「九龍皇帝」曾灶財在街上的墨寶，可以說是香港集體回憶的代表之一。
不過隨著近年香港社會經濟發展，大街上已很難看到曾灶財的墨寶，現在有機會在街上看到曾灶財的大型墨寶。
東鐵綫近界限街一個鐵路橋躉牆身發現的曾灶財墨蹟。
2022年4月，東鐵綫近界限街一個鐵路橋躉牆身油漆剝落，發現了疑似是曾灶財的墨蹟。
港鐵於是特別委聘專人研究，在不影響墨蹟的前提下作原地保留。2023年10月，港鐵委任的承辦商進行修繕工作，在清除油漆後，呈現了更多曾灶財於不同時期在此處留下的墨蹟，整塊墨寶面積達到約 5 米 x 1.5 米。
最初發現時面積很小。
經過專家處理後，曾灶財的大型墨蹟重見天日。
墨寶最初發現時，其實並無經修復後呈現的這般大小。港鐵搵專人將剝落的油漆鏟走的過程之中，需要運用到專門的保育方法，處理起來也相當花費功夫。現在墨寶所呈現出的模樣，是專家認定的最好保留方式，亦是現時街上碩果僅存的曾灶財墨蹟的大幅展示。
牆身上明顯有三種不同顏色，顯示至少有三層墨蹟。
字蹟的「草花頭」的寫法都是兩個交叉，這是曾灶財的特色。
睇返現場，有些字跡已經褪色，甚至有的文字交叉重疊在一起，乍看之下似乎無法令人看清。其實，這正是曾灶財墨寶的明顯特色之一，例如有牆身見到至少有三層顏色（墨蹟），符合曾灶財過往會在原作上加蓋新作的習慣。
港鐵專家並沒有在墨寶上填色，既完整保留了街頭文化特色，亦是對曾灶財原作的尊重。
墨蹟較大型，有些還保留了完整的意句。
不過，既然墨寶在街上，專家是否考慮到如何令其免受風吹雨淋的侵蝕？仔細撫摸墨寶就知，墨寶已經被加上一層專門的保護物料製成的塗層，即便是被人大力摩擦，也不會有損原有的墨蹟。除此之外，港鐵也特別做了排水槽，防止風雨侵蝕珍貴的墨寶。
排水系統。
其實不少港鐵車站融合當區回憶，例如啟德站置有舊機場的圖像、宋皇臺站的古蹟牆、土瓜灣站的街坊舊物等，方便市民回味社區文化足跡。
近年港鐵也引入了不少新老藝術元素，將本港和國際的藝術文化透過鐵路網絡帶入社區，營造賞心悅目的車站環境。
金鐘地鐵站巨型玻璃天幕化身橡皮鴨臉孔，車站月台以至大堂亦佈滿橡皮鴨佈置。
今年 6 月全港掀起「橡皮鴨」熱潮，港鐵將鄰近巨型橡皮鴨展出地點的金鐘站打造成「橡皮鴨主題車站」，吸引不少人「打卡」。
多個港鐵站展示張國榮大型海報，「哥」迷可在各區一睹「哥哥」的風采。
為了紀念「哥哥」張國榮逝世20週年﹐今年3 月至 4 月港鐵在香港站展出超過 40 件展品，透過「哥哥」生前好友及「哥」迷，分享與他有關的珍藏和回憶。
為了培育本地藝術人才，港鐵將藝術融入不同車站。今年四月，青年學員以街頭塗畫為西灣河站添上新裝。
年輕人透過自身視角，繪畫區內獨特建築、文化及集體回憶。
今年 11 月，英國藝術家 Mr Doodle「塗鴉先生」在香港站為乘客呈獻現場藝術表演，創作以太空船為題、即席創作出融入港鐵元素的藝術品。
Mr Doodle 的塗鴉太空船藝術品展出後捐贈予本地兒童機構願望成真基金，支持本地兒童慈善工作，為展覽帶來更深一層意義。
Sebastian
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