遲不到賬。台灣媒體也爆料稱，合資公司因缺少技術夥伴導致進展緩慢，獎勵與補助申請書也被印度政府要求依新的評估條件重新提交。

另據英國廣播公司（BBC）報道，除了富士康，至少還有兩家曾宣布計劃投資30億美元的公司，其合建計劃陷入停滯，其中包括以色列芯片製造商Tower Semiconductor。

就在7月28日舉行的印度半導體論壇開幕式上，印度總理莫迪賣力「推銷」印度作為半導體基地的「可靠地位」，他表示印度希望成為半導體行業值得信賴的合作夥伴和世界芯片製造商，印度政府已將芯片製造作為其經濟政策的重中之重。

印度總理莫迪 。AP圖片

當天出席論壇的包括富士康、AMD、美光公司等在內的諸多全球芯片企業高管，多家芯片廠商宣布其在印度的投資計劃，富士康方面稱未來五年將在該國投資20億美元。據美國CNBC網站報道，美國芯片製造巨頭AMD首席技術官佩普馬斯特宣布，AMD計劃在印度未來5年內投資4億美元，建設其旗下最大的設計中心，以加強在印度的業務發展。除了AMD之外，6月，美光宣布了在印度古吉拉特邦建立半導體組裝和測試設施的計劃，投資總額將高達8.25億美元。

印度希望將自己定位為全球芯片強國，其芯片戰略由兩大部分組成：第一是吸引外國公司在該國開展業務和投資；第二是與美國等其他關鍵半導體國家結成聯盟。

BBC指出進展緩慢的半導體激勵措施以及困難的營商環境讓這一設想的實現困難重重。

印度官方公布的數據顯示，從2014年至2021年11月，有2783家在印度注冊的外國公司關閉了在印度的業務，約佔在印跨國公司的六分之一，撤離的公司包括法國零售巨頭家樂福、美國摩托車製造商哈雷戴維森和美國汽車公司福特等。

外資企業在印度遭受的各種調查、處罰，很大程度上是由於「魔幻」的印度法律制度所致。印度的法律可以用十五個字來概括：「高標準立法，普遍性違法，選擇性執法。」印度也被稱作「外企墳場」，IBM、三星、小米等公司，都在印度被開過「罰單」，而被罰理由幾乎都與稅款有關。

深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

圍繞駐韓美軍在黃海實施大規模空中訓練引發爭議一事，韓美軍方表述出現明顯溫差。

內地環球網報道，在南韓國防部釋放「駐韓美軍司令道歉」的信息後，駐韓美軍罕見深夜發表聲明，強調不存在需要道歉的問題，雙方在訓練通報及軍事政策上的分歧隨之浮出水面。報道引述韓媒分析稱，駐韓美軍的反應一定程度上折射出韓美同盟內部潛在的結構性緊張。

AP圖片

韓聯社24日援引軍方消息稱，駐韓美軍司令兼韓美聯合司令部司令布倫森就黃海訓練中與中方戰機對峙引發緊張一事向韓方道歉。但消息發布後，駐韓美軍當晚發表正式聲明反駁稱，布倫森與南韓國防部長官安圭伯通話時，僅對韓方未能及時接到訓練報告「表示遺憾」，並重申已事先通報訓練計劃，強調例行戰備訓練「無需道歉」。

此次爭議源於18日至19日駐韓美軍在烏山基地開展的大規模空中訓練。據韓媒報道，美軍F-16戰機出動至黃海公海上空超100次。在訓練過程中，F-16戰機進入南韓防空識別區與中國防空識別區之間、雙方識別區未重疊的區域。隨著駐韓美軍戰機接近中國防識區，中方也出動戰機應對，導致雙方一度對峙。安圭伯得知後於19日致電布倫森抗議，質疑美方未充分共享可能加劇地區緊張的訓練細節。訓練隨後提前結束，但雙方的爭論並未平息。

此次「道歉風波」引發韓媒廣泛關注。南韓《時事雜誌》將這場風波定性為「韓美軍事當局間不和諧音」，指出韓方不滿美方僅通報「有訓練」，未說明具體飛行目的等關鍵信息；美方則辯稱訓練信息已提前提供，問題出在韓方內部信息共享不及時。報道認為，此次道歉風波已不再只是表述方式或立場層面的分歧，而是暴露出雙方在軍事溝通與政策協調機制上的不一致。

《首爾新聞》評論稱，駐韓美軍在半島周邊開展高強度訓練卻未讓韓方充分掌握信息，令人擔憂「韓美同盟齒輪鬆動」。評論還指出，美國主張的「戰略靈活性」將駐韓美軍重心轉向牽制中國，這可能讓南韓捲入有違自身意願的地區衝突，與南韓現政府緩和地區緊張的政策相悖。《朝鮮日報》認為，駐韓美軍深夜發聲明澄清實屬罕見，而南韓國防部發言人在回應有關問詢時僅表示「相關報道部分內容屬實」，未進行詳細說明。

彭博社評論認為，此次美韓罕見公開摩擦顯示出李在明政府尋求避免在美中之間選邊站隊時所面臨的挑戰，這種做法與前任政府明確優先發展與韓美、韓日關係有所不同。《南華早報》也援引專家分析稱，韓方就美中戰機對峙向美方提出抗議，表明其不樂見駐韓美軍與中方進行積極對抗。

事實上，近期韓美圍繞軍事事務的「不和諧音」頻現，除黃海訓練爭議外，韓美在「自由之盾」聯合演習的野外機動訓練規模上也未達成一致。雙方在協調未完成的情況下便公布演習方案，被認為極不尋常。南韓軍方主張將訓練分散至全年進行，以降低集中訓練帶來的緊張。而駐韓美軍認為相關兵力與預算已提前部署，堅持按既定計劃執行，分歧至今未彌合。接連出現的敏感議題，給韓美軍事協調帶來不小壓力。