西方國家已深刻感受中國科技進步,說的何止電動汽車、太陽能、新能源,航天計劃也創高峰,不過,世界最強的還是美國總署,事關NASA有個署長尼爾遜。
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中國式現代化已經形成一個新文明生態,法國《世界報》日前以題為〈中國正在推進自己的全球化〉的評論稱,中國完成三項大象徵性成就:一、中國無人探月器「嫦娥6號」成功降落在月球的背面,領先美國、俄羅斯、印度;二、當年任內要趕絕TikTok的特朗普為了爭取年輕人支持,成為Tiktok最新用戶;三、中國快時尚希音(Shein)將在倫敦證券交易所上市,看來會帶來投資熱潮。
三大成就折射中國科技領先,也帶動軟實力提升。軟實力是一種不用宣傳也能叫受眾傾向自己的力量,任何國家的年輕人在追求中國製造的智能汽車、智能手機,用中國的社交媒體營造個人生活的同時,他們必然從中了解得到,哪個國家才是最有朝氣活力。
中國航天計劃舉世矚目,中國從零到探月,都是處於被全球航天強國禁止技術交流的情況下,百分百自主成功。「嫦娥6號」星期日在月球背面着陸,收集土壤樣本帶回地球。「這樣,中國成了唯一一個在月球背面登陸的國家。未來,中國可能會在月球的背面建設有人員工作的基地。」與此同時,美國載人太空船Starliner發射卻遇到了困難,由於技術原因在最後一刻第二次被取消。《世界報》表示︰「我們很難不把中美這兩件事情相提並論。」
中國航太計劃一直受到NASA署長尼爾遜的攻擊,他技巧地搶佔話語權,公開指責中國拒絕與其他國家合作。他兩年前公開表示︰「我們希望(與中國)合作」,不過,「中國沒有主動提出合作,但跳探戈需要兩個人(it takes two to tango)。」接著他又稱中國航太工作「缺乏透明性」,「中國發射空間站時,助推火箭第一級落在印度洋,中國沒有與美國或其他國家分享追蹤數據」等等 。
事實上,中國主動和各國開展航太領域的合作——中國進行的「科學實驗首批入選項目」,共17個國家加入了中國空間站,包括波蘭、德國、挪威、法國、西班牙、印度、比利時、日本、沙烏地阿拉伯、墨西哥、秘魯等。
NASA署長昨日高調祝賀「嫦娥6號」月球計劃,稱「美中雙方有許多消除衝突、進行合作的機會,對同中國增加太空對話與合作持歡迎態度。」言下之意,美方微言中國「不透明」及「不合作」。
外交部發言人回應︰「當前中美航太合作面臨一些問題和困難,根源在於美方《沃爾夫條款》等國內法,阻礙了兩國航天機構正常的交流對話。如果美方真心希望推動中美航太領域的交流合作,就應當採取務實措施,清除這些障礙。」
2011年美國國會通過《沃爾夫條款》,限制美中在航太領域的合作︰「條款規定不得利用聯邦資金以任何方式與中國在太空專案上進行合作或協調,以及禁止NASA接待來自中國的任何官方訪客。」
明白了,美國依然No.1,尼爾遜署長何只地表最強,放諸外太空也一樣無敵手,咁都可以出嚟行,試問中國點追?
深藍
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