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賽車殘奧雙料冠軍艾力士辛拿迪逝世 享年59歲

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賽車殘奧雙料冠軍艾力士辛拿迪逝世 享年59歲
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賽車殘奧雙料冠軍艾力士辛拿迪逝世 享年59歲

2026年05月03日 01:31 最後更新:01:44

【羅馬】意大利賽車冠軍兼殘奧金牌得主艾力士辛拿迪(Alex Zanardi)逝世,享年59歲。他的一生曾兩度遭遇嚴重意外,導致人生軌跡徹底改變。辛拿迪的家人周六公布其死訊,指他於周五晚安詳離世。

其家人發聲明表示:「艾力士在摯親的陪伴下安詳離世。」聲明中未有提及死因。

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2012年9月5日,意大利選手艾力士辛拿迪在倫敦舉行的2012年殘奧會男子公路單車H4級個人計時賽中奪得金牌後慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片

2012年9月5日,意大利選手艾力士辛拿迪在倫敦舉行的2012年殘奧會男子公路單車H4級個人計時賽中奪得金牌後慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片

資料圖片:1998年10月18日周日,意大利車手贊納迪在澳洲昆士蘭黃金海岸衝浪者天堂(Surfers Paradise, Queensland)舉行的印地賽車(Indy Car)賽事中,親吻冠軍獎盃。(美聯社圖片/Steve Holland) AP圖片

資料圖片:1998年10月18日周日,意大利車手贊納迪在澳洲昆士蘭黃金海岸衝浪者天堂(Surfers Paradise, Queensland)舉行的印地賽車(Indy Car)賽事中,親吻冠軍獎盃。(美聯社圖片/Steve Holland) AP圖片

資料圖片:2001年9月15日周六,意大利車手贊納迪的賽車在德國東部克萊特維茨勞西茨賽道(Eurospeedway Lausitz)舉行的CART賽事中,與加拿大車手Alex Tagliani相撞後解體。(美聯社圖片/Eckehard Schulz) AP圖片

資料圖片:2001年9月15日周六,意大利車手贊納迪的賽車在德國東部克萊特維茨勞西茨賽道(Eurospeedway Lausitz)舉行的CART賽事中,與加拿大車手Alex Tagliani相撞後解體。(美聯社圖片/Eckehard Schulz) AP圖片

資料圖片:2012年9月5日周三,意大利選手贊納迪在倫敦附近的布蘭茲哈奇賽車場(Brands Hatch motor racing circuit)舉行的2012年殘奧會男子公路單車個人計時賽H4級別頒獎典禮後,手持金牌慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片

資料圖片:2012年9月5日周三,意大利選手贊納迪在倫敦附近的布蘭茲哈奇賽車場(Brands Hatch motor racing circuit)舉行的2012年殘奧會男子公路單車個人計時賽H4級別頒獎典禮後,手持金牌慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片

資料圖片:2015年10月10日周六,意大利選手贊納迪在夏威夷科納(Kailua-Kona, Hawaii)舉行的鐵人世界錦標賽三項鐵人賽單車賽段中騎行。(美聯社圖片/Mark J. Terrill) AP圖片

資料圖片:2015年10月10日周六,意大利選手贊納迪在夏威夷科納(Kailua-Kona, Hawaii)舉行的鐵人世界錦標賽三項鐵人賽單車賽段中騎行。(美聯社圖片/Mark J. Terrill) AP圖片

檔案圖片:2016年9月15日,辛拿迪在巴西里約熱內盧舉行的2016年殘奧會男子H5級公路賽中贏得銀牌後展露笑容。(美聯社圖片/Mauro Pimentel) AP圖片

檔案圖片:2016年9月15日,辛拿迪在巴西里約熱內盧舉行的2016年殘奧會男子H5級公路賽中贏得銀牌後展露笑容。(美聯社圖片/Mauro Pimentel) AP圖片

車手們在佛羅里達州邁阿密花園舉行的邁阿密一級方程式大獎賽衝刺賽前,為悼念艾力士辛拿迪默哀一分鐘。攝於2026年5月2日周六。(美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片

