中國擁有並控制全球大多數稀土儲藏。中國8月1日起將對鎵和鍺的出口實施出口許可制度，以「維護國家的安全和利益」。美國怎麼辦？
《美國之音》報導「正在華盛頓訪問的蒙古國總理奧雲額爾登日前表示，蒙古將與美國深化在稀土開採領域的合作。他警告，美國和中國之間『新冷戰』將損害全球經濟。」怎樣了，這位鄰國領袖是在華盛頓警告白宮，還是隔空向北京提個醒？
蒙古國總理奧雲額爾訪美。AP圖片
路透社報導，奧雲額爾登會晤美國副總統哈里斯時說，「我們討論在開採稀土、包括銅在內的關鍵礦物方面的潛在合作。」雙方還同意簽署一個「開放天空」的民航協定，並承諾進一步加強經濟合作。
奧雲額爾登告訴全世界，美國是蒙古的「第三個重要戰略鄰居」——潛台詞是說明，蒙國將要在中俄美之間，進行平衝外交，從此再不是中俄兩國可以決定蒙古的進步——蒙美兩國在稀土和關鍵礦產上的合作已在進行中，並將依據蒙古國採礦及重工業部與美國國務院今年6月簽署的《諒解備忘錄》得到進一步深化。
奧雲額爾登透露︰「計畫在另一次旅行時訪問加州，並與馬斯克和其他美國科技業領袖會晤。」他特別提到馬斯克對火星的探索興趣。「我與馬斯克討論過的一個有趣的話題是與火星有類似環境的蒙古的戈壁沙漠。我敦促他做一些研究。」換言之，蒙國可以成為電動汽車、火箭探索的前沿基地。
蒙國作為主權獨立國家，是有權追夢的，資料補充︰蒙古是全球主要的的礦產供應國之一，擁有80種不同的礦藏，包括稀土元素、銅、螢石、金、鐵和鋅。蒙古的稀土儲量約占世界總量的16%。
《美國之音》描述「蒙古是一個被中國和俄羅斯環繞的內陸國家，且貿易極大部分仰賴中國。」看來這個「夾心國」有志難伸，是不是？內地有網民反駁︰「首先蒙古的稀土採礦大部分都是中企的，再者說稀土的精加工也離不開中企，接著就是他們有能力精加工的話，他們想運出來都需要中俄同意…。」正因如是，蒙古更要找尋突破之局。
大家可要重溫外蒙與中國的近代史關係。外蒙是1945年被美美蘇三巨頭的雅爾達協議出賣了，不過，當時還是認為中國在外蒙有宗主權，可是國民黨政府為了爭取蘇聯不支持共產黨，順應史太林的戰略利益，同意蒙古國獨立，連宗主權也放棄，從此蒙古國就是獨立國家。這一段歷史，國學大師李敖在《李敖有話說》談到〈外蒙古為什麼會獨立〉有精彩的講解，是難得的國情教育，教大家明白國際關係的「非人格化」，不要把人情道理朋友交情提上中華民族偉大復興的層面上，國與國的複雜利益需要清楚明白，要不然，蘇聯怎會為了外蒙而不顧朋友加兄弟的中共情誼？
蒙古國現在是獨立主權國，美國主動走過來提供一系統的經濟科技支援和投資，蒙古當政者怎可能拒絕，難道有需要顧全中俄係兄弟嗎？老實講，在國家利益的倫理下，奧雲額爾登拒絕美國就如同出賣蒙古利益。我其實想說，應對所有企圖在中美選邊站的大小國家，需要恩威並施，中華民族偉大復興需要的是力量！
深藍
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西方主義者開始目中無人，近日多家歐洲媒體為文批評中國，指中國實力被高估，西方依然超過中國很多，用一個標準就足以說明一切。
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德國《世界報》認為，中國遠沒有看起來那般強大。該報題為〈為什麼中國被高估了〉文章提醒大家︰「德國人並不用擔心旨在疏離北京的新對華戰略會激怒中國，因為中國的真實實力比看起來要弱小得多。」是嗎？可知中國是全世界最大工業製造國，經過70多年發展，擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，「是全世界唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家」。
面對強大的中國《世界報》也要問一句︰「（看輕中國）德國是不是有點自不量力？」德國找出了自己的底氣︰「俄羅斯能源禁運並沒有讓德國經濟癱瘓，相反，德國經濟去年增長2%，今年第一季度甚至達到了同比6% （若扣除通脹因素，一季度增長率為0.2%）。對於德國這樣一個大型經濟體而言，在俄羅斯問題的壓力下，這是相當不錯的成績。」德國行，2010年正式超過美國而成為工業最大國的中國應該更行，是不是？
文章提及「中國人能自主生產量子電腦、建造空間站。中國不是無足輕重的效果，而是一個強國、是世界的未來。」不過，德國提出了一個標準馬上把中國比下去，不得不佩服他們腦筋急轉彎。
「德國人並不用擔心旨在疏離北京的新對華戰略會激怒中國，因為中國的真實實力比看起來要弱小得多。」文章接著指出，以人均收入來衡量，德國的發達程度依然領先中國好幾倍。以人均專利數量來衡量，歐美也把中國遙遙甩在身後。
「和中國的一黨專政制度相比，西方才是真正的未來。這與我們的自由生活方式有關：自由能增進創新。」自由民主德國科技創新有幾強？《德國之聲》今年4月中報導︰（德國）記者在北京街頭隨機採訪了一些市民，他們的回答會讓德國車企的高官們揪心不已：「電動汽車必須要有亮點，但是德國福士汽車卻沒讓我看出有什麼亮點。」，有人讚「德國人的燃油車很不錯。也想買德國的電動汽車，但是目前為止它們還不怎麼好。」最後另一名說︰「不覺得德國品牌的電動車有趕超的希望。」用故事就可以反映德國有幾創新，不必像市場分析員跟你詳細比較數據。
再說，中國汽車電池是全球絕對領先，從技術到生產都是No.1，德國汽車也依賴中國製造，再者，文章指出︰「相比電池供應，數字化很可能是德國廠商面臨的更嚴重問題。比如有些德國品牌電動汽車會突然出現中控黑屏。福士等德國廠商近年來一直在許諾儘快解決這些問題。」不是說好，民主自由可以提升科學技術嗎？德國人不知如何面對自己電池不足、數字化不濟的問題。
如果說專利不以總數量計，以8300萬德國人口平均計算，德國人均專利確實高出中國很多很多，可是一國的科技實力是用人均值比較出來的嗎？2021年中國公布全國技術人才達2億，這就是中國可以把對手壓下的原因。
德國的比較就好像賣不去的文藝爛片，用小圈子的乜乜最佳藝術獎，來把票房破紀錄，又有口碑的猛片比下去。此外，拜託，西方不要再拿人均來當遮羞布，中國經濟專家林毅夫指出︰「到2049年，中國的人均GDP將達到美國的一半，GDP總量會是美國兩倍，屆時，世界將走出『百年未有之大變局』的格局。」明未？
