VTC車隊出征澳洲「世界太陽能車挑戰賽」自行研製SOPHIE 8冀推動本地太陽能車普及化

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VTC車隊出征澳洲「世界太陽能車挑戰賽」自行研製SOPHIE 8冀推動本地太陽能車普及化

2024年02月22日 18:00 最後更新：18:00

新能源車輛近年發展迅速，在此領域鑽研多年的香港專業教育學院（IVE）工程學科，去年底帶領職業訓練局（VTC）太陽能車隊，以自行研製的太陽能電動車SOPHIE 8，出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽」。時隔四年再次披甲上陣，旅程中遇到前所未有的挑戰，但憑著永不氣餒的毅力，團隊終完成一場超越獎牌的旅程，更將難能可貴的比賽經驗和分析數據帶回本港，期望推動本地太陽能車普及化發展。

「世界太陽能車挑戰賽」匯聚全球各地大專院校及企業等組織的太陽能車作技術較量；每兩年舉行一次，2021年因疫情而停辦一屆，並於2023年復辦。今屆賽事共有40多隊來自廿多個國家及地區的隊伍參加三個組別賽事，他們需要在6天時間內，由南至北穿越澳洲大陸，距離長達3,000公里，展現無比毅力和專業知識。

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VTC太陽能車隊以自行研製的太陽能電動車SOPHIE 8出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2023」，是團隊自2013年，第五次參加比賽。

新能源車輛近年發展迅速，在此領域鑽研多年的香港專業教育學院（IVE）工程學科，去年底帶領職業訓練局（VTC）太陽能車隊，以自行研製的太陽能電動車SOPHIE 8，出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽」。時隔四年再次披甲上陣，旅程中遇到前所未有的挑戰，但憑著永不氣餒的毅力，團隊終完成一場超越獎牌的旅程，更將難能可貴的比賽經驗和分析數據帶回本港，期望推動本地太陽能車普及化發展。

「世界太陽能車挑戰賽」匯聚全球各地大專院校及企業等組織的太陽能車作技術較量；每兩年舉行一次，2021年因疫情而停辦一屆，並於2023年復辦。今屆賽事共有40多隊來自廿多個國家及地區的隊伍參加三個組別賽事，他們需要在6天時間內，由南至北穿越澳洲大陸，距離長達3,000公里，展現無比毅力和專業知識。

IVE（青衣）智慧城市創新中心與STEAM教育中心署理高級項目主任杜璟庭（後排左一）帶領SOPHIE車隊到澳洲參賽，他形容團隊一直以來的經驗，意義遠超於比賽和獎牌，更重要的是為本港的太陽能車發展奠下基石。

VTC太陽能車隊是香港唯一的參賽隊伍，領隊老師之一、IVE（青衣）智慧城市創新中心與STEAM教育中心署理高級項目主任杜璟庭（Kelvin）指，車隊面對各項挑戰：「全球天氣不穩定，加上澳洲山火帶來煙霧問題；SOPHIE 8從香港運送到澳洲比賽場地的過程中，困難重重，導致SOPHIE 8未能通過大會車檢部分要求，只能進入巡洋艦（Cruiser Class）非競賽組別。」

SOPHIE 8 採用了多項自身研發的技術，例如馬達及馬達控制器，並改善升壓系統，讓太陽能板輸出更高電壓，增加能源效益。

團隊一度因無法進入競賽組別而士氣低落，Kelvin說，大家當然是有情緒，但轉換角度，如何面對都是一個學習過程。最終經勉勵下，隊員們成功調整心態，決定以賺取橫越澳洲的實戰體驗、為日後研發升級太陽能車作更好準備和借鏡為目標，堅持繼續完成所有測試，最終成功為SOPHIE 8爭取參與賽後Street Parade（巡遊）的資格。

IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒難忘第一次於海外駕駛SOPHIE 8的經驗，指參與巡遊證明了SOPHIE 8有足夠能力於路面奔馳，另外，在海外跟其他國家隊伍交流的經歷亦相當難能可貴。

