「港車北上」香港配額將增至5000個　至今逾6萬單牌港車完成申請

運輸及物流局指，「港車北上」自去年7月實施至今，已有超過6萬輛香港單牌私家車完成申請，港澳政府同意進一步增加常規配額，其中香港配額將增至5000個。

港澳政府同意進一步增加常規配額，香港配額將增至5000個。（新華社）

局方向立法會提交文件指，「港車北上」於去年7月實施至今，已有超過6萬輛香港單牌私家車完成申請，持有有效許可證合資格經大橋出行。大橋的使用量亦屢創新高，上月大橋雙向車流量共約36萬車次，日均約12000車次，比去年同期升約120%；當中「港車北上」佔每日大橋車流量約36%。

港珠澳大橋（新華社資料圖片）

港澳私家車常規配額方面，港澳政府同意進一步增加，包括5000個香港配額，並按需求及實施情況分階段予以發放。為進一步用好大橋及促進港澳之間的人員流動，當局正考慮劃出一部分新增配額，開放予所有香港永久性居民和香港註冊公司申請。

港珠澳大橋香港口岸。 (新華社資料圖片)

另隨著粵港澳三地交通往來日漸頻繁，申領封閉道路通行許可證的需求增加。當局計劃提出修例，優化申領安排，包括「許可證」的最長有效期，由原本不多於12個月，延長至不多於60個月。按風險評估，考慮豁免個別合適車輛申請「許可證」。政府爭取今年底或明年初提交立法建議，明年內實施新安排。

「港車北上」自去年7月實施至今，已有超過6萬輛香港單牌私家車完成申請。（資料圖片）

廣東省政府官網日前發出通知，宣布延長「港車北上」政策有效期5年，至2031年6月1日。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌對此表示歡迎，形容計劃推行3年以來深受市民歡迎，能夠更方便車主北上到內地不同地方，增加香港與內地城市的互動，市民亦從中獲得更多不同體驗。

廣東省政府官網日前發出通知，宣布延長「港車北上」政策有效期5年，至2031年6月1日。資料圖片

珠海口岸假日塞車問題待解

陳恒鑌在港台節目《千禧年代》中指出，現時「港車北上」主要面對港珠澳大橋珠海口岸每逢假日旺季出現塞車問題，主因在於檢測流程上，人與車分開辦理通關手續，兩者無法同步完成，導致出現車等人或人等車的情況。他透露，早前曾聯同人大代表與珠海有關部門商討改善措施，希望珠海當局能夠進一步投入資源，進行調整改善工作。

立法會議員陳恒鑌。 FB圖片

李耀培倡「人車共檢」及擴展城市

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在同一節目表示，隨著「港車北上」政策延續，他希望粵港澳三地政府可以制定短、中、長期規劃。短期工作方面，他認為應改善珠海口岸在長假期及周末出現的塞車問題，並建議當局研究是否可以推行「人車共檢」，以加快整體流程。此外，他希望可以將本港「出行易」手機應用程式，與珠海的「大橋口岸實時通關」服務掛勾，令車主更快更易掌握港珠澳大橋的車流，從而決定是否提早或延後過關。

長遠而言，李耀培期望計劃可以擴展至更多內地城市，例如福建、廣西及湖南等，讓車主有更多不同體驗。