三間專營巴士公司申請加價，城巴提出加價9.5%，九巴及嶼巴申請加價6.5%。
巴士。小紅書圖片
在立法會交通事務委員會，九巴財務總監梁祖德說，面對未來持續會有新鐵路，將對巴士載客量帶來衝擊，而流失的客量更是永久，不會逆轉。他指出，目前以非票務收入幫補仍未達到成效，認為在低回報的情況下，會影響公司發展，有必要適時調整票價。
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城巴董事總經理李卓豪說，鐵路擴展對城巴的業務造成很大影響，2022及2023年分別錄得3900萬元及5740萬元的虧損，形容在現時的情況下，公司要提供服務但沒有足夠收入，有必要重新調整以追上通脹，今次申請的加幅，每程車資平均調整約0.8元，屬可負擔的水平。
新大嶼山巴士營運總監施偉廉指出，嶼巴在過去5年連續錄得虧損後，大致收支平衡，希望透過申請加價尋求合理回報。公司自上一次加價後，巴士車長的薪金增幅約為8.2%，預期若加價申請獲批，公司的財政狀況將陸續回復穩健，能投放更多資源確保員工的待遇及改善服務等。
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不過，多名議員質疑加幅太高，認為巴士公司持續以鐵路競爭為由申請加價，只會是無限循環，又關注政府支持巴士公司開拓非票務收入的力度不夠。
印度5月13號宣佈，從即日起至9月30日禁止食糖出口，以保障國內供應和穩定價格，國際糖價即時出現升價，印度為全球第二大食糖生產國。
氣候、中東戰火夾擊收成
據《印度商界報》報道，印度政府發布的這項出口禁令適用於原糖與白糖。在禁令正式公佈前，貨物已開始裝運或進入清關流程、承運船隻已抵達印度港口等情況，則不受禁令限制。
此外，印度與他國政府簽訂、涉及糧食安全的出口訂單也不受影響。
印度下一個甘蔗收穫季將從10月開始。然而，根據氣象預測，受厄爾尼諾現象（El Niño）影響，印度今年6月至9月的雨季降雨量可能低於往年，恐將影響甘蔗產量。同時，中東戰事導致印度化肥進口受阻，也對甘蔗種植不利。
出口量近年來大幅減少
印度政府公佈的數據顯示，該國食糖出口量近年來大幅減少，從2021至2022製糖年度的1100萬噸高峰，降至2022至2023年度的630萬噸；2023至2024年度更驟跌至10萬噸；2024至2025年度雖略有回升，增至90萬噸，但仍遠低於過去水準。
影響國際市場價格
印度禁止食糖出口措施推升國際市場價格，紐約原糖期貨13日上漲超過2%，倫敦白糖期貨當天上漲3%。
影響香港餐飲 凍檸茶恐加價
糖是香港人家庭和食肆常用調味料，糖價上升或影響大眾生活，茶餐廳凍檸茶或奶茶等食品，隨時會出現加價。
茶餐廳凍檸茶或奶茶等食品，隨時會出現加價。資料圖片
