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遼寧本溪逾200年「楓王」曾投保千萬  被遊客拍照折枝 警方介入  

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遼寧本溪逾200年「楓王」曾投保千萬  被遊客拍照折枝  警方介入   
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遼寧本溪逾200年「楓王」曾投保千萬  被遊客拍照折枝 警方介入  

2024年09月23日 12:08 最後更新:12:09

9月22日,遼寧省本溪市一位市民發影片稱,自己在關門山國家森林公園景區遊玩時,發現有幾位遊客越過柵欄折「楓王」的枝葉。

影片所見,護欄內的「楓王」樹,有些葉子已經紅了。有幾位女遊客看起來年紀較大,她們翻過護欄,四、五人蹲坐在「楓王」底下,或用手將紅葉扯到身前,或擺好姿勢,另有人背對著鏡頭站在離「楓王」稍遠的地上。影片拍攝者稱,「跑不了了,肯定罰她。當時她在這拽著樹,我嗆著說,拽它幹什麼。樹折了…」。

關門山國家森林公園景區有遊客越過柵欄折「楓王」的枝葉。

關門山國家森林公園景區有遊客越過柵欄折「楓王」的枝葉。

同日下午,內媒記者聯繫到關門山國家森林公園景區,一位工作人員確認,幾位遊客將「楓王」折斷了一小枝,數量不是太大,對樹木的影響也不是很大,事發時現場有其他遊客對她們的行為錄影了,工作人員也第一時間發現並制止了,目前警察已介入處理,幾位涉事遊客也被帶走調查了。

景區工作人員稱,此前景區內從未發生過這種情況,「楓王」樹齡有200多年,屬於景區重點景觀,正常情況下被折枝會被列入刑事案件。

影片所見,有幾位女遊客翻過護欄,四、五人蹲坐在「楓王」底下,或用手將紅葉扯到身前拍照。

影片所見,有幾位女遊客翻過護欄,四、五人蹲坐在「楓王」底下,或用手將紅葉扯到身前拍照。

工作人員說:「這幾位遊客應該是南方來的,本地人都知道這棵樹是受保護的植物。每年國慶期間楓葉紅了都會有工作人員巡邏,但現在葉子還沒怎麼紅,也就沒安排工作人員,畢竟護欄上有提示牌,樹上也有監視器」。據工作人員透露,多年前,景區給「楓王」投保了,投保金額是一千萬,但這份保險應該是有期限的,不清楚今年是否在保期內,是否仍生效。至於是否會對「楓王」採取其他保護措施,要看景區領導決定。

據《本溪日報》2019年報道,遼寧關門山旅遊(集團)有限公司與中國人民財產保險股份有限公司在關門山國家森林公園舉行投保簽約儀式,為關門山景區標誌性景觀「楓王」投保1000萬元人民幣,遼寧關門山旅遊(集團)有限公司董事長石凱表示,是次開創了本溪市景區景觀林木投保的先河。

為關門山景區標誌性景觀的「楓王」,獲投保1000萬元人民幣,開創了本溪市景區景觀林木投保的先河。

為關門山景區標誌性景觀的「楓王」,獲投保1000萬元人民幣,開創了本溪市景區景觀林木投保的先河。

資料顯示,關門山國家森林公園位於本溪市東南70公里處,森林公園佔地3517公頃,海拔1234米,森林覆蓋率95%。國內植物保存完好,古樹名木眾多,風景優美,是中國最佳楓葉觀賞區,有「燕東奇葩、生態畫廊」和「東北小黃山」之美譽。

因雙峰對峙,一闊一窄,一大一小,其狀如門,故稱關門山。 「曉來誰染霜林醉」,關門山的楓葉名揚天下,每到楓葉紅時,漫山遍野色彩絢爛。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國海警與南部戰區日前在南海黃岩島附近海域,成功營救一艘傾覆外籍貨輪上的十多名菲律賓籍船員。菲方海岸警衛隊發言人雖公開感謝中方「迅速、專業」的搜救行動,卻同時聲稱事發區域屬「菲律賓的專屬經濟區」,並指中國海警應停止「恐嚇」菲方船隻。不過事實勝於雄辯,中方明確指出事發地點為中國黃岩島附近海域。

