珠海航展開幕在即，攜多型裝備首度亮相航展的中國海軍引起廣泛關注。
《環球時報》旗下軍事微信公眾號「樞密院十號」注意到，中國海軍9日在現場演練了殲-15戰鬥機三機編隊的伙伴加油和掛彈飛行等課目，其中一架為首次公開亮相的殲-15D電子戰飛機。殲-15D是一型雙座艦載電子戰飛機，集電子干擾及打擊等能力於一體，可在未來航母編隊奪取制空權中發揮重要作用。
「中國軍號」圖片
更讓人感興趣的是，這次殲-15戰鬥機編隊所展示的伙伴加油能力，對於延伸未來航母艦載戰鬥機作戰半徑將起到重要作用。
所謂伙伴加油就是由戰鬥機攜帶加油套裝，為同類型戰鬥機提供空中加油。這種能力對於航母艦載機而言尤其重要——由於大型加油機無法從航母上起飛，因此航母艦載機想要實現空中加油，基本就只能指望同樣從航母上起飛的其他艦載機。另一方面，如果需要執行高風險任務，特徵明顯的大型加油機容易暴露目標，而使用戰鬥機執行伙伴加油，在很大程度上可以減少暴露的風險，從而提升行動的成功率。總體而言，伙伴加油在遠海訓練中具有極其重要的支援作用，可以延長受油戰機在空中停留時間，是艦載機部隊必須掌握的作戰技能。
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公開報道顯示，中國海軍早在2019年就透露，殲-15具備了伙伴加油能力。當時報道稱，「海軍艦載航空兵部隊組織艦載戰鬥機和艦載直升機，在渤海灣畔展開空中加受油、近距離空戰、跨晝夜飛行等實戰化課目訓練。」其中「空中加受油」就是指伙伴加油能力。
據了解，伙伴加油能力的重要性，首先直接體現在提升艦載機的作戰半徑上。按照美國海軍設想，必要時（比如需要攜帶超重型對地攻擊彈藥時），甚至可以讓戰鬥機滿彈但不滿油起飛，然後通過伙伴加油在空中補足燃料，再實施遠程打擊。
其次，伙伴加油能力還可以挽救戰損戰鬥機的命運。例如在越戰戰場上，就出現過美軍戰鬥機被越軍地面炮火擊穿油箱、導致不斷漏油的情況，其他美軍戰鬥機利用伙伴加油，以不斷空中加油的方式將其帶回基地，讓受損戰機免於墜毀。
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事實上，除了有人駕駛戰鬥機之間的伙伴加油能力外，如今美國航母上開始配備專門的「黃貂魚」艦載無人加油機，本質上也是利用伙伴加油的模式，為美軍艦載戰鬥機提供空中加油。美軍此前還測試過兩架「全球鷹」無人機之間的伙伴加油。西方媒體認為，中國在無人機領域取得快速進步，艦載無人機已經處於全球領先水準。因此未來中國是否也會出現艦載版的無人加油機，通過伙伴加油技術，讓航母艦載機聯隊的有人戰鬥機或無人攻擊機獲得更遠的作戰半徑，非常值得期待。
止戈堂
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遼寧艦航母戰鬥群完成任務，勝利返航。在短短七天時間裏，成功實現「一箭三雕」，既達成中國既定戰略目標，也對日本形成了強有力的震懾。
在國家公祭日前一天，即12月12日，遼寧艦編隊自東向西穿越宮古海峽，順利返回東海海域，宣告此次以威懾日本右翼勢力、捍衛抗戰勝利成果、維護二戰後國際秩序為核心目標的戰略行動順利結束。
自首次穿越宮古海峽起，遼寧艦編隊在西太平洋海域持續活動約7日。期間，日本自衛隊等方面確認的艦載機起降次數達260次，而遼寧艦編隊完成了至少3項重要任務。
遼寧艦編隊順利返回東海海域，順利完成戰略行動。
其一，以艦隊行動對高市早苗政府在台海問題上的危險行徑，作出軍事層面的有力反制，以有效威懾日本右翼勢力。遼寧艦在駛入西太平洋海域當日，便在沖繩東南海域展開海空聯合演訓。在此區域開展演訓活動，不僅能夠展示解放軍，運用海軍力量對以沖繩等為代表的一線美日軍事基地構成威懾的能力；更能充分彰顯解放軍，具備封鎖日本「西南諸島」東側一線海上通道的實力，能夠通過切斷日本四島至台灣的主要海上運輸線路，有效遏制日本等國對台海事務的干涉企圖。
