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潑天的富貴靠運氣?

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潑天的富貴靠運氣?

2024年06月17日 14:15 最後更新:15:50

作者:李達詩,資深政經評論人

為刺激香港消費,香港政府請求中央開放更多的自由行城市,在社會開展“禮貌運動”,試圖加快恢復餐飲、零售和旅遊業市道,讓經濟重回正軌。

內地各省市也面對如何刺激消費的大題目,大家是各顯神通,各花各樣,不少城市立足於自身優勢,在推介方面下足功夫,帶出了“潑天的富貴”。

這句話的字面意思是取得巨大關注度,伴隨著榮耀和成果,但仔細分析,內地省市的“潑天富貴”,都離不開發揮自身特長。

哈爾濱的“冰雪世界”、甘肅天水的“麻辣滾燙”等,香港不易複製,但我想選一個案例,或者可以讓香港決策者有所借鑒。

新疆比照香港從外觀看一點都不像,那是一個多民族的西部區域,文化、歷史、宗教都很不相同。

但從內觀又有一絲相似,前些年也發生了“疆獨”分子搞暴動,干擾社會穩定,美國等西方國家以人權為由,對新疆無理制裁,當地的政治、經濟也曾有很大的挑戰。

但近年新疆像換了外貌,美麗動人。他們的主要做法:

第一步,新疆以文化藝術的感染力,著力推廣旅遊。

今天主要講新疆的阿勒泰,春夏秋冬都是旅遊旺季,它是怎麼做成的?

一是利用文學作品的魅力。

將作家李娟2010年出版的原著《我的阿勒泰》,改編成十集電視劇,通過飽含流動的日常,富有生活的肌理和質感,克制而雋永的情感描繪了阿勒泰遊牧民族的生活準則和交往方式,以及自己在阿勒泰的成長經歷。這種真實而溫暖的敘述,讓觀者產生了共鳴。

二是獨特的北疆邊地風光。

《我的阿勒泰》展現了阿勒泰地區的自然風光,如鬱鬱蔥蔥的森林、高聳入雲的雪山、肆意奔跑的馬群等。

這些美景通過4K超高清鏡頭呈現,讓觀眾感受到了大自然的魅力。

三是傳統與現代的碰撞與融合。

劇中展現了傳統文明與現代文明的碰撞與融合,讓觀眾看到了阿勒泰地區的多元文化和生活方式。這種碰撞與融合也讓觀眾思考了現代社會中人與人、人與自然的關係。

四是新媒體的傳播。

在《我的阿勒泰》電視劇成功播出後,利用互聯網的優勢,又作了二次再創作,讓人們看到了藝術與自然、真情與民風交融的文藝作品,充分體現文化藝術的價值和生命力,吸引更多的人心嚮往之。

第二步,新疆借大勢,展示其發展的魄力和前景。

日前,中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協定簽字儀式在北京舉行。

根據規劃,中吉烏鐵路計畫從我國新疆的喀什向西出境,經吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦境內。

全長約523公里,其中我國境內有213公里,吉爾吉斯斯坦境內有260公里,烏茲別克斯坦境內有50公里。

這條鐵路不僅為新疆增添一條陸路走向歐洲的國際通道,還是中國聯通東亞、中東和南歐最短的通道。

中吉烏鐵路的起點在喀什,也就是南疆地區。

中央批准了喀什為內陸第一個、也是最年輕的經濟特區,依託國際貿易物流通道優勢,創建亞歐黃金通道和我國向西開放的橋頭堡。

喀什可以成為一個外向型的經濟特區,熟悉新疆政治經濟情況的人,可能覺得匪夷所思,但它就是讓人刮目相看。

首先是抓住變化再造市場。

這條鐵路商談經年,直至2022年市場出現變化,中國和中亞五國貿易總額超過702億美元,2023年接近900億美元,同比增長27.2%,創下歷史最高水準,較原本計畫在2030年實現700億美元目標時間大大提前。

而新疆對中亞五國進出口值同比增長28.1%,喀什地區外貿進出口總值330.9億元,同比增長64.7%。

為此,各方迅速將中吉烏鐵路由設想變為現實。

有專家估計,鑒於目前中歐班列持續增長的運力,中吉烏鐵路很有可能出現“開通即滿負荷運營”的狀態,未來利用率將十分可觀。

其次是抓住需求讓水到渠成。

中亞國家豐富的能源、礦產資源和農產品,亟待拓展其在全球市場的銷售管道,擴大在全球市場的影響力。

而鐵路運輸因效率高、成本較低、安全性高等特點,一直是大宗商品運輸的常見選擇。中歐班列雖然仍在高速增長,但面對歐美國家消費需求下降、國際地區衝突局勢的影響,需要在中歐班列西向通道增加新的鐵路網路。

該線路正是由克孜勒蘇柯爾克孜自治州的吐爾尕特和喀什地區的伊爾克什坦口岸出境,與即將開建的中吉烏鐵路連接,通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國,而後通達歐洲,讓更多中亞國家納入中歐班列的“朋友圈”。

