社會事
港鐵表示，早前在東鐵綫會展站出現設備故障的列車已移離主行車綫，東鐵綫服務逐步回復正常。
港鐵早前表示，由於有東鐵綫往羅湖方向的列車在會展站附近出現設備故障，東鐵綫來往金鐘站及羅湖站/落馬洲站的行車時間一度需要額外15-20分鐘。
會展站。小紅書圖片
運輸及物流局常任秘書長Vic與局方及路政署團隊早前到訪港鐵屯門南延線工地，了解工程最新進展，並實地視察港鐵採用的巨型架橋機工序。全長2.4公里的屯門南延線，將由屯馬線屯門站伸延至屯門碼頭，並在途經的屯門泳池舊址增設車站。
據介紹，架橋機屬創新技術，用於安裝鐵路橋身的預製組件。興建鐵路橋樑時，機械臂可快速且精準地完成組裝任務，既提升效率，亦大幅減少對周邊環境及交通的影響。
常秘Vic其後轉往港鐵的「機電系統整合測試中心」視察。該中心是新鐵路站系統的「模擬測試站」，由主控制系統到車站廣播、升降機、出入閘機等設備，均會先在中心的模擬環境下進行測試，再於鐵路站現場測試，讓現場測試得以更有效完成。較早前，測試中心已就明年通車的古洞站系統進行模擬測試。未來，東涌線延線和屯門南延線新鐵路站的模擬測試亦會在此進行。
運輸及物流局表示，期待屯門南延線在2030年竣工後，能為乘客帶來更大便利。
運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建
運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建
運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建
運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建
運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建
