政府提出規管網約車立法建議，包括網約車平台可因應市場情況自訂車費；平台持牌人須繳付牌照申請費、牌照年費，以及就網約車車程的徵費。
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有市民相信，有關徵費未必轉嫁乘客，認為網約車平台會根據有關收費水平而調整車資，否則難以保持競爭力。有市民歡迎提供更多乘車選擇，但認為應訂立機制，以免出現濫收車資情況。
有的士司機說，有點擔心會造成競爭，但有規管比無規管好，免被非法白牌車侵蝕市場。亦有的士司機歡迎有關規管，有助推動行業之間良性競爭。
的士
立法會交通事務委員會委員、工聯會陸頌雄相信，今次規管有助解決長期困擾本港非法「白牌車」問題，令乘客有更多選擇，有助的士業界透過合理競爭，推動服務改革、網約化發展。
陸頌雄認為，新框架可讓的士等運輸界從業員提供多一個職業選擇，不一定租用傳統的士才可合法營運，相信尤其在特別繁忙時間及日子，可補充到傳統的士未必足以應付需求情況。他有信心新型合法網約車與傳統的士可以共存及共贏。
對於政府提出限制網約車車輛數目，陸頌雄建議，當局應根據實際市場需要作廣泛及科學的市場調查，並考慮本港市場環境、道路承載量等。