SOPHIE 8是車隊研發的第八代太陽能車，採用了多項自身研發的技術，例如馬達及馬達控制器等。作為駕駛員的IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒（Carson）本身熱愛駕駛，一直非常期待能夠負責將團隊努力研發的SOPHIE 8於澳洲大陸上馳騁。雖然最終只能駕駛SOPHIE 8參與巡遊，但這段經歷已足夠讓Carson終身難忘。

他說：「由於香港道路的限制，以及申請路面測試的過程複雜及艱難，我從來沒有真正駕駛SOPHIE 8。在澳洲，我能夠親自駕著她出巡，心情既緊張又興奮，一方面如願以償，一方面又擔心車輛失靈，最後能夠順利完成巡遊，證明了我們研發的太陽能車有能力於路面奔馳，我們一直以來的努力也沒有白費！」

比賽進行期間，車隊跟隨主車群由南至北穿越澳洲大陸，由於途中需經過大片沙漠，晚上要在荒蕪的營地紮營度過，Kelvin形容這無疑是一大挑戰：「沙漠日間天氣炎熱，晚上卻可跌至零度，而且相當大風，有些車隊的營地甚至被吹倒。幸好團隊出發前曾為應付極端天氣進行特訓，才能安然度過每晚的挑戰，整個過程展現車隊的毅力和團隊精神。」

Carson又特別提到賽事途中與其他車隊技術交流的經歷，例如一天比賽途中，突然收到日本隊借用零件的「求助」訊號，而台灣和澳洲隊在行車時候分別出現意外，團隊決定出動拖車，在漆黑的晚上向其他車隊伸出援手，協助各隊安全返回營地，同學們都獲得難能可貴的交流體驗。

策略組組長、IVE電機工程高級文憑畢業生鄭耀宗，負責利用天氣儀檢測風速、風向、氣溫等天氣狀況，並收集數據，用作擬定更準確的作戰策略。

Bell又指，以往參賽時需要專注於自己車隊的部署，未必有時間留意其他隊伍的表現，這次反而有更多時間觀摩各世界強隊的戰術、車輛結構和設計等。「例如意大利隊就為了減低風阻，將太陽能車改成開篷；亦有頂級車隊將電池的設計由以往的圓筒型研發成袋裝電池，體積輕且能源密度高，是技術上的一大進步。我和隊員都見識到各隊的優秀之處，有助我們汲取經驗再改良SOPHIE。」Bell說。

新能源車輛近年發展迅速，在此領域鑽研多年的香港專業教育學院（IVE）工程學科，去年底帶領職業訓練局（VTC）太陽能車隊，以自行研製的太陽能電動車SOPHIE 8，出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽」。時隔四年再次披甲上陣，旅程中遇到前所未有的挑戰，但憑著永不氣餒的毅力，團隊終完成一場超越獎牌的旅程，更將難能可貴的比賽經驗和分析數據帶回本港，期望推動本地太陽能車普及化發展。

「世界太陽能車挑戰賽」匯聚全球各地大專院校及企業等組織的太陽能車作技術較量；每兩年舉行一次，2021年因疫情而停辦一屆，並於2023年復辦。今屆賽事共有40多隊來自廿多個國家及地區的隊伍參加三個組別賽事，他們需要在6天時間內，由南至北穿越澳洲大陸，距離長達3,000公里，展現無比毅力和專業知識。

VTC太陽能車隊是香港唯一的參賽隊伍，領隊老師之一、IVE（青衣）智慧城市創新中心與STEAM教育中心署理高級項目主任杜璟庭（Kelvin）指，車隊面對各項挑戰：「全球天氣不穩定，加上澳洲山火帶來煙霧問題；SOPHIE 8從香港運送到澳洲比賽場地的過程中，困難重重，導致SOPHIE 8未能通過大會車檢部分要求，只能進入巡洋艦（Cruiser Class）非競賽組別。」

團隊一度因無法進入競賽組別而士氣低落，Kelvin說，大家當然是有情緒，但轉換角度，如何面對都是一個學習過程。最終經勉勵下，隊員們成功調整心態，決定以賺取橫越澳洲的實戰體驗、為日後研發升級太陽能車作更好準備和借鏡為目標，堅持繼續完成所有測試，最終成功為SOPHIE 8爭取參與賽後Street Parade（巡遊）的資格。

