Uber宣布投資8億美元 助的士司機使用電動車實現綠色轉型

Uber公司宣布將投資8億美元，協助更多旗下的的士司機使用電動車，以減少運輸過程中造成的碳排放。

更換和適應電動車需要時間

相較於傳統燃油車，電動車能有效地減少碳排放，然而，更換和適應電動車需要時間。針對這一點，Uber宣布將於2025年推出一款與OpenAI的GPT-4o技術合作開發的人工智慧助手，操作方式類似於ChatGPT。

AI助手協助回答新手電動車駕駛問題

透過線上即時問答，這個助手將協助回答新手電動車駕駛的問題，並根據不同駕駛人所在的區域和駕駛習慣提供個人化建議。

計劃明年率先在美國投入使用

這項新工具計劃明年首先在美國投入使用。此外，為了鼓勵駕駛人轉用電動車，Uber選擇與Octopus Energy和BYD公司合作，爭取充電折扣，降低電動車的駕駛成本，提高駕駛的收益。

在2040年前投入8億美元  幫助Uber司機實現電動車的轉型

Uber也表示，未來將持續尋找可兼具營利和可持續發展的運營方式。他們承諾在2040年前投入8億美元（約62億港幣），幫助Uber駕駛人實現電動車的轉型，同時提供指導計劃和經濟獎勵措施。希望未來有更多駕駛選擇環境友善的電動車，讓消費者在選擇出行方式時成為環保循環的一部分，既方便生活又顧及環境需求，共同創造永續價值。

示意圖

百度旗下無人駕駛出行服務平台蘿蔔快跑（Apollo Go）與全球出行巨頭Uber共同宣佈，雙方將進一步深化戰略合作，計劃於2026年3月在阿聯酋迪拜正式推出全無人駕駛出行服務，這也是迪拜首次迎來全無人駕駛出行服務。蘿蔔快跑的無人駕駛車輛將透過Uber應用程式在朱美拉（Jumeirah）地區的特定地點提供服務，並且將根據營運情況及監管審批情況擴大部署範圍。

百度蘿蔔快跑夥拍Uber於迪拜推出全無人駕駛服務

在服務區域內，當乘客預訂Uber Comfort或UberX服務，或在Uber應用程式中選擇「自動駕駛」選項時，均有機會匹配到蘿蔔快跑車輛。車隊管理將由第三方運營商New Horizon負責。

「透過Uber平台將無人駕駛出行服務蘿蔔快跑引入迪拜，標誌著我們正朝著『在全球提供安全、高效且便捷的無人駕駛出行服務』這一使命上，邁出了關鍵的一步。」百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠表示：「作為去年七月宣佈的蘿蔔快跑與Uber戰略合作夥伴關係中的一項關鍵成果，此次部署正式將我們的無人駕駛服務帶到迪拜，借助Uber龐大的網絡，可將我們的共同願景變成現實。」

「我們很高興能與百度合作，繼續擴大我們在迪拜的自動駕駛業務版圖。正如我們幫助數百萬人首次嘗試乘坐電動車一樣，我們也將在世界各大主要城市擴大消費者對自動駕駛技術的觸及度。」Uber全球自動駕駛業務負責人Sarfraz Maredia表示，「Uber擁有超過 20 家自動駕駛合作夥伴，每年完成數百萬次自動駕駛行程，是讓自動駕駛汽車產業大規模發展的全球平台。」

迪拜王儲謝赫·哈姆丹親身體驗蘿蔔快跑的全無人駕駛服務，並啟動蘿蔔快跑在當地的全無人駕駛服務

迪拜王儲謝赫·哈姆丹親身體驗蘿蔔快跑的全無人駕駛服務，並啟動蘿蔔快跑在當地的全無人駕駛服務

迪拜王儲啟動蘿蔔快跑當地全無人駕駛服務

在2026年世界政府峰會期間，蘿蔔快跑被指定為峰會唯一全無人駕駛體驗用車，為各國政要與業界領袖提供前沿出行服務。更具里程碑意義的是，迪拜王儲謝赫·哈姆丹親身體驗，乘坐車牌號為「DUBAI 2026」的蘿蔔快跑無人車前往會場，完成了「王儲無人車首乘」，他並啟動蘿蔔快跑在當地的全無人駕駛服務，該服務即將在今年3月上線。

2026年1月，蘿蔔快跑與AutoGo攜手在阿布扎比亞斯島啟動面向公眾的全無人駕駛商業化運營，當地用戶可通過AutoGo App直接下單打車。如今在迪拜也攜手Uber啟動全無人服務，形成以「中東雙子星」為支點的區域佈局。

與此同時，蘿蔔快跑的全球生態網絡已延伸至歐洲，構建起橫跨歐亞的智慧出行網絡：通過與Uber、Lyft達成深度合作，率先將於2026年在英國開啟無人駕駛測試及出行服務，助力倫敦構建更加數字化、綠色化的未來交通體系；通過與瑞士郵政巴士（PostBus）達成戰略合作，在瑞士東部三州啟動測試，推出定制化自動駕駛服務AmiGo，精準填補當地公共交通網絡空白。

截至2025年10月底，蘿蔔快跑自動駕駛總里程已超過2.4億公里，其中全無人駕駛里程已突破1.4億公里，服務覆蓋全球22座城市，全球累計服務單量超過1,700萬單。