政事
九巴及城巴向政府提出加價申請，據報九巴申請加價6.5%，城巴則加近一成。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，委員會將於下星期五討論有關事項。
九巴。資料圖片
陳希望政府考慮巴士公司加價申請時，要考慮市民的承擔能力、巴士公司財政狀況等，特別是近年市道不景，市民收入減少，過高的加幅會令市民百上加斤。
立法會。立法會圖片
他建議政府考慮加幅時以通脹作為參考，同時可善用「專營巴士豁免隧道費基金」，特別是九巴的戶口有超過4億元，希望可用以抵銷加幅。
城巴。資料圖片
陳恒鑌認為，政府在考慮巴士公司的財政狀況時，亦不能只考慮票價收益，亦要考慮其他收益，他建議巴士公司增加非票務收益。
立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB
他指出，巴士公司去年已加價，今年再申請加價，希望最終加幅能控制在較低水平，不致令市民受太大壓力。
立法會內會下午召開特別會議，討論《皇崗口岸港方口岸區條例草案》。保安局局長鄧炳強昨日(7月15日)表明，特區政府有責任在本月底前完成相關法律程序，當中包括附屬法例。
立法會議員陳恒鑌。 FB圖片
民建聯立法會議員陳恒鑌在電台節目《千禧年代》表示，保安局昨日已舉行簡介會，詳細講解新皇崗口岸的設施、通關安排及相關立法細節，內容清晰深入。他認為，立法會將盡快處理條例草案，而香港在通關方面已有相當經驗，高鐵站亦有類似安排，議員主要希望釐清法律的適用性、緊急應變安排及預案等，相信審議過程不會過於複雜。他估計，這星期立法會議員將會「加班」，務求盡快通過條例。
新皇崗口岸大樓。FB圖片
香港非專利巴士聯會主席、跨境快線副總經理蔡順基在同一節目表示，對新皇崗口岸開通持樂觀態度，預料開通初期人流會比現時翻超過一倍，開通後配套亦會增加，估計將有大批港人經新皇崗口岸前往內地。
他又指出，引入公共交通會加大競爭，認為公平競爭是好事，但跨境巴士未有「兩元兩折」優惠，擔心部分客源會被公共巴士搶走。他認為，若政府將跨境巴士納入「兩元兩折」優惠，業界可以再作調整，甚至可貼近公共巴士的收費水平。