中國海警與南部戰區日前在南海黃岩島附近海域,成功營救一艘傾覆外籍貨輪上的十多名菲律賓籍船員。

中國海警與南部戰區日前在南海黃岩島附近海域,成功營救一艘傾覆外籍貨輪上的十多名菲律賓籍船員。

根據中國海警與南部戰區發布的消息,1月23日凌晨,中國海警接獲海南省三沙市海上搜救中心通報,指一艘外籍貨輪在中國黃岩島西北約55海里處傾覆,船上載有21名菲律賓籍船員。中國海警立即派遣「東沙艦」及「三門艦」兩艘艦艇趕赴失事海域展開搜救。南部戰區亦快速響應,調派軍機在事發海域上空持續進行搜索。

根據中國海警與南部戰區發布的消息,1月23日凌晨,中國海警接獲海南省三沙市海上搜救中心通報,指一艘外籍貨輪在中國黃岩島西北約55海里處傾覆,船上載有21名菲律賓籍船員。

根據中國海警與南部戰區發布的消息,1月23日凌晨,中國海警接獲海南省三沙市海上搜救中心通報,指一艘外籍貨輪在中國黃岩島西北約55海里處傾覆,船上載有21名菲律賓籍船員。

截至23日中午12時30分,搜救人員已成功救起17人,其中14人生命體徵穩定,2人不幸遇難,另有1人需進行搶救。至1月24日,仍有4名船員下落不明。中國海警艦艇正與當晚才趕到現場的菲律賓海警船「9701號」分區聯合展開搜救工作。

截至23日中午12時30分,搜救人員已成功救起17人,其中14人生命體徵穩定,2人不幸遇難,另有1人需進行搶救。

截至23日中午12時30分,搜救人員已成功救起17人,其中14人生命體徵穩定,2人不幸遇難,另有1人需進行搶救。

對於中方的救援行動,菲律賓海岸警衛隊發言人傑伊·塔列拉(Jay Tarriela)於1月24日轉發《中國日報》相關報道視頻,並表示「感謝中國海警迅速、專業地開展搜救行動,拯救遇險的菲律賓海員,真誠希望這些人道且負責任的行動能夠成為常態。」

截至23日中午12時30分,搜救人員已成功救起17人,其中14人生命體徵穩定,2人不幸遇難,另有1人需進行搶救。

截至23日中午12時30分,搜救人員已成功救起17人,其中14人生命體徵穩定,2人不幸遇難,另有1人需進行搶救。

然而,他在同一則發言中卻話鋒一轉,無端指稱「在海上拯救生命才是海岸警衛隊的應有職責,而不是採取所謂『恐嚇』、『騷擾』或『阻礙』菲方船隻的行動。」他更聲稱,希望中國海警最終能夠尊重並承認這些事件發生的區域屬於所謂「菲律賓的專屬經濟區」。

事實上,這並非近期首次發生中方在南海對菲方人員施以援手後,卻遭菲方官員質疑的事件。據中國駐菲大使館早前消息,去年12月,中國海軍「174艦」曾在南海救助一名受困三日的菲律賓漁民,並與菲海警船「4408號」溝通協調,助其安全返航。

去年12月,中國海軍「174艦」曾在南海救助一名受困三日的菲律賓漁民,並與菲海警船「4408號」溝通協調,助其安全返航。

去年12月,中國海軍「174艦」曾在南海救助一名受困三日的菲律賓漁民,並與菲海警船「4408號」溝通協調,助其安全返航。

該消息發布後,大量菲律賓網民表達感激之情,但同樣出自菲海警發言人傑伊·塔列拉之口,卻誣稱中方此舉是「政治宣傳」。對此,中國國防部發言人嚴正回應,指「菲方有些人只想著把本國漁民當作海上侵權挑釁和煽宣炒作的工具,往火坑裡推,毫不顧及他們的生計和安全,還對中方進行污蔑指責,十分虛偽和冷血。」

中國駐菲大使館隨後公佈了中菲兩船當時的電台溝通錄音作為鐵證,不僅駁斥了傑伊·塔列拉的謊言,更在菲律賓社交媒體平台引發廣泛質疑,有菲網民質問:「菲律賓政府究竟騙了我們多久?」

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