車手們在佛羅里達州邁阿密花園舉行的邁阿密一級方程式大獎賽衝刺賽前,為悼念艾力士辛拿迪默哀一分鐘。攝於2026年5月2日周六。(美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片

2020年,辛拿迪在意大利托斯卡尼(Tuscany)一場接力賽中,駕駛手搖單車時與一輛迎面而來的貨車相撞,導致他嚴重受傷。他在該次意外中面部及顱骨受到重創,其後被安排進入醫學誘導昏迷狀態。

在此約20年前,辛拿迪亦曾在一場賽車意外中失去雙腿。

2012年9月5日,意大利選手艾力士辛拿迪在倫敦舉行的2012年殘奧會男子公路單車H4級個人計時賽中奪得金牌後慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片

2012年9月5日,意大利選手艾力士辛拿迪在倫敦舉行的2012年殘奧會男子公路單車H4級個人計時賽中奪得金牌後慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片

意大利總理梅洛尼(Giorgia Meloni)在社交平台X上表示:「意大利失去了一位偉大冠軍和一位非凡人物,他能夠將生命中的每一個挑戰轉化為勇氣、力量和尊嚴的教訓。」梅洛尼續指:「艾力士辛拿迪每次都能重新振作,以堅毅、清晰和非凡的精神力量面對最艱難的挑戰。他給予我們的遠不止一場勝利:他給予了希望、驕傲和永不放棄的力量……感謝你所做的一切,艾力士。」

辛拿迪曾於1997年及1998年在美國贏得兩屆CART系列賽冠軍,其後短暫重返一級方程式(F1)賽事。他之後再回到美國,並於2001年在德國參加一場CART賽事。當時正值「911」恐怖襲擊後的周末,他在一場可怕的意外中雙腿被截斷。該次CART賽事之所以繼續進行,是因為當時車隊已身處德國,無法返回美國。

資料圖片:1998年10月18日周日,意大利車手贊納迪在澳洲昆士蘭黃金海岸衝浪者天堂(Surfers Paradise, Queensland)舉行的印地賽車(Indy Car)賽事中,親吻冠軍獎盃。(美聯社圖片/Steve Holland) AP圖片

資料圖片:1998年10月18日周日,意大利車手贊納迪在澳洲昆士蘭黃金海岸衝浪者天堂(Surfers Paradise, Queensland)舉行的印地賽車(Indy Car)賽事中,親吻冠軍獎盃。(美聯社圖片/Steve Holland) AP圖片

2001年意外後,辛拿迪昏迷了三天,期間心臟至少停頓過一次。

NASCAR車手柏比斯(Max Papis)與辛拿迪自幼在意大利相識。他憶述探望住院的朋友時,辛拿迪瞥見柏比斯的新鞋,並說:「看看這件事的積極一面,我將來很長一段時間都不用花錢買鞋了。」

資料圖片:2001年9月15日周六,意大利車手贊納迪的賽車在德國東部克萊特維茨勞西茨賽道(Eurospeedway Lausitz)舉行的CART賽事中,與加拿大車手Alex Tagliani相撞後解體。(美聯社圖片/Eckehard Schulz) AP圖片

資料圖片:2001年9月15日周六,意大利車手贊納迪的賽車在德國東部克萊特維茨勞西茨賽道(Eurospeedway Lausitz)舉行的CART賽事中,與加拿大車手Alex Tagliani相撞後解體。(美聯社圖片/Eckehard Schulz) AP圖片

康復期間,辛拿迪自行設計義肢——他曾開玩笑說這讓他長高了——並重新學習走路。隨後,他將注意力轉向手搖單車,並成為世界上最傑出的運動員之一。他於2012年及2016年殘奧會上贏得四面金牌及兩面銀牌,亦曾參加紐約市馬拉松(New York City Marathon)並創下鐵人賽(Ironman)紀錄。

2012年,辛拿迪在英國布蘭茲哈奇(Brands Hatch)賽道贏得一場殘奧賽事,該賽道正是他年輕時曾參賽的地方。他當時坐在賽道上,單手高舉單車慶祝這個「圓滿」時刻。他當時向美聯社表示:「或許許多人看到我克服重重困難做到這一切,他們會說:『天啊,如果辛拿迪能做到,我也能嘗試。我能嘗試。』一次好的嘗試總會帶來成果。」

