吳京潛水導師失蹤4日後110米水深處被發現，疑似遺體被卡洞內，打撈難度極大。
內地知名洞潛專家、吳京的潛水導師韓頲於7日晚間，於九頓天窗景區下水後失聯，引發關注。據內媒報導，11日早上，搜尋人員進行新一輪搜尋，此次搜尋使用了可下潛至300米的水下機器人，在韓頲失聯第4日，機器人在水下百餘米處發現疑似韓頲的身影。
廣西新聞頻道圖片
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時隔4日有內媒報道指「機器人發現疑似韓頲遺體目標」。據知情人透露，其身體被卡在洞裡，救援隊正制定救援打撈方案，惟目前韓頲仍未被打撈出水。最初考慮的救援方案是由水下機器人將人帶到一定高度再由潛水員下水撈出，但水下機器人無法完成，目前在從外地找有能力下到這一深度打撈的潛水員進行打撈。
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另一知情人士表示，國內能下潛到這一深度的潛水人員極少，同時還要進行打撈難度則更大，「他撈人容易，別人撈他很難。」
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據悉，韓頲是中國首位休閒水肺、自由潛水和技術潛水三棲教練，參與創建國內科研潛水體系，他曾多次參與沉船考古、遺骸打撈，負責過廣西酒海井紅軍長征烈士骸骨勘探打撈、廣西都安桃花水母二號洞143米遇難者遺體搜索打撈等重要項目，創造了國內外多項洞潛深度紀錄。
4月27日，韓頲才在九頓天窗用12.5小時創造277.4米的亞洲洞穴潛水深度紀錄，距世界紀錄286米僅差9米。此前，韓頲是亞洲洞潛234米深度紀錄的創造者和保持者。
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據介紹，九頓天窗地處大興鄉九頓村九頓屯的澄江流域上游，發育於下二疊統茅口組和棲霞組碳酸鹽岩地層中，由四個斜井式天窗組成。九頓溢流天窗群是水下洞潛世界紀錄創造地，深度達212米，被譽為中國水下的珠穆朗瑪峰。
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羅馬（美聯社）— 意大利賽車冠軍兼殘奧金牌得主艾力士贊納迪（Alex Zanardi）逝世，享年59歲。其職業生涯曾兩度遭遇改變人生的嚴重意外。
贊納迪的家人周六公布其死訊，指他於周五晚安詳離世。
2012年9月5日，意大利選手艾力士辛拿迪在倫敦舉行的2012年殘奧會男子公路單車H4級個人計時賽中奪得金牌後慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片
其家人在聲明中表示：「艾力士在摯親的關愛下安詳離世。」聲明中未有提及死因。
2020年，贊納迪在意大利托斯卡尼（Tuscany）一場接力賽中，駕駛手搖單車時與一輛迎面而來的貨車相撞，導致他嚴重受傷。他在意外中面部及顱骨受重創，其後被安排進入醫學誘導昏迷狀態。
資料圖片：1998年10月18日周日，意大利車手贊納迪在澳洲昆士蘭黃金海岸衝浪者天堂（Surfers Paradise, Queensland）舉行的印地賽車（Indy Car）賽事中，親吻冠軍獎盃。(美聯社圖片/Steve Holland) AP圖片
近20年前，贊納迪亦曾在一場賽車意外中失去雙腿。
意大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）在社交平台發文表示：「意大利失去了一位偉大冠軍和一位非凡人物，他能夠將生命中的每一個挑戰轉化為勇氣、力量和尊嚴的教訓。」
資料圖片：2001年9月15日周六，意大利車手贊納迪的賽車在德國東部克萊特維茨勞西茨賽道（Eurospeedway Lausitz）舉行的CART賽事中，與加拿大車手Alex Tagliani相撞後解體。(美聯社圖片/Eckehard Schulz) AP圖片
梅洛尼續指：「艾力士贊納迪每次都能重新振作，以堅定、清晰和非凡的精神力量面對最艱難的挑戰。他給予我們的不僅僅是勝利，更帶來希望、自豪和永不放棄的力量……感謝你所做的一切，艾力士。」
