港鐵(00066)公布，行政總裁金澤培獲委任為公司主席及非執行董事，任期由2026 年 1 月 1 日至 2028 年 12 月 31 日止生效。
港鐵行政總裁金澤培
金澤培將缷任行政總裁，屆時他亦將不再擔任執行總監會成員，成為主席的同時，也將成為公司環境及社會責任委員會主席、提名委員會成員以及薪酬委員會成員。
現任主席歐陽伯權將會在其任期於 2025 年 12 月 31 日屆滿後退任主席一職，並將退任董事、環境及社會責任委員會主席、提名委員會成員以及薪酬委員會。
歐陽伯權 (圖片來源：港鐵)
此外，獨立非執行董事黃冠文獲董事局委任為財務及投資委員會成員，並同時不再擔任審核及風險委員會成員，自 2025 年 10 月 14 日起生效。
金澤培於 1989 年取得英國特許工程師資格。他是香港運輸物流學會常務委員及院士、香港管理專業協會理事會委員及會士、香港工程院院士、香港工程師學會及英國機械工程師學會的法定會員，以及英國職業安全及健康學會特許資深會員。持有英國南安普敦大學土木工程理學士學位及英國倫敦大學機械工程博士學位。他於 2021 年獲職業訓練局頒授榮譽院士銜。
港鐵(00066)公布截至2025年12月31日年度業績，公司股東應佔淨利潤146.77億元，按年跌6.9%，每股基本盈利2.36元，末期每股 0.89元。全年普通股息合共每股1.31元，與 2024 年相同。
總收入554.65億元，按年跌7.6%。
巴士的報記者攝
經常性業務利潤56.53億元，按年21.6元 ; 物業發展利潤110.84億元，按年升8% ; 投資物業公允值虧損擴大21%，至20.6億元。
年度內集團股東應佔來自物業發展的利潤110.84億元，較2024年的102.65億元增7.98%，代表香港物業發展利潤132.12億元，較2024 年的121.85億增加8.43%、中國內地物業發展利潤900萬元，2024年虧損300萬元，其相關利息、財務開支和所得稅開支 21.37億元，較2024 年的19.17億元升11.48%。
集團預期將為「日出康城」第十三期、「港島南岸」第六期及油塘通風樓項目的物業發展利潤入帳，並繼續為大圍站項目、「港島南岸」第五期及「日出康城」第十二期的物業發展利潤入帳; 並預期在未來約12個月左右為錦上路站第二期及屯門第16區站第二期項目進行招標。
車務收入方面，香港車務營運收入235.95億元，按年升2.47% ; 香港車站商務收入53.45億元，按年升0.04% ; 香港物業租賃及管理業務收入50.67億元，按年跌5.8%。中國內地及國際鐵路、物業租賃及管理附屬公司收入206.86億元，按年跌18.77%。
