社會事
觀塘偉業街及開源道的迴旋處，為配合未來區內發展，最近改為十字路口，觀塘區議員柯創盛表示，26日是改動後首個工作日，根據他的觀察，由於偉業街轉往開源道的路段，由原來3線變成兩線行車，以及由觀塘碼頭附近有部份行車線未能開放，因此導致交通擠塞，經與政府部門反映後，有關行車線已重開，相信交通已得到紓緩。
觀塘偉業街及開源道的迴旋處已改為十字路口。柯創盛FB圖片
柯創盛接受電台節目時訪問表示，今次工程證明政府部門與區議會及附近大廈業主的溝通有需要加強，他27日會再聯絡相關政府部門工程團隊，特別是土木土程拓展署及運輸署的代表，再到現場作實地視察，以免下星期開學日再出現同樣問題。
柯創盛。資料圖片
他又說有關迴旋處在60年代開始使用，隨著將來觀塘區內有更多項目發展，迴旋處車流量將出現飽和，因此有需要改為十字路口，更好利用觀塘碼頭附近的道路。
房委會最近進行的2025年公營房屋住戶綜合統計調查結果，約32%受訪公屋戶表示會考慮購買資助出售單位。而在現居於租置計劃屋邨的公屋租戶中，約54%表示不會考慮購買現居單位，會考慮購買的約12%，較2023年下跌5個百分點。
公屋。資料圖片
房委會資助房屋小組成員柯創盛在港台節目中表示，今次是兩年一度的恆常調查，認為有約12%住戶考慮購買現居租置單位，數字屬正常。他解釋說，目前租置計劃共涉及39條屋邨，仍未購買的住戶，多考慮負擔能力、單位是否心儀及經濟狀況等。據他接觸了解，目前大部分未購買的都是長者，至於尚未決定的家庭，多考慮生活空間及地點等因素。
柯創盛。資料圖片
至於是否重推租置計劃，柯創盛認為，要思考未來的管理，包括如何支援出售屋邨的日常管理及維修安排。他提到，地區內很多住戶對業權管理感困擾，建議可聘請專業物管公司或由房委會作管理人，同時定期聆聽住戶聲音，令計劃更貼近需要，提升幸福感和獲得感。他又說，即使重推計劃會帶來收入進帳，但要思考投入的金額，包括房委會已支付建築費，以及為每個租置單位注資約1.4萬元作未來維修項目。
招國偉。資料圖片
公屋聯會總幹事招國偉在同一節目表示，住戶會因應自己的年紀及經濟狀況考慮是否參與租置計劃，部分住戶較年長，經濟不太好，甚至可能正申請綜援，可能會較為審慎。他認為，租置單位相對便宜，但樓齡普遍較舊，住戶亦要考慮需要承擔按揭還款及屋苑維修保養費用等。