SOPHIE 8是車隊研發的第八代太陽能車，採用了多項自身研發的技術，例如馬達及馬達控制器等。作為駕駛員的IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒（Carson）本身熱愛駕駛，一直非常期待能夠負責將團隊努力研發的SOPHIE 8於澳洲大陸上馳騁。雖然最終只能駕駛SOPHIE 8參與巡遊，但這段經歷已足夠讓Carson終身難忘。

他說：「由於香港道路的限制，以及申請路面測試的過程複雜及艱難，我從來沒有真正駕駛SOPHIE 8。在澳洲，我能夠親自駕著她出巡，心情既緊張又興奮，一方面如願以償，一方面又擔心車輛失靈，最後能夠順利完成巡遊，證明了我們研發的太陽能車有能力於路面奔馳，我們一直以來的努力也沒有白費！」

比賽進行期間，車隊跟隨主車群由南至北穿越澳洲大陸，由於途中需經過大片沙漠，晚上要在荒蕪的營地紮營度過，Kelvin形容這無疑是一大挑戰：「沙漠日間天氣炎熱，晚上卻可跌至零度，而且相當大風，有些車隊的營地甚至被吹倒。幸好團隊出發前曾為應付極端天氣進行特訓，才能安然度過每晚的挑戰，整個過程展現車隊的毅力和團隊精神。」

Carson又特別提到賽事途中與其他車隊技術交流的經歷，例如一天比賽途中，突然收到日本隊借用零件的「求助」訊號，而台灣和澳洲隊在行車時候分別出現意外，團隊決定出動拖車，在漆黑的晚上向其他車隊伸出援手，協助各隊安全返回營地，同學們都獲得難能可貴的交流體驗。

承先啟後的任務

Bell又指，以往參賽時需要專注於自己車隊的部署，未必有時間留意其他隊伍的表現，這次反而有更多時間觀摩各世界強隊的戰術、車輛結構和設計等。「例如意大利隊就為了減低風阻，將太陽能車改成開篷；亦有頂級車隊將電池的設計由以往的圓筒型研發成袋裝電池，體積輕且能源密度高，是技術上的一大進步。我和隊員都見識到各隊的優秀之處，有助我們汲取經驗再改良SOPHIE。」Bell說。

任重道遠的目標

VTC太陽能車隊是香港唯一的參賽隊伍，領隊老師之一、IVE（青衣）智慧城市創新中心與STEAM教育中心署理高級項目主任杜璟庭（Kelvin）指，車隊面對各項挑戰：「全球天氣不穩定，加上澳洲山火帶來煙霧問題；SOPHIE 8從香港運送到澳洲比賽場地的過程中，困難重重，導致SOPHIE 8未能通過大會車檢部分要求，只能進入巡洋艦（Cruiser Class）非競賽組別。」

團隊一度因無法進入競賽組別而士氣低落，Kelvin說，大家當然是有情緒，但轉換角度，如何面對都是一個學習過程。最終經勉勵下，隊員們成功調整心態，決定以賺取橫越澳洲的實戰體驗、為日後研發升級太陽能車作更好準備和借鏡為目標，堅持繼續完成所有測試，最終成功為SOPHIE 8爭取參與賽後Street Parade（巡遊）的資格。

SOPHIE 8是車隊研發的第八代太陽能車，採用了多項自身研發的技術，例如馬達及馬達控制器等。作為駕駛員的IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒（Carson）本身熱愛駕駛，一直非常期待能夠負責將團隊努力研發的SOPHIE 8於澳洲大陸上馳騁。雖然最終只能駕駛SOPHIE 8參與巡遊，但這段經歷已足夠讓Carson終身難忘。

他說：「由於香港道路的限制，以及申請路面測試的過程複雜及艱難，我從來沒有真正駕駛SOPHIE 8。在澳洲，我能夠親自駕著她出巡，心情既緊張又興奮，一方面如願以償，一方面又擔心車輛失靈，最後能夠順利完成巡遊，證明了我們研發的太陽能車有能力於路面奔馳，我們一直以來的努力也沒有白費！」

