中國第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」在上海吳淞口國際郵輪港出海,進行首次試運營。
近1300名來自全球各地的船員,與體驗乘客一起完成這次試航,全船模擬真實運營狀態,檢驗郵輪運營能力。
首次試運營將在12月25日結束,隨即開始第二次試運營。通過兩次試運營,確保明年1月1日的商業首航。商業首航將從上海吳淞口國際郵輪港出發,執航上海至東北亞的國際郵輪航線。
兩岸
中國第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」在上海吳淞口國際郵輪港出海,進行首次試運營。
近1300名來自全球各地的船員,與體驗乘客一起完成這次試航,全船模擬真實運營狀態,檢驗郵輪運營能力。
首次試運營將在12月25日結束,隨即開始第二次試運營。通過兩次試運營,確保明年1月1日的商業首航。商業首航將從上海吳淞口國際郵輪港出發,執航上海至東北亞的國際郵輪航線。
皇家加勒比郵輪公司早前宣布,今年12月開始,超量子級郵輪「海洋光譜號」將以香港作為母港。公司近日宣布,另一艘大型郵輪「海洋贊禮號」在明年4月開始,亦會以香港作為母港,屆時該公司會有兩艘大型郵輪,同時以香港作為母港,提供前往越南峴港、日本沖繩和九州等地的母港航程。
皇家加勒比表示,本港旅客對郵輪旅遊需求大增,今年度以海洋光譜號作母港航線的反應熱烈,決定採取「雙郵輪策略」,再派遣另一艘大型郵輪來港,回應市民需求。該公司又指,有信心再掀起郵輪渡假新潮流,並進一步鞏固本港作為亞洲郵輪樞紐的地位。