政事
國務院決定，根據香港特區行政長官李家超的提名和建議，免去林世雄的運輸及物流局局長、楊潤雄的文化體育及旅遊局局長職務，分別由陳美寶和羅淑佩接任。
政府新聞處直播截圖
陳美寶表示，對獲任命感到光榮，上任後會採取雙創新思維，即是技術創新及政策創新，推動及落實交通運輸藍圖各項目，亦會支持業界拓展航空網絡，監察各服務單位，提供高效、安全及市民可負責的公共交通服務。
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她又說，啟德體育園明年啟用，是特區的大事，她與團隊會全力配合文體旅局、保安局及相關單位，做好壓力測試及完善交通安排，未來會全力支持特首施政，注重與各持份者溝通，說好香港運輸物流的故事。
運輸及物流局局長陳美寶表示，當局將向立法會交通事務委員會介紹全新的法定規管框架，以加快引進新型運輸系統項目在香港「落地」，令本港交通體系更多元、更便利。此舉旨在配合行政長官會同行政會議日前批准的「啟德智慧綠色集體運輸系統」鐵路方案，該項目將是香港首個投入服務的智慧綠色集體運輸系統。
陳美寶網誌圖片
陳美寶在網誌中提到，全新的法定規管框架容許政府向新型集體運輸系統的營運商批出專營權，並制定針對不同技術系統的監管要求，有效規管營運商在專營權期間的服務及表現。該框架重點在於技術中立、通用且標準化，可適用於不同系統。完成項目招標程序後，政府可就項目採用的技術系統，針對性制定具體監管要求，從而提速批出專營權，吸引世界各地不同系統供應商和營運商。
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首批透過新框架規管的項目，將包括正全速推動的啟德、東九龍，以及洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統。考慮到啟德發展區的走線方案相對簡單，當局將啟德鐵路方案的刊憲和招標程序同步進行，較其他需先完成刊憲才招標的項目提速約6個月。該項目合約已於去年10月展開招標，當局爭取今年內批出合約，期望系統於2031年投入服務。
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此外，當局預計今年內會就洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統進行招標，並向立法會申請撥款建造系統第一階段的道路工程，目標於2027年動工，並在2031年完成以配合通車。