比賽進行期間，車隊跟隨主車群由南至北穿越澳洲大陸，由於途中需經過大片沙漠，晚上要在荒蕪的營地紮營度過，Kelvin形容這無疑是一大挑戰：「沙漠日間天氣炎熱，晚上卻可跌至零度，而且相當大風，有些車隊的營地甚至被吹倒。幸好團隊出發前曾為應付極端天氣進行特訓，才能安然度過每晚的挑戰，整個過程展現車隊的毅力和團隊精神。」

Carson又特別提到賽事途中與其他車隊技術交流的經歷，例如一天比賽途中，突然收到日本隊借用零件的「求助」訊號，而台灣和澳洲隊在行車時候分別出現意外，團隊決定出動拖車，在漆黑的晚上向其他車隊伸出援手，協助各隊安全返回營地，同學們都獲得難能可貴的交流體驗。

承先啟後的任務

SOPHIE車隊成立至今逾十年，先後五次參賽。歷屆成員多年來保持緊密的聯繫，一眾師兄師姐將累積的經驗，一點一滴的承傳下去，讓團隊能夠承先啟後、不斷將太陽能車升級、改良。

團隊大師兄之一、IVE電機工程高級文憑畢業生鄭耀宗（Bell），繼2019年後再度出戰澳洲賽事，作為策略組組長，他負責帶領組員利用天氣儀在沿路上檢測風速、風向和氣溫等天氣狀況，並收集天氣數據，用於擬定更準確的作戰策略。他相信收集所得的數據絕對有助SOPHIE日後的研究發展：「由於SOPHIE未能在香港的公路上駕駛，這些數據只有在澳洲才能收集，所有資料都得來不易，可以讓同學之後參考、練習制定策略，為未來比賽作好準備，也是我們今次參賽的重要任務之一。」

Bell又指，以往參賽時需要專注於自己車隊的部署，未必有時間留意其他隊伍的表現，這次反而有更多時間觀摩各世界強隊的戰術、車輛結構和設計等。「例如意大利隊就為了減低風阻，將太陽能車改成開篷；亦有頂級車隊將電池的設計由以往的圓筒型研發成袋裝電池，體積輕且能源密度高，是技術上的一大進步。我和隊員都見識到各隊的優秀之處，有助我們汲取經驗再改良SOPHIE。」Bell說。

任重道遠的目標

現今電動車發展一日千里，在運輸和出行上應用環保科技更是大勢所趨，令社會更關注太陽能車的發展。IVE工程學科一直致力於相關研究，希望透過更多數據搜集和分析，研究如何加強太陽能板發電的轉換效能、研發能源效益更高的電動馬達、升級能源的儲存系統、推進充電技術等，推動本港自主設計的太陽能車發展。

Kelvin形容，SOPHIE團隊一直以來的經驗，意義遠超於比賽和獎牌。他說：「比賽只佔SOPHIE團隊的其中一部分，更重要的是為本港的太陽能車發展奠下基石。」Kelvin深信，只要SOPHIE團隊繼續向前走，與業界保持緊密合作、分享研發成果，香港實現太陽能電動車普及化指日可待。

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廣州「第十二屆穗港澳蓉青年技能競賽」港隊喜獲1金1銀4銅佳績

2023年11月28日 15:38 最後更新：15:42

廣州「第十二屆穗港澳蓉青年技能競賽」26日圓滿結束，香港代表隊在4地接近70名年輕技能精英中脫穎而出，摘下1金1銀4銅，

在廣州舉行的「第十二屆穗港澳蓉青年技能競賽」於26日圓滿結束。比賽匯聚香港、廣州、澳門及成都4地的年輕技能選手同場較勁。香港共派出16位選手參與「網絡安全」、「時裝技術」、「移動應用開發」、「移動機器人」和「商品展示」5個比賽項目，香港代表隊憑卓越技藝，在4地接近70名年輕技能精英中脫穎而出，摘下1金1銀4銅。

