中電今年首4個月發生5宗電力事故,當中3宗涉及電力驟降,導致多宗市民被困升降機的事件。多名議員在立法會一個委員會促請當局為舊式升降機加裝在電壓驟降後自動重啟的裝置,當局說全港現有7萬3千部升降機,有約2萬2千部已經安裝,餘下約5萬1千部屬機齡15年以上的升降機仍未安裝,會留意可如何提供協助。
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環境及生態局副局長黃淑嫻表示,5萬1千部未安裝有關自動重啟裝置的升降機中,約3萬7千部在中電的供電範圍內。有議員質詢中電會否為未安裝裝置的升降機提供資助,中電表示會與相關持份者討論後再決定。
對於政府表示,已經與中電開會,提出就重大電壓驟降事故設立懲罰方案,納入現行與中電的《管制計劃協議》的懲罰機制。工程界立法會議員盧偉國表示,香港不應該變得民粹,凡事都透過懲罰解決問題。他認為若要懲罰,必須將事故原因區分清楚。
實政圓桌立法會議員田北辰支持改革計劃。田北辰FB圖片
實政圓桌的田北辰認為若事故由中電的人為疏忽導致,便應該每宗事故罰款,並向受影響市民提供電費劵。黃淑嫻回應表示,會聽取及考慮議員意見,將人為及天災因素分開處理。
瑪麗醫院新臨床大樓升降機工程問題的調查報告,已由發展局提交立法會發展事務委員會交代。會上多名議員對事件表示失望及匪夷所思,選委會界別議員林振昇提出,應否啟動「部門首長責任制」第二級調查,讓牽涉部門首長或政策局常任秘書長等高層角色接受問責。
瑪麗醫院新臨床大樓。醫管局圖片
發展局局長甯漢豪回應時指出,制度上確實存在不足,但第二級調查不會自動啟動。她解釋,若相關首長長時間不予處理,以致衍生更多問題,屆時便須考慮啟動部門首長責任制第二級調查。她認為,這次瑪麗醫院升降機事件主要屬執行上出錯,制度亦有可改善之處。
發展局局長甯漢豪。資料圖片
甯漢豪又以建築署向瑪麗醫院新大樓發出完工通知書為例,指項目團隊中似乎有人員沒有按要求處理,惟建築署日常眾多工務工程項目均是按制度行事。她補充,若在紀律程序期間發現更廣泛問題,會再作思考。
選委會界別陳曼琪則不認同事件不涉及廣泛系統性問題。她指出,監工及驗收正正是部門及部門首長要建立的管理系統,並批評報告前後矛盾,促請啟動第二級調查。
對於報告前後矛盾的說法,甯漢豪表示不同意,亦不能同意個別人員執行得不好就歸咎制度。她重申,今次事件並非因為沒有制度,但確有可改善地方。
甯漢豪交代,發展局是在今年4月、醫衞局希望該局介入時,才知悉事件。她強調,發展局並非每個工務工程的監察方,制度上亦無要求每個工務部門在每一個項目發現問題後須告知發展局。她說明,今次屬醫院項目,業主是醫務衞生局,用家是醫管局,建築署在該項目是向他們負責,情況正如建築署在學校項目向教育局負責。