入冬以來，全國各地冰雪休閑旅遊持續升溫，被稱爲「砂糖橘」「小金豆」的南方旅客，與被稱爲「小花襖」「小凍梨」的北方旅客，開啓「雙向奔赴」。
參加滑雪比賽的選手在上海耀雪冰雪世界雪場「打卡」。新華社圖片
某旅行平台的數據顯示，今年冰雪季前往東北地區進行冰雪旅遊的遊客中，南方遊客佔比接近80%。而值得注意的是，在大批南方遊客奔赴冰雪的同時，也有大量北方遊客將南方作爲冬日出行的選擇。
據央視新聞，隨著哈爾濱冰雪大世界開幕，「爾濱」成爲冬季旅遊「頂流」目的地之一。多家旅行平台數據顯示，哈爾濱位列冰雪遊熱門城市榜首，主要客源地爲上海、杭州、北京、蘇州、廣州等。
央視新聞截圖
上海遊客周欣激動地對新華社記者說：「這座『冰雪奇園』很值得前來，特別是超級冰滑梯真是又冷又刺激！」。她總結，不僅是酣暢淋漓的滑雪、嬉雪體驗，哈爾濱當地的酸菜、紅腸等特色美食，人們熱情的服務，還有更加方便的交通，都讓自己感到不虛此行。
在衆多南方遊客中，廣西「小砂糖橘」的到來倍受關注。現在，他們爲期20天的遊學之旅接近尾聲，小朋友們在冰天雪地中收穫了知識與友誼。
廣西「小砂糖橘」。央視新聞截圖
近日，雙層觀光巴士在哈爾濱「開跑」，沿途串聯起松花江觀光索道、中央大街、索菲亞廣場等地標。車站服務人員還參加了英語口語培訓，以便能與海外遊客順暢交流溝通。
哈爾濱雙層觀光巴士。新華社圖片
從旅遊平台預訂情况來看，2024年至2025年冰雪季，全國冰雪旅遊呈現「各領風騷」的特點。
同程旅行數據顯示，自11月開始，黑龍江、吉林、新疆率先進入雪季，北京、河北、四川等省市的冰雪遊關注度也持續上漲。
携程平台數據顯示，11月以來，新疆烏魯木齊、阿勒泰的滑雪門票預訂量同比增長2倍以上；11月，內蒙古包車遊預訂量同比增長223%。
去哪兒平台上12月冰雪旅遊相關搜索較11月增長了1倍多，值得關注的是，熱門冰雪旅遊景區不僅有北方的「中國雪鄉」景區、哈爾濱冰雪大世界，還有南方的杭州大明山萬松嶺滑雪場、安吉雲上草原星空滑雪場等。
在華東城市上海，2024年9月新開的耀雪冰雪世界成爲今冬冰雪旅遊的亮點。第十一届全國大衆冰雪季上海分會場活動28日在這裏啓幕，以精彩的體育賽事、豐富的文化活動，掀起南方地區「冰雪+文體旅商展」的熱潮。
第十一届全國大衆冰雪季上海分會場啓幕活動現場。新華社圖片
據介紹，近期耀雪冰雪世界周末單日平均客流爲4500至5000人次，配套酒店入住率也持續提升，客人以上海本地和長三角地區遊客爲主，親子客群佔比較高。
北京遊客朱女士近日在上海度假，除了「打卡」這座全球最大室內雪場，還遊玩了上海天文館、上海海昌海洋公園等處。「耀雪冰雪世界與其他景點距離很近，方便規劃行程、安排住宿，每天一出門就能『嗨起來』。」
當前，冰雪消費正呈現「四季熱」「全國熱」的新趨勢，不少遊客「爲冰雪赴一座城」。中國旅遊協會旅遊營銷分會副會長王琢說，2024年至2025年冰雪季呈現出謀劃早、策劃全、融合新、創意足、開局熱、受衆廣的特色。各地持續推陳出新、加深産業協作，完善國際友好型冰雪旅遊目的地和産品體系建設。
「遊客的脚步正是文旅企業和旅遊目的地的發力方向。」春秋旅遊副總經理周衛紅介紹，企業升級哈爾濱旅遊産品，增加滑雪、滑冰、冰壺、冰雪雕刻等各類體驗，吸引上海遊客「北上」；根據東北客人出遊特點開發上海旅遊産品，例如增加本幫小吃體驗，吸引他們「南下」；還在入境遊客服務方面持續發力。
2024年11月，國務院辦公廳印發的《關于以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若干意見》提出，到2027年我國冰雪經濟總規模達到1.2萬億元，到2030年達到1.5萬億元。
中國旅遊研究院院長戴斌說，要借好「冬」風，文旅、市場等相關方面應積極整合冰雪資源，開發差異化、特色化冰雪産品，創造更多新的旅遊空間和消費場景，實現冰雪經濟的創新發展。
毛拍手
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「塞爾維亞部署中國製造的FK-3防空系統」，美國「防務博客」網站1月2日注意到，塞爾維亞國防部日