今屆「穗港澳蓉青年技能競賽」於11月25至26日在廣州南沙舉行，以「向未來賽新生」為主題，由廣州市人力資源和社會保障局主辦，職業訓練局（VTC）、澳門特別行政區政府勞工事務局及成都市人力資源和社會保障局協辦，香港派出16名選手參加5個比賽項目，與其餘三地選手競技比併，憑傑出表現，在個人賽「移動應用開發」項目奪得1金2銅、「商品展示」三人團體賽項目奪銀獎，以及在「時裝技術」及「移動機器人」項目各摘下1面銅獎。

比賽開幕禮假廣州南沙舉行，VTC主席戴澤棠與其他三地代表一同為比賽主持啟動儀式。而青年技能比賽常務委員會主席陳鎮仁博士在閉幕禮上致辭時表示，「以賽促教、以賽促學」，他期盼技能競賽能幫助培育新一代人才，而各年輕選手在比賽中展現卓越技能，通過同場較量彼此交流學習，正是對技能競賽的最佳肯定。陳鎮仁博士於典禮上，由廣州市人力資源和社會保障局王健局長手上接過「穗港澳蓉青年技能競賽」旗幟，象徵下一屆比賽將於2027年由VTC主辦並在香港舉行。

「移動應用開發」項目的金獎選手、香港專業教育學院（IVE）人工智能及手機軟件開發高級文憑畢業生吳啟成非常高興能為香港隊贏得金獎。啟成一直參與不少手機應用程式開發的國際公開比賽，包括早前由Apple舉辦的「Swift Student Challenge」比賽，他更以一個學習盲文點字的手機應用程式獲獎，並獲Apple邀請到美國參與全球開發者大會（WWDC23），期間親自向行政總裁庫克（Tim Cook）介紹其作品。「穗港澳蓉青年技能競賽」要求參賽者在限時內設計和開發一個符合客戶業務規則和目標的流動應用程式。為準備比賽，啟成應用上次比賽所選用的「SwiftUI」編程語言，加緊練習，並多次複習上一屆「世界技能大賽」此項目的試題，每周回校訓練一至兩天，希望以更純熟的技巧應戰。

而IVE電機工程高級文憑學生伍泓軼則組隊參與「移動機器人」項目的比賽，泓軼自小受任職電工的父親薰陶而熱愛工程，父子倆會在家組裝機械人，甚至會將安樂窩改造成智能家居，例如上網自學將風扇連上手機應用程式，即使不在家中，需要時也可控制風扇開關。父母皆非常支持愛兒發展STEM專長，泓軼於中學時期已參加機械人製作工作坊和參與IVE工程學科舉辦的「可載人太陽能車設計比賽」，父親成其「最強後盾」身體力行教兒子電路設計、人工智能和自動化等知識，「工程父子兵」關係更勝從前。泓軼表示透過參與今次比賽，累積硬件組裝的經驗，對他在學科上的學習和日後參與同類型比賽都很有幫助。

除了緊張的比賽外，「穗港澳蓉青年技能競賽」更著力為參賽選手搭建交流平台，大會邀請四地同場設攤位，展示茶藝、麵塑、美甲和虛擬實境系統開發等技能，讓參與者體驗技能的樂趣之餘，更認識各地文化和傳統。其中酒店及旅遊學院（HTI）餐飲營運文憑畢業生、「2023年世界技能大賽香港代表選拔賽」的「餐飲服務」項目優勝選手麥嘉俊和李佳浩，獲邀為嘉賓沖製香醇濃滑的奶茶，兩天的示範期間就一共沖了500杯奶茶。嘉俊剛於「國際及大灣區金茶王大賽2023（港式奶茶）」勇奪大灣區和香港區冠軍，他表示很高興藉四地技能賽事期間，可推廣正宗港式奶茶和香港飲食文化，亦展現香港年輕人鑽研飲食的用心。

「穗港澳蓉青年技能競賽」由VTC、廣州市人力資源和社會保障局、澳門特別行政區政府勞工事務局及成都市人力資源和社會保障局合辦，比賽由廣州、香港、澳門及成都輪流主辦，旨在藉競賽活動為參賽城市的年輕技能精英搭建交流平台、切磋專業技藝。VTC、建造業議會及製衣業訓練局於1996年開始攜手合辦「世界技能大賽香港代表選拔賽」，並選出年輕技能精英，代表香港參加「穗港澳蓉青年技能競賽」及「世界技能大賽」。