水上人救空難美軍的奇遇 攞到旺區報攤牌 邊個話美國唔會干預香港事務？

剛剛過去，聖誕新年的兩個星期，發生多宗飛機意外，小飛機意外不說，嚴重發生兩件。這些空難令我憂心忡忡，因為正正是我妻兒，在發生韓國空難兩天後，要從加國，飛去台灣，再轉機歸家回香港。

我心忐忑，陰霾揮之不去，壞情緒怎樣都不願離開，加上《破地獄》熱賣，不好念頭，常在我心。這兩天常懷不安心情，怪不得早前，皮膚病復發，吳衛平醫師講，心理衰退，快速過生理。老師真言，今確確實實，印証在我身上心上呀。所以因為，擔心摯愛安全，搞到從她倆，開始搭飛機，到上飛機，到安全落機，登陸桃園機場，可以舒一口大氣。但不夠一句鐘，她們又要再上飛機，從台北飛回香港。最後見到她二人到埗，才真正呼出，「多謝妳們，安全回到香港，感謝天母天父，神仙祖先啊。」

這兩件空難，第一件的離譜，明知俄烏戰爭，竟然重有航空公司，飛往或經過俄羅斯上空，又有人夠膽乘搭，真是匪夷所思。所以空難出現，乘客好彩沒有全部罹難，仍有不少倖存者，已是不幸中之大幸。這個週五，剛有報導，因應空難，才有其他航空公司，不飛俄羅斯南部地區。

第二單超級空難，仲超級離譜，電視台報導，這次韓國空難，駕駛波音飛機，這位廉航機師，18個鐘頭，嘗試升降了13次，我不知我，有沒有聽錯。加上全球，大部分專業人士講，機場末端，竟然有個好似小山丘，混凝土牆。這部滿載乘客的波音飛機，就好像自殺一樣，撞擊混凝土牆，爆炸成火海，除了坐在機尾兩位空中服務員，其他乘客，盡入火海煉獄。這個韓國機場，最離譜就是還在辯駁，它的混凝土小山丘牆，絕對合規格。我們香港，過去發生空難，飛機曾滑出跑道，落在海上，救回無數生還者。

與1965年失事美機同款的洛歇KC-130F大力士型運輸機。

我最記得，美軍運輸機在香港發生的墜海事故。1965年，美國海軍陸戰隊的一架洛歇KC-130F大力士型運輸機，從啟德機場起飛，打算飛去南越西貢市，但一起飛就立即衝落維多利亞港海面。當年有位蜑家水上人，駕住他的小艇，救回部份滑出海中美國軍機人員，當時救起12人，仍有有59人在空難中死亡。水上叔叔事後得到美國領事館，高級領事官員接見，並問他有什麼需要，可以滿足他所求啊。這位水上叔叔，將他心中夢想，告知領事，希望上岸生活，搵個售賣報紙檔牌照，改行賣報紙，能令一家，脱出苦海，豐足過餘生。當年有個賣報紙牌照，等如今日，中個金多寶啊。不消幾天，港英政府官員，登上小漁船，通知蜑家叔叔，熱情地請他，任揀地區地點，發給他售賣報紙牌照。到我認識這位水上叔叔，他已經改穿西裝，駕住單車，穿梭報紙集散地與報檔間，攞報紙去賣，過他美好生活，不用在驚濤駭浪裏，捕魚尋生活啊。當時他選中的報紙檔，在最旺的旺角，最火旺生意酒樓門外，沒有什麼地區龍頭，幫會龍頭，敢講半句，人人都話，他是雷霆救兵，是救美軍英雄啊。政治干預，其實無處不在。所以借這個，真實故事，話俾大家知，點解救回美軍，要用香港資源，報答救人者啊。所以美國，干預香港的事跡，就我所知，早在上世紀六十年代，已經大把事例了。

最近這兩件，飛機空難事件。好多專家，在電視機前，在網上平台，在大氣電波電台中，發表評論偉論。專家睇完海陸空，包括宇宙星空事故，把空難和陸上交通事故比較，就對住全宇宙全世界，拍晒心口講，其實大家搭飛機唔使驚，每日陸上交通事故死的人，多個飛機事故，幾千倍幾萬倍，所以搭飛機中獎死亡者，係極之極之少數，所以不用怕不用驚，可以繼續坐飛機啊。但是我廿多年前已經講，不是這回事。空難因數好多，不能一概而論。可以的話，盡量不要揀選，大時大節，大假期坐飛機，因為司機有疲勞，金屬都有疲勞，空中有擠塞㗎，就更容易出事。正如深夜飲酒後揸車，同日中塞緊車時候揸車，出事的機會都唔同。

講起陸上汽車交通意外。就想起四十多年前，我坐在全港，街道賽車榜，排行第二名的靚仔雄的愛車上。他平日操車，練習賽車，是等電單車警員經過時，高速開車，挑釁警員追逐，從而得到快感，又在與警察電單車追逐中，學習到操控賽車。所以我坐在車手雄車上時，他又賽車冠軍上身，不由自主，以超越百咪時速，左穿右插，我就即時喝止，話「一係你停車俾我走，二係以正常速度揸車，以正常態度開車，否則去到終點，我一定斬跛你。」年青時小強的兇狠樣子，沒有幾多人敢抗拒。所以雄哥，聽到我要求，馬上用番正常速度態度揸車，送到我到目的地。

