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多架九巴停泊大圍總站被抄牌 網民熱議走火入魔VS有法必執

社會事

多架九巴停泊大圍總站被抄牌 網民熱議走火入魔VS有法必執
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多架九巴停泊大圍總站被抄牌 網民熱議走火入魔VS有法必執

2024年10月02日 12:30 最後更新:15:10

有網民上載照片至社交平台,指多架停在行車通道的九巴被抄牌,引起網民熱議。

美田邨巴士總站多架巴士被抄牌

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從facebook群組「香港交通及突發事故報料區」照片可見,交通督導員在大圍美田邨巴士總站於停泊巴士前埋頭抄牌,並將告票放置於巴士的水撥位置。

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對道路或行人造成不必要的障礙

告票違例事項編號為01,亦即違反了香港法例第237章 《定額罰款(交通違例事項)條例》第4條,停泊的方式相當可能對道路造成不必要的障礙, 或對其他使用該道路的人士造成不必要的危險。

有法必執 VS 走火入魔

有網民差重點笑「張告票可以攝到咁高,嗰下先係技巧」,但同時網上掀起依法執法或走火入魔的討論。有人批評該交通督導員執法過嚴「走火入魔」、「巴士總站唔俾泊巴士咁仲叫咩巴士總站?」、「巴士總站嚟,我話X知你打橫泊啦,唯一阻到嘅咪又係巴士」;但也有網民指出,巴士停泊在非指定月台或泊車位,理論上仍是行車通道,故屬違泊行為,「違泊就係違泊」,交通督導員的執法「屬合理」。

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乘客埋單 VS 公司負責

有網民嘆氣「唔怪之得巴士要加價」、「最後都係乘客埋單」,調侃「發窮惡」、「係咪想重演埋正站先上落客」、「巴士集體返廠,到時睇下塞爆邊個」;但有人亦認為罰單應由巴士公司負責,車長毋須承擔個人責任「埋單」。亦有人估計是隔離小巴或的士司機投訴才會入去抄牌。

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九巴強調需短暫停泊讓車長休息 要求運輸署跟進

九巴表示相關巴士停泊的位置屬巴士總站運作範圍,並無阻塞現場交通。巴士營運需於班次開出之間在巴士總站內短暫停泊巴士,讓車長休息或用膳,已就事件向運輸署反映意見,及要求署方跟進。

打擊交通違例事項行動 警已發8張「牛肉乾」

警方稱沙田警區人員26日約下午1時在香粉寮街一公共運輸交匯處進行打擊交通違例事項行動,向的士、小巴及專利巴士發出共8張定額罰款通知書。

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麥當勞近年推出送餐服務,讓顧客在自助點餐時可選擇由店員送餐。近日有網民在社交平台討論「年輕人應否使用此服務」,引發熱議。

麥當勞近年推出送餐服務。網上圖片

麥當勞近年推出送餐服務。網上圖片

要人送餐好廢?

事緣近日網上流傳一張年輕人使用麥當勞送餐服務的照片,而照片中的男生穿着校服,疑為學生;由於該帖文指,「咁大個人都要人送餐,真係好廢……」,引起網民討論年輕人能否使用送餐服務。

網民討論年輕人能否使用送餐服務。FB圖片

網民討論年輕人能否使用送餐服務。FB圖片

防取餐時被霸位

多數意見認為,服務既已推出,應供所有顧客使用,尤其便利「一人顧客」,避免離開座位取餐時位置被佔。有網民指出,過往曾放置物品佔位卻遭盜竊。

多數意見認為,服務既已推出,應供所有顧客使用。麥當勞照片

多數意見認為,服務既已推出,應供所有顧客使用。麥當勞照片

網民:服務可創造就業

亦有網民認為服務可增加就業機會,隨着自助點餐機普及,若取消送餐服務,或進一步減少人手需求。不少網民強調,服務不應設年齡限制,「有需要就可以用」。

不少網民強調,服務不應設年齡限制。香港麥當勞圖片

不少網民強調,服務不應設年齡限制。香港麥當勞圖片

平衡便利與人手分配

雖然有意見指送餐服務原為便利傷殘人士,現或被濫用,且加重店員工作量。但多數網民認為,餐廳既提供此選項,顧客便可按自身需要選擇使用,毋須過度標籤使用者。

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