從遼寧艦起飛的殲-15艦載機果斷實施攔截。
當解放軍開展演訓之際，日本自衛隊派遣F-15J戰鬥機試圖闖入演訓區域。而從遼寧艦起飛的殲-15艦載機亦毫不含糊，果斷實施攔截。其在雙方相距52公里和148公里時，分別運用雷達對F-15J進行照射。有軍事觀察人士指出，解放軍的艦載機在超視距狀態下實現了對日本自衛隊戰機的鎖定跟蹤。
這種雷達照射鎖定的操作，給日本自衛隊帶去了不小的壓力。特別是148公里距離上的照射，足以讓自衛隊見識到殲-15卓越的雷達性能。若搭配霹靂-15導彈，殲-15完全有能力在該位置對日本戰機發起攻擊，且F-15J很難有效反擊。
這一系列軍事交鋒，無疑對近期在台海問題上肆意挑釁的日本右翼勢力形成了有力威懾。日本國內反應強烈，一面就相關事宜向中國提出抗議，一面尋求美國乃至北約的支持。
若搭配霹靂-15導彈，殲-15完全有能力在該位置對日本戰機發起攻擊，且F-15J很難有效反擊。
完成此次演訓後，遼寧艦編隊迅速北上，逼近日本九州島。編隊僅用約16個小時便航行了600公里，抵達距離喜界島190公里、距離九州島不到400公里的海域，再次對以高市早苗政府為代表的日本右翼勢力形成威懾。
值得一提的是，在遼寧艦編隊逼近日本期間，日本自衛隊僅派出艦船嘗試跟蹤監視，未敢採取其他應對舉措。
編隊僅用約16個小時便航行了600公里，抵達距離喜界島190公里、距離九州島不到400公里的海域，再次對以高市早苗政府為代表的日本右翼勢力形成威懾。
直至遼寧艦向東進發，出現在距離九州島相對較遠的大東群島以東海域後，日本航空自衛隊才從九州島福岡縣的築城空軍基地，起飛12架掛載93式反艦導彈的F-2戰鬥機，開展針對遼寧艦編隊的模擬反艦訓練。
然而，此舉看似是擺出一副應對解放軍航母編隊的姿態，實則更多是在安撫不明就裏的日本民眾。93式反艦導彈射程至多200公里，而F-2戰鬥機也不過是美製F-16的日本本土衍生型號。無論是戰機還是導彈的性能，日本都難言先進。
實戰當中，F-2戰機很難逼近至可發射反艦導彈的位置，使其極易遭遇殲-15攔截。況且遼寧艦編隊中還有1艘055型驅逐艦和2艘052D型驅逐艦，艦載防空火力十分強大。
遼寧艦的第二項主要任務便是配合中俄轟炸機部隊開展聯合巡航任務。
在通過艦隊行動威懾日本之後，遼寧艦的第二項主要任務便是配合中俄轟炸機部隊開展聯合巡航任務。
遼寧艦編隊抵達大東群島以東海域的第三天，以2架轟-6K與2架圖-95MS為核心的中俄空中聯合巡航編隊穿越宮古海峽，進入西太平洋海域。中國空軍的殲-16戰鬥機護送轟炸機群進入遼寧艦的作戰範圍後，便掉頭返航。
儘管未出現殲-15貼身護衛轟炸機的場景，但遼寧艦編隊能夠為轟炸機提供護航支援。而南昌艦此時脫離了遼寧艦編隊，大概率是與前一日進入西太平洋的2艘054A型護衛艦一道，為轟炸機提供雷達警戒等支持。
在海軍力量的掩護下，轟炸機編隊順利抵近至距東京灣約700公里處時，方才掉頭返航，這讓日本各界更清晰地認識到，中俄具備通過空中力量對日本人口最為密集、經濟最為發達的核心區域實施核打擊的能力。
「第一島鏈」上的琉球群島等地以及「第二島鏈」上的硫磺島，均納入了遼寧艦艦載機的打擊範圍。
最後，遼寧艦在此次行動中環繞大東群島一周，並在大東群島以東海域駐留3至4天，實際上是將「第一島鏈」上的琉球群島等地以及「第二島鏈」上的硫磺島，均納入了艦載機的打擊範圍。
戰時，遼寧艦既能協同陸基航空兵、常規導彈等力量，對沖繩等地的美日部隊形成夾擊之勢；也可繼續向東挺近「第二島鏈」，以攻為守，成功牽制美軍航母等力量。這在無形中向美國及其盟友彰顯出解放軍在西太平洋的強大行動能力。
由此可見，遼寧艦編隊在為期7天的西太平洋之行中，達成了一箭三雕的效果。這種在遠海複雜環境下同時完成多項任務的能力，表明在遼寧艦服役13年後，解放軍對航母力量的運用已達到爐火純青的境界，足以在需要時憑藉航母編隊的果敢出擊，改變西太平洋的戰略態勢。
