飛得越多機票越高？法國氣候組織主張引入「飛行常客稅 」限制航空旅行

法國有環保組織主張徵收「飛行常客稅」，懲罰頻繁航空旅行的人，該環保組織表示，這將是減少航空業溫室氣體排放最有效方法。

環保組織主張向頻繁航空旅行的人收稅 減少溫室氣體排放

據外媒報道，法國環保組織氣候行動網路（Réseau action climat）主張徵收「飛行常客稅」，懲罰頻繁航空旅行的人，這些人通常是「高收入者和高知」，住在城市，且更年輕。氣候行動網路表示，這將是減少航空業溫室氣體排放最有效、最可接受的方法。

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乘客飛行次數越多機票越高

氣候行動網路指出，合成燃料或生物燃料等技術解決方案「本身不足以遵守《巴黎協定》，當務之急是現在就減少航空交通量」。因此，該組織建議徵收「飛行常客稅」，乘客飛行次數越多，機票越高。

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負責人稱稅收基於三個標准 合理且符合條件

氣候行動網路航空和鐵路部門負責人沙伊魯（Alexis Chailloux）指出，「這項稅收符合所有條件。」這種累進稅基於三個標準：距離、艙位和航班次數，如果一位旅客每年只乘坐一次經濟艙去海外探親，那麼無需支付額外稅費。

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若落實預計可減少13.1%碳排放 帶來逾200億盈餘

根據氣候行動網路的計算，它可以減少14%的航空交通量，從而減少13.1%的碳排放，並為國家帶來24.6億歐元（約213.5億港幣）的盈餘。此外，還考慮了僱員因公出行的問題，即由僱主支付「公務飛行產生的全部附加稅」，或將這些飛行單獨計算。資料顯示，最富有的20%的家庭占航空旅行排放量的42%，其中絕大部分用於休閒目的。

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中國多元文化資源及入境政策改善，吸引更多國際旅客深入探索傳統旅遊路線以外的地區。

北京懷柔區的北溝村，鄰近河北及慕田峪長城，該社區全年有超30個外國家庭居住。最近，北溝村接待了一批來自歐洲的商務旅客。

帶領該團的歐洲企業家丹尼爾，曾多次到訪中國，包括深圳、南寧、杭州、上海及香港。但這次他沒有安排工廠參觀，反而帶領團隊前往故宮博物院及天壇。他指出，文化交流比產品展示更能留下深刻印象。

該團入住一間由舊磚窯改建而成的精品酒店。腳下閃爍著琉璃瓦碎片，溫暖的紅磚牆散發光芒，一排拱形洞穴式房間接連延伸，簡約時尚，充滿特色。

他表示：「我的母親是建築師，父親亦是建築師。因此，任何與傳統建築風格相關的事物，都令我非常感興趣並仔細觀察。」

該團參觀了一間隱藏在地下的手工釀酒廠，目睹穀物如何釀製成烈性中國白酒。他們亦在酒店員工協助下，嘗試製作餃子及拉麵。

一名首次到訪中國的年輕匈牙利旅客表示，他原本想像中國城市是煙霧瀰漫的工業中心。然而，現實卻截然不同。

該名匈牙利旅客稱：「天氣非常好，城市非常現代化。中國有很多摩天大廈。火車最高時速達350公里，令我非常驚訝。」

丹尼爾的公司GNX Engineering Ltd.，在抵達前剛於遼寧省大連市，完成一個釩電池項目。

過去三年，該公司已與多個中國合作夥伴簽署戰略合作協議。

此外，匈牙利是首個與中國簽署「一帶一路」合作文件的歐洲國家，而中國連續三年成為匈牙利最大的外國投資來源地，新能源成為雙邊合作中最具活力的領域之一。

隨著免簽證政策的擴展及兩國之間更多直航航班，匈牙利旅遊團在中國各地變得更為常見。

丹尼爾表示：「我們看到中國有巨大的開放和知識。這裡既有非常現代化的建築，另一方面又與傳統有著緊密聯繫。我遇到的每個人都希望讓旅客無論身在何處都感到非常愉快。我明年春天會帶家人來。」

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

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