機電工程署完成全港「臺日」升降機的巡查工作,結果顯示當中有720部未按法例要求裝設門框組件,相當於該公司安裝升降機總數約九成。機電工程署署長潘國英表示,初步證據顯示「臺日電梯」涉嫌觸犯嚴重疏忽及行為不當,強調署方會繼續調查,不會姑息違法行為,並指事件涉及欺詐和虛假陳述的刑事行為,警方已就事件展開相關調查。
機電署署長潘國英。資料圖片
就執修進度,潘國英稱署方會要求「臺日」在月中先行完成兩個租者置其屋計劃屋邨的執修工程;至於另外338幢私人樓宇的升降機,預料可在兩三個月內陸續完成相關執修。
機電署
機電署指,巡查覆蓋兩個租者置其屋計劃屋邨內合共11幢樓,另涉及38幢私人樓宇。至於由其他註冊承辦商負責安裝的升降機,署方截至周日已抽檢480幢樓宇、合共約900部升降機,全部確認已裝有門框組件。
當局先在博康邨及翠屏北邨發現升降機漏裝門框組件
潘國英表示,這次屬個別承辦商在施工及申報上的誠信問題,並非行業普遍現象。一旦發現其他註冊承辦商有違規行為,署方會依法嚴肅處理,並按違規性質,或向涉事工程人員等提出刑事檢控、紀律處分等。
臺日電梯79歲姓張的股東及董事(中)早前被警方拘捕。
潘國英認為,這次事件亦反映制度上有需要加強的地方,署方已展開全面檢討及審視工作,加強對所有升降機的巡查及抽驗。他續稱,日後會要求承辦商拍下安裝門框等過程,以證實已安裝妥當;由於涉及的門框組件屬隱藏部分,署方巡查時只是看重要安全組件,當發現這次的問題後,日後巡查亦會涵蓋這部分。
升降機 。政府新聞網圖片
理工大學電機及電子工程系客座教授何永業表示,支持機電工程署今次的處理。機電工程署在接獲舉報後即時主動巡查,設立專題網站每日公布進度,並擴大巡查至其他承辦商,做法迅速而透明。在技術層面,升降機層站門板本身已通過耐火測試,佔整體面積超過九成,消防顧問評估風險屬可控範圍。現時的 J形及 L形門扣執修方案,亦已通過兩次耐火效能測試。
何永業
不過何永業指,一間公司能夠漏裝約九成升降機的門框組件而未被即時發現,顯示現行《升降機及自動梯條例》下的註冊、規管及審批制度,過度依賴承辦商自律,存在漏洞。呼籲機電署加快全面檢討,加強獨立覆檢、數碼化記錄及抽驗工作,勿讓同類事件再次發生。