Skip to Content Facebook Feature Image

港鐵完成首次公募離岸人幣綠債定價 總額45億元人幣

錢財事

港鐵完成首次公募離岸人幣綠債定價 總額45億元人幣
錢財事

錢財事

港鐵完成首次公募離岸人幣綠債定價 總額45億元人幣

2024年09月11日 14:23 最後更新:14:26

港鐵(00066)宣布,於昨天完成首次公募離岸人民幣綠色債券定價,發債總額達45億元人民幣。

圖片來源:港鐵官網影片截圖

圖片來源:港鐵官網影片截圖

今次發行離岸人幣綠債,包括30億元人民幣的10年期債券,以及15億元人民幣的30年期債券。

上述發債計畫獲認購超過199億元人民幣,認購率逾4.4倍,最終定價因此較初步指引價格收窄35點子。其中10年期債券年息率2.75厘,30年期債券息率3.05厘。

太古(00019)企業發展董事岑明彥(David Cogman)出席香港總商會的論壇時表示,多年來香港作為通往中國的門戶,亦為集團帶來很多發展機遇。

圖片來源:太古官網

圖片來源:太古官網

他指出,近年集團投資於東南亞、巴布亞新畿內亞及澳洲等地,但無意將總部遷離香港。

岑明彥指出,香港是易於經營多元業務的地方,包括擁有良好的法律環境,亦是理想的仲裁中心。本港銀行業出色亦人才濟濟,同時是重要的轉口港,認為應加強對外講好香港故事。

港鐵(00066)行政總裁金澤培在同一場合指出,鐵路屬高風險投資,但能帶動周邊地區經濟發展及土地價值,強調「鐵路+物業」發展模式並非只為融資,更是一種城市發展模式。他提到東涌20年前只是一個漁村,但隨著高速公路及鐵路修建,現時已成為容納30萬人以上的新市鎮。

金澤培說,港鐵正運用多項新技術提升營運效率和客戶服務,例如向乘客提供鐵路運行資訊及接受多種支付方式。集團營運的杭州及深圳鐵路亦用到人臉識別及掌紋支付技術,當香港乘客能夠接納,亦會積極部署相關技術。他期望公司開發的解決方案能惠及其他鐵路營運商。

你 或 有 興 趣 的 文 章