資料圖片:2012年9月5日周三,意大利選手贊納迪在倫敦附近的布蘭茲哈奇賽車場(Brands Hatch motor racing circuit)舉行的2012年殘奧會男子公路單車個人計時賽H4級別頒獎典禮後,手持金牌慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片

資料圖片:2012年9月5日周三,意大利選手贊納迪在倫敦附近的布蘭茲哈奇賽車場(Brands Hatch motor racing circuit)舉行的2012年殘奧會男子公路單車個人計時賽H4級別頒獎典禮後,手持金牌慶祝。(美聯社圖片/Alastair Grant) AP圖片

他的精神、意志和決心,賦予這位備受愛戴的意大利人超凡的魅力。2019年,當他沒有佩戴義肢重返美國,為寶馬(BMW)參加迪通拿勞力士24小時耐力賽(Rolex 24 of Daytona)時,他成為了賽場上最受尊敬的車手,同場競技的還包括F1冠軍阿朗素(Fernando Alonso)。

世界各地的車手都爭相與辛拿迪合照,並被他講述過去近二十年的冒險故事所吸引。

資料圖片:2015年10月10日周六,意大利選手贊納迪在夏威夷科納(Kailua-Kona, Hawaii)舉行的鐵人世界錦標賽三項鐵人賽單車賽段中騎行。(美聯社圖片/Mark J. Terrill) AP圖片

資料圖片:2015年10月10日周六,意大利選手贊納迪在夏威夷科納(Kailua-Kona, Hawaii)舉行的鐵人世界錦標賽三項鐵人賽單車賽段中騎行。(美聯社圖片/Mark J. Terrill) AP圖片

2001年意外後,辛拿迪利用配備手動油門和煞車的改裝賽車,重新投入賽車運動,並表現出色,在多個系列賽中贏得冠軍。

一級方程式(F1)總裁兼行政總裁多梅尼卡利(Stefano Domenicali)表示,他對「摯友的離世深感悲痛」,形容辛拿迪「無論作為一個人還是一名運動員,都是真正鼓舞人心的人物」。多梅尼卡利補充說:「他面對的挑戰足以讓任何人卻步,但他卻始終向前看,總是帶著微笑和堅韌不拔的決心,激勵著我們所有人。儘管他的離去令人深感悲痛,但他的傳奇將永存。」

檔案圖片:2016年9月15日,辛拿迪在巴西里約熱內盧舉行的2016年殘奧會男子H5級公路賽中贏得銀牌後展露笑容。(美聯社圖片/Mauro Pimentel) AP圖片

檔案圖片:2016年9月15日,辛拿迪在巴西里約熱內盧舉行的2016年殘奧會男子H5級公路賽中贏得銀牌後展露笑容。(美聯社圖片/Mauro Pimentel) AP圖片

辛拿迪的逝世日期——5月1日——與另一位車手冼拿(Ayrton Senna)於1994年在伊莫拉(Imola)一場F1賽事中撞車身亡的日期相同。

國際汽車聯會(FIA)在社交平台X上表示,辛拿迪的賽車生涯以及「從改變人生的意外到殘奧金牌得主的歷程,使他成為體育界最受景仰的競爭者之一,也是勇氣和決心的持久象徵。」

辛拿迪以其富有感染力的笑容和奇妙的說故事能力而聞名。2020年他發生意外後,教宗方濟各(Pope Francis)曾讚揚他是逆境中展現力量的典範。方濟各親筆寫了一封鼓勵信,向辛拿迪及其家人保證會為他們祈禱。

辛拿迪的家人補充說,他們「感謝所有在此刻分享支持的人,並請求大家在哀悼期間給予尊重。」葬禮將於周二在帕多瓦(Padua)舉行。

周六在佛羅里達州邁阿密花園(Miami Gardens)舉行的F1衝刺賽前,賽會為辛拿迪默哀。此外,意大利奧委會(Italian Olympic Committee)亦呼籲全國所有體育賽事在周末期間默哀一分鐘。

