社會事
為配合下午啟德體育園的測試活動，港鐵已於鄰近的宋皇臺站和啟德站作相應的車站和列車服務安排。據現場所見，下午觀眾進場及傍晚離場時間，兩個車站運作均大致暢順有序。
啟德體育園第二場測試賽
測試期間，港鐵於宋皇臺站和啟德站加派人手協助乘客；並已於兩個站內增加多個顯眼的大型牆身貼紙，及利用車站及車廂廣播等，提醒乘客使用D 出入口往返園區。
測試活動結束後，前往屯門方向的「空載列車」。港鐵圖片
另外，港鐵共安排了四班往屯門及烏溪沙方向的「空載列車」，接載於活動後離開的乘客，加快疏導人流。
啟德體育園第二場測試賽
港鐵有指，晚上測試活動散場時有雨，港鐵於宋王臺站D出入口加派職員，協助有需要人士使用升降機，並鼓勵乘客使用扶手電梯前往車站大堂。
測試活動結束後，前往屯門方向的「空載列車」。港鐵圖片
港鐵公司正進行東鐵綫最後三個車站，包括旺角東、羅湖及大學站的閘門安裝工程。大學站及羅湖站首套提示乘客留意列車與月台之間空隙的額外措施，已隨相關的自動月台閘門完成安裝，同步投入服務。
港鐵實施額外措施提醒乘客留意空隙。
該三個車站因地理位置關係，部分月台的個別位置弧度相對較大，公司藉安裝自動月台閘門時，同步在這三個車站共93個位置增設額外措施，加强提醒乘客在這些位置上落車時須留意空隙，包括:
1. 月台邊緣加裝設有LED燈帶鋼板，當列車到達、車門及閘門開啟前， LED 燈帶會亮起
2. 閘門内外貼上「小心空隙」提示貼紙
3. 閘門向車廂方向的視線及地腳綫位置，增貼「黃黑間條」標示
4. 加闊原有安裝在月台邊緣的黃色膠條，收窄月台空隙
港鐵實施額外措施提醒乘客留意空隙。
東鐵綫月台及所有設施和裝置皆符合安全原則。然而，港鐵一直探討以各種方法及加強宣傳，提醒乘客留意列車與月台之間的空隙。
港鐵實施額外措施提醒乘客留意空隙。
