一線搜查：青衣三間平價酒店吸旅潮 過海隧巴慘變旅遊巴 巴士輪椅位歸零 青衣居民無車搭

香港旅遊業持續復蘇，不少旅遊熱點擠滿遊客。

然而，由於配套不足，令部份區域的居民的生活大受影響。HOY TV節目《一線搜查》早前曾經報導過土瓜灣居民受旅客於行人路過份聚集，而這趟旅遊熱潮則讓許多青衣居民嘆苦不堪。因為自旅遊業復蘇後，青衣居民每晚都要和內地客爭乘過海巴士，有時甚至等幾班車也上不到車，這到底是怎麼一回事？

影片截圖

原來青衣有三間收費便宜但位置偏僻的酒店，因此吸引不少內地旅客，但他們往往會選擇在港島區如銅鑼灣區等消費區直接乘巴士去青衣。結果，使該條過海巴士路線948經常出現拖著各種大小行李箱的旅客，導致原本居住於青衣的居民往往上不到車，使他們十分鼓譟。而這個問題原來已纏繞了青衣居民一段時間，街坊幾乎每月也會在社交媒體上大吐苦水。

影片截圖

影片截圖

HOY TV節目《一線搜查》記者親身去到948號線總站找巴士車長傾談。有駕駛其他路線的九巴司機接受採訪，表示知道銅鑼灣一帶有很多自由行都是前往青衣藍澄灣附近的酒店。而有駕駛948號線但不願上鏡的車長指，這班旅客的目的地確實是青衣青桃樓附近的三間酒店。而他亦曾經遇到為數二十幾位旅客上車，由於每個人都有行李，最後他僅批准幾位旅客上車。

影片截圖

雖然青衣藍澄灣附近酒店價錢便宜，不少遊客蜂擁而至，但交通配套不足，為青衣居民帶來困擾。僅靠巴士司機維持秩序都不是辦法，市民等完一班又一班，極難登車，究竟有沒有部門可以出手協調？

影片截圖

影片截圖

據悉，這條巴士線由兩間巴士公司聯營，班次輪流開出。有不少青衣居民購買了其中一間巴士公司的月票，換句話說，買了月票的乘客若錯失一班車，下一班車便用不著月票。這個情況變相令他們蝕錢，又或失預算。不過就算迫到上車，整個車程都相當辛苦，皆因此線班次載客量本身已超出負荷，所以他們希望政府可以出手協調，改善交通配套。

影片截圖

影片截圖

隨著青衣南部繼續發展，不少新樓相繼落成，長青邨又會增建樓宇，屆時只會有更多居民遷入青衣，對過海巴士需求將會大增。前長安區議員張文龍先生希望巴士公司、酒店及政府幫手協調，平行青衣居民與旅客的利益。

影片截圖

影片截圖

影片截圖

更多詳情請到網站收看：HOY TV《一線搜查》

近年越來越多人北上退休，中山有兩組港人個案，其中一位婆婆早在廿多年前已「慧眼」選定中山買樓退休，另一組夫婦則「平租」大單位，每逢周末子女更會經常北上探望，輕鬆享受天倫樂。

影片截圖

黃女士拿二百多萬元來中山安老

現年80歲的黃女士可說是北上養老「開荒牛」，因為早在廿五年前已經選擇在中山退休，現時她居住的屋苑屬低密度住宅，雖然沒有升降機，但一早就為年老做好打算，買了在二樓的單位，方便出入。「喜歡上那條鯿魚，這輩子也沒有吃過，好吃，好吃。真的問良心的話，我是為了還一條鯿魚來這裡居住。」

影片截圖

黃女士當年賣了香港的物業，拿著二百多萬元來中山安老，打算慢慢花費那筆錢，她指一來就看上這個樓盤，當時花費約廿五萬買了這個單位，超過七百平方呎，三房一廳，還有露台，「以前（香港）那間屋只有兩間房，大約四百多平方呎。（中山）這裡則是七十多方（約七百多平方呎），大和細也沒有甚麼分別，都是我一個人，喜歡怎樣就怎樣。」

影片截圖

在中山養老最好的是夠安靜

黃女士認為在中山養老最好的是夠安靜，沒事就不會出門在家玩手機，想做甚麼就做甚麼。而且北上退休原來很容易認識到香港人，很多左鄰右里都是，還會經常組織一起到處遊玩，「我們這群貪吃的人組成『飯團』，間中便會牽頭出去哪裡吃飯」，平常還會去飲茶及到曲社消遣一下。

影片截圖

影片截圖

除了依靠積蓄外，黃女士還有領取香港的長者生活津貼，每月有4250港元，「如果多手買東西，每星期起碼要四、五百元。還可以，如果不夠就自己省一點。沒有人逼我要花錢，自己可以應付多少就用多少。」

潘生在子女建議下選擇來中山租樓

至於八十二歲的潘生在去年退休，他與七十八歲的太太原本在香港租住私樓，但因為退休後沒有收入，如果每月交一萬多元租金，也頗吃力，因此在子女建議下選擇來中山租樓。潘太：「香港仔那間屋不足三百呎，但租金也頗貴，要一萬多元。終於直至他退休，我們可以想想辦法，否則很難捱下去。」現時他們租住中山南區的單位，有九百多平方呎，也是三房一廳，月租只是二千多元。

影片截圖

影片截圖

中山物價低香港很多

由於空間大了，因此以往不常上來探望的子女，現時周末也多了以「港車北上」上來，潘太：「差不多每個月也會上來找我們，周六及日便駕車上來吃飯，與我們駕車到外面遊玩。」二人領取長生津合共有八千五百港元，而中山物價低香港很多，所以計及偶爾回香港的消費，每月支出也是六、七千元，可說相當夠用。

影片截圖

影片截圖

更多詳情請到網站收看：HOY TV《一線搜查》