辛拿迪出生於博洛尼亞(Bologna),遺下妻子丹妮拉(Daniela)及兒子尼科洛(Niccolò)。

美聯社賽車記者費亞(Jenna Fryer)於佛羅里達州邁阿密花園,以及美聯社體育記者艾寧禾夫(James Ellingworth)於德國杜塞爾多夫,均為此報道作出貢獻。

(美聯社)

車手們在佛羅里達州邁阿密花園舉行的邁阿密一級方程式大獎賽衝刺賽前,為悼念艾力士辛拿迪默哀一分鐘。攝於2026年5月2日周六。(美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片

車手們在佛羅里達州邁阿密花園舉行的邁阿密一級方程式大獎賽衝刺賽前,為悼念艾力士辛拿迪默哀一分鐘。攝於2026年5月2日周六。(美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片

墨西哥一級方程式車手佩雷斯度過雙重慶祝的一天。一級方程式車隊佳特力周三宣布與他續約兩年後,這位墨西哥車手隨即在墨西哥城一條標誌性大道上,為數千名同胞帶來一場充滿活力的表演。

36歲的佩雷斯原定合約至明年屆滿,他近期曾表示,由於成績表現欠佳,正考慮退役。他表示:「從一開始加入佳特力一級方程式車隊,這就是我真正相信的項目,而延長我的承諾,感覺就像這個篇章的自然延續。」

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演後,向人群致意。(美聯社圖片/Eduarto Verdugo) AP圖片

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演後,向人群致意。(美聯社圖片/Eduarto Verdugo) AP圖片

佩雷斯與數千名車迷一同慶祝,這些車迷自清晨起便聚集在墨西哥城最著名的道路之一改革大道上,為他們的偶像歡呼。這位墨西哥車手在街道賽道上完成了三圈,並數次下車向隔著金屬圍欄觀看表演的車迷揮手致意。

他說:「車隊非常興奮,所以他們準備了這麼多東西;我感謝國內車迷的支持——車迷是我重返一級方程式賽車的一大原因。」儘管當局尚未公布官方數字,但佩雷斯上次在2021年為紅牛車隊效力時舉行類似表演,吸引了13萬人圍觀。

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Eduarto Verdugo) AP圖片

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Eduarto Verdugo) AP圖片

佩雷斯表示:「這些時刻獨一無二,因為它們代表著一切。我知道人們為了這麼早來到這裡所付出的努力;這意義重大。」

佳特力車隊在車隊積分榜上墊底,未獲任何積分。佩雷斯今季的最佳表現是三次以第14名完成賽事。佩雷斯補充說:「從零開始建立一支一級方程式車隊需要時間、不懈的努力和耐心,但我們共同取得的進展令人非常滿意。我們前方仍有大量工作,我已為未來三年全力以赴。」

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演期間,輪胎磨擦地面冒煙。(美聯社圖片/Eduarto Verdugo) AP圖片

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演期間,輪胎磨擦地面冒煙。(美聯社圖片/Eduarto Verdugo) AP圖片

佩雷斯被廣泛認為是一級方程式歷史上最偉大的墨西哥車手,曾六次奪得大獎賽冠軍。他亦曾效力索伯、麥拿侖、印度力量、賽點及紅牛車隊。

這次在墨西哥城大獎賽,佩雷斯將在家鄉車迷面前,慶祝他第300場一級方程式賽事。佩雷斯說:「這不僅僅是在這300場大獎賽中駕駛賽車,還包括那些周數不在國內。這亦關乎作為一名車手不斷創新,因為你正在與世界上最優秀的車手競爭。」

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Leslie Mazoch) AP圖片

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Leslie Mazoch) AP圖片

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演後揮手致意。(美聯社圖片/Eduarto Verdugo) AP圖片

佳特力一級方程式車隊墨西哥車手佩雷斯,2026年10月28日周三在墨西哥城改革大道進行表演後揮手致意。(美聯社圖片/Eduarto Verdugo) AP圖片

(美聯社)

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