馬來西亞機械工程專業畢業的27歲男子，畢業後未從事工程行業，而是選擇賣香料茶，經過多年努力，他擁有2家咖啡館和5個攤位，每天售出3000杯飲料，月收入達10萬令吉（約18萬港元）。
大馬機械工程高材生畢業改賣香料茶
據外媒報導，這位27歲的男子名叫卡維，畢業於國家能源大學。大約在2020年7月左右，他開始經營瑪莎拉（Masala）香料茶，從他的母親那裡得到了香料茶的配方，以小本生意起步。一開始，他僅有500令吉（約932港元）的資金，用來購買飲料桶、牛奶、杯子等。隨著生意逐漸增長，他成功積攢了開設新攤位所需的資金，並開始招聘員工。
日售3000杯飲料 月收逾18萬
經過多年的努力和拼搏，卡維的拉茶生意取得了巨大成功，已擴展至2家咖啡館和5個攤位，擁有17名員工，每月可賺取10萬令吉（約18萬港元）。他表示：「早期我每天只賣出不到100杯，但現在我們每天可以售出2000至3000杯不等。」
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不斷聆聽客人的反饋意見
卡維也提到，開始經營生意後，他不斷聆聽客人的反饋意見，逐步做出調整。他說：「每天都在反覆嘗試，花了一年的時間，才找到每個人都喜歡的口味。」
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首爾一名上班族推出「我要下車了」應用程式，讓乘客提前分享下車車廂及車站資訊，幫助其他乘客尋找即將騰出的座位。上線不足兩周已吸引近3.7萬人使用。
已吸引近3.7萬人使用
《韓國先驅報》報道，這個應用上線不足兩週，已吸引近3.7萬人使用。使用者只需輸入所搭乘的地鐵線路、行駛方向、車廂編號及下車車站等信息，其他乘客便可提前到相關車廂等候空位。
開發者文素貞（Moon So-jeong）表示：「在擠迫的地鐵上站了一個多小時後，我一直在想，如果我能知道我前面的人什麼時候會離開，那該多好。」她補充說：「這不僅僅是一個尋找空座位的應用程式。我希望創建一個系統，讓陌生人在互不相識的情況下互相幫助。」
已覆蓋首爾首都圈14條地鐵線路
目前這款應用已覆蓋首爾首都圈14條地鐵線路，包括首爾地鐵1至9號線，以及京義中央線、水仁盆唐線、新盆唐線和仁川1、2號線。隨着用戶增加，未來也可能擴展至首都圈以外地區。
24歲的首爾大學生宋裕珍說：「很多時候，我注意到有人在等我的座位，想告訴他們我很快就要離開了，所以我喜歡這種匿名交流的方式。」
尤其受到孕婦通勤族歡迎
這款應用尤其受到孕婦通勤族歡迎。首爾一名懷有五個月身孕的37歲上班族裴恩惠說：「人們常常沒有意識到我懷孕了，因為肚子還不明顯，所以有時坐在優先座位上的人不會讓座。有一種讓孕婦通勤者可以互相交流和幫助的方式，感覺很好。」
首爾一名上班族推出「我要下車了」應用程式，讓乘客提前分享下車車廂及車站資訊。網上圖片
不過，外界也質疑服務能否長期維持，原因包括高度依賴用戶自願提供信息，以及存在上傳錯誤或虛假信息的可能。對此，文素貞指出，未來計劃引入獎勵機制鼓勵分享座位信息，並已設置舉報系統，若同一信息被舉報超過三次，將自動從列表中隱藏，以減少錯誤信息帶來的影響。