贊納迪曾於1997及1998年在美國贏得兩屆卡特系列賽（CART）冠軍，其後短暫重返一級方程式（Formula One）賽事。2001年，他重返美國並在德國參加卡特系列賽時，於911恐怖襲擊後的周末發生嚴重意外，雙腿被截斷。當時卡特系列賽之所以繼續進行，是因為賽事已在德國舉行，無法返回美國。
資料圖片：2012年9月5日周三，意大利選手贊納迪在倫敦附近的布蘭茲哈奇賽車場（Brands Hatch motor racing circuit）舉行的2012年殘奧會男子公路單車個人計時賽H4級別頒獎典禮後，手持金牌慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片
2001年意外後，贊納迪昏迷了三天，期間心臟至少停頓過一次。
全國運動汽車競賽協會（NASCAR）車手柏比斯（Max Papis）與贊納迪自小在意大利相識。他憶述探望在醫院的朋友時，贊納迪瞥了一眼柏比斯的新鞋。
資料圖片：2015年10月10日周六，意大利選手贊納迪在夏威夷科納（Kailua-Kona, Hawaii）舉行的鐵人世界錦標賽三項鐵人賽單車賽段中騎行。(美聯社圖片/Mark J. Terrill) AP圖片
柏比斯引述贊納迪說：「看看這件事的積極一面，我將來很長一段時間都不用花錢買鞋了。」
康復期間，贊納迪設計了自己的義肢——他開玩笑說這讓他長高了——並重新學習走路。隨後，他將注意力轉向手搖單車，並成為世界上最傑出的運動員之一。他曾在2012年及2016年殘奧會上贏得四面金牌和兩面銀牌，亦曾參加紐約市馬拉松，並創下鐵人三項（Ironman）紀錄。
檔案圖片：2016年9月15日，辛拿迪在巴西里約熱內盧舉行的2016年殘奧會男子H5級公路賽中贏得銀牌後展露笑容。(美聯社圖片/Mauro Pimentel) AP圖片
2012年，贊納迪在英國布蘭茲哈奇（Brands Hatch）賽道贏得殘奧會賽事，該賽道是他年輕時曾參賽的地方。他當時坐在賽道上，單手高舉單車慶祝這個「圓滿」時刻。
他當時向美聯社表示：「許多人看到我克服重重困難做到這一切，或許會說：『天啊，如果贊納迪能做到，我也能嘗試。』一次好的嘗試總會帶來成果。」
他的精神、意志和決心，賦予這位備受愛戴的意大利人超凡的魅力。2019年，他重返美國，在沒有義肢的情況下，代表寶馬（BMW）參加戴通納24小時勞力士耐力賽（Rolex 24 of Daytona），成為賽場上最受尊敬的車手，同場競技的還有F1冠軍阿朗素（Fernando Alonso）。
2001年意外後，贊納迪使用配備手動油門和煞車的特製賽車，重新投入賽車運動，並在多個系列賽中贏得比賽。
一級方程式（F1）主席兼行政總裁多梅尼卡利（Stefano Domenicali）表示，他對「摯友的離世深感悲痛」，形容贊納迪「無論作為一個人還是一名運動員，都是真正鼓舞人心的人物」。
多梅尼卡利補充道：「他面對的挑戰足以讓任何人卻步，但他卻始終向前看，臉上總是掛著笑容，那份堅韌的決心激勵著我們所有人。儘管他的離去令人深感悲痛，但他的傳奇將永存。」
贊納迪的死訊傳出之日，正值5月1日，與另一位車手冼拿（Ayrton Senna）於1994年在伊莫拉（Imola）的一級方程式賽事中撞車身亡是同一天。
國際汽車聯會（FIA）在社交平台發文表示，贊納迪的賽車生涯以及「從改變人生的意外到殘奧金牌得主的歷程，使他成為體育界最受敬佩的選手之一，也是勇氣和決心的持久象徵。」
贊納迪以其富有感染力的笑容和奇妙的說故事能力而聞名。2020年他發生意外後，教宗方濟各（Pope Francis）曾讚揚他是逆境中堅韌不拔的典範。教宗更親筆寫信鼓勵，向贊納迪及其家人保證會為他們祈禱。
贊納迪的家人補充指，他們「感謝所有在此刻表達支持的人，並請求大家在哀悼期間給予尊重」。
家人表示，葬禮詳情仍有待公布。
在周六於美國佛羅里達州邁阿密花園（Miami Gardens）舉行的一級方程式（F1）衝刺賽前，將為贊納迪默哀。此外，意大利奧林匹克委員會亦呼籲，本周末在意大利舉行的所有體育賽事均默哀一分鐘。
贊納迪生於博洛尼亞（Bologna），遺下妻子丹妮拉（Daniela）及兒子尼科洛（Niccolò）。
美聯社賽車記者費亞（Jenna Fryer）於佛羅里達州邁阿密花園，以及美聯社體育記者艾寧禾夫（James Ellingworth）於德國杜塞爾多夫，均為此報道作出貢獻。
（美聯社）