講到海上，最嚴重鐵達尼海難，都有大部分人，逃出生天。火車撞車災難，亦不會全數罹難㗎。再者，飛機事故，我們冇得制止，亦沒有跳機服務，更不知機師，心態心情，身體疲勞，身體狀況等。講番上述街道賽車第二名的雄哥，最後因為仇殺，廿多年前，被人在深圳一槍打死。作為兄弟，我都出了綿力，想辦法幫他，運送遺體，回香港下葬。

再講多一單，我在香港機場下機回家，計程車高速飛馳，我即時對司機講，「幫幫忙師傅，我心臟不好，請開慢一點，我給多一點士，如不可能，請送我去避車處，我請警車接送。」當時的士司機，倖倖然說，「我都未過規定的百一咪。」但是他手腳合作，將車速，降低到百咪以下。我心諗，你架的士，最少都20年，金屬唔會疲勞㗎?

講多一件，差不多撞車，死人事件。又是20多年，我有個老朋友，去梅州捐學校，邀請我們7位老友，去新落成學校剪彩，當年從老友，永安旅行社高層，租了㗎7人平治，從九龍直送去廣州，再轉夜間火車往梅州。當架車喺廣東省，高速公路奔馳。坐在車頭的我，眼中就不停望住司機雙眼，眼見司機擘大眼，差不多要直衝停在打上死火貨車尾，嚇得我大叫小心，最後司機用0.05秒抽車過線，避過一定死人的撞貨車尾意外事件。我心諗如果撞埋去，最少死5個，第一當然是我，第二姚醫生，第三傳媒副董事，第四傳媒總經理，同埋第五個係當時蘇豪區廚神肥仔周哪。交通意外，真係可避則避啦。

小強

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今年春晚，最驚訝是，機械人與人共武，一齊打工夫。看到如幻如真，望住螢幕，腦海走出，所有都是問號，畫面是不是由AI合成啩?

如果不是有機械人面譜，這種工夫，是李少龍，及李連杰啊。最利害是，它們武得，有力有勁有節奏，才令我心驚膽跳。作為熱愛，舞與武的我，它懂得節奏，最為驚人。因為它擁有的節奏感，連人類，都不是人人可得㗎。我的老友，一個傳媒社長兼行政總裁，學了不知多少年交際舞，跳起舞時，仍然無節奏到，好似殭屍跳舞呀。一年過去，回想往年春晚，機械人誕生，表演完落台後，似剛剛學行，連走都會跌倒。今年表現，短短一年後，竟然令世界眼球，刮目相看。機械人打得勁跳得輕企得定，舞武到充滿節奏感，超越大多數人類啊。最奇怪是，機械人细微到摺疊衣服，都有板有眼啊。將來外傭、保安、看更，不用問他們份工，穩不穩陣哪。

真媽在我身旁，睇得興奮，話「我要買我要訂，我要四個機械人。」我就從如幻中醒來，雖然現在機械人，還未做到傭人工作，但幾年後呢? 外傭姐姐，怎樣算啊? 她們唯一能力，就是服務家庭。如今真媽第一時間，就是不要她們，我真擔心，她們生計通路，未來會被國家機械人封殺呀。

春晚的機械人出場後，過了幾個晚上，當全宇宙全球，包括西方，反中鷹派政客，與政治家經濟學家，金融界基金大佬，看住機械人打工夫，一路驚嘆，一路拍爛手掌。我的昔日，舊友劉細良，竟然一士諤諤，誇誇其談。在他的城寨頻道，講春晚機械人，冇咩用冇叉用，講到機械人，應該在工廠返工，不能到家庭上班。還講到十幾年前，日本都有，機械狗啦，玩了兩年，冇晒影失晒踪喇。

我認識劉兄，無30年，都有20年啩。細良兄以前，會不恥下問，不會這麼武斷喎，點解今次，國家民企機械人，打了精彩，神級武功，你可以不假思索，不去追蹤調查，就這麼快，下決定說，中國機械人，表演完就收工哪，沒有上工機會呢。小強記憶中，廿多年前，我俾意見你，建議你出AV雜誌，你都思考，一段時間，才決定出版，最後受市場歡迎，得到成功喎。今次機械人出場打工夫幾天，你就可以，知道民間機械人，一定失敗執笠，只是玩耍之作。

當年的AV雜誌甚受歡迎。

搞出呢個打工夫機械人的宇樹科技創辦人王興興話，人型機械人，3年後有機會進入家庭。也有專家估計，要大約5年。在春晚表演後，美國科技大佬受訪時話，很怕中國的機械人產業，重演新能源產業那一幕，最後全面超越美國，在工廠和家庭都贏晒。而自己也在做機械人的馬斯克亦話，他們最大的競爭對手是中國企業。照計呢的科技大佬，斷估都識多啲嘢啩。

我家裡小米，洗地機械車，幫了我年多。我的真真，操操手機指揮它，我們年多，從沒用過地拖，滿屋去拖洗地板啊。機械人進入家庭，只是時間問題。小強敬告閣下，如不做調查，再大放厥詞，城寨的看官，總有一天，會捨棄你㗎。