再次是抓住機遇讓“特區”有特。

喀什和霍爾果斯一道獲批成為全國僅有的兩個內陸經濟特區。

對於喀什而言,一條帶動城市發展的“快速通道”正從規劃走向現實;而對於整個新疆來說,有望成為新疆經濟發展模式轉變的一個節點。

喀什要“大力推動進口資源落地加工”“打造聯通中亞、南亞等市場的商品加工集散基地”。換句話說,喀什的發展重點是讓通道的“流量”轉化為經濟的“留量”。

快有快的優勢,慢有慢的後著。

有專家指,喀什的“延遲戰略”,不是提前預測,而是得到了確定的市場需求資訊後,形成準確滿足市場需求的戰略機制。

隨著更多礦產資源從中亞國家經由喀什口岸進入,使喀什從過去缺乏資源,而向資源能源加工基地轉化,這“潑天的富貴”能不來嗎?

香港可否從中獲得啟示,追尋新一輪的富貴?




簡思智庫

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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土耳其

作者:周春玲,全國政協委員,香港高昇基金執行主席。

香港特別行政區第八屆立法會選舉即將於12月7日舉行。近日的香港街頭旗海飄揚,參選人走街串巷,用心落力地吸納意見、辯論政綱。

香港立法會選舉正逢國家制定「十五五」規劃,要求香港如何謀劃好「融入和服務國家發展大局」這道大題,這不但是政府必須面對的發展課題,也是立法會參選人同樣要向選民作出回應的必選題。

從這個層面來看,本次選舉不僅是為香港特區的良政善治選賢任能,更關乎香港未來五年能否在國家推進強國建設、民族復興的新征程上鞏固優勢、開創局面。

在當前的治理體系中,立法會作為香港特別行政區的立法機構,肩負著制定修改法律、審批財政預算等重要職責,是香港治理體系的重要組成部分。

第七屆立法會在堅守行政主導的原則下,審議通過法案約130條,較上一屆立法會同期增加60%。妥善處理了「三隧分流」、撤銷強積金「對沖」、規管網約車等積存多年的難題,同時亦通過了許多著眼於提升香港競爭力的政策措施。

當然,最值得一提的是本屆立法會與特區政府共同完成《基本法》第二十三條立法,履行延擱了超過26年的憲制責任。用實際成績詮釋了「國家所盼、民意所呼、立會所應」。

「試玉要燒三日滿,辨材須待七年期」,本屆立法會取得的這些成績,充分說明瞭四年前完善選舉制度的必要性和正確性。

在立法會與本港社會、特區政府相互信任配合的良性局面中,越來越多的有志之士站了出來,共同營造出今年香港立法會換屆選舉的熱烈氛圍。本次選舉不僅參選人數更多、來源更廣、聲音和意見也更多元。

選舉委員會界別共有50人競爭40個議席。50名候選人中,有24名是現屆議員,其他26名新人則是各界代表性人物。

功能界別選舉呈現出新景象,在28個界別中,13個界別全由新人參選,打破了功能界別變動較少的傳統。

地方選區方面,10個選區51人競逐20個席位,較上屆大增約45%,每區平均有5至6人競逐2個議席。

參選人們來自不同界別、團體,代表了社會不同階層、不同行業,是香港多元社會的縮影。就算是新人,也多是長期紮根社區,有經驗有實績的地區工作人士。

隨著提名期結束,三大界別共有161人競逐90個議席,正在舉辦的39場選舉論壇及各類見面會,可謂席席有競爭、場場有亮點。

同時,參選人落街與選民介紹政綱,讓市民直接瞭解參選人的理念和能力,可以從多中選優,優中選能。

這次選舉最值得肯定的是,沒有一個候選人能夠「自動當選」或「躺贏」,取而代之的是個個無把握,人人有機會的開放性格局。這種不確定性實際上增強了選民的話語權,讓每一張選票都能真正反映選民意志、影響選舉結果。

從政治對立到理性競爭,這條路香港社會走得並不容易。

每逢選舉時刻,我們不妨重讀《〈一國兩制〉下香港的民主發展》白皮書,回顧香港民主發展的不平凡之路,深刻理解中央的原則立場。

在過去香港的選舉生態裡,競爭性主要體現在政治陣營的對立之上。支持者出來投票,往往是由於政治對抗所驅動。

新選制下,政治光譜上因對立而造成惡性與無序的競爭不復存在,卻並未削弱選舉的競爭力半分。相反,候選人之間的競爭由過去政治光譜、政治立場的二元對立,轉變成專業能力、政綱、形象上的良性競爭,這是香港高質量民主發展的體現。

香港社會需要的民主從不是「時尚秀」,而是需要能夠切實解決選民面對的現實問題的,一種利於社會發展、幫助業界、充滿秩序感的「管用民主」。

正如選舉事務處公佈的口號——「投入選舉,共創未來」。

投票既是公民權利,亦是社會責任。每一位選民的參與,都關係到香港的未來發展和市民的切身利益。

衷心希望廣大選民積極參與選舉,用選票選出那些有心有力為香港未來發展作出貢獻的議員,為建設一個更加繁榮、穩定、和諧的家園而共同努力!

(本文僅代表作者個人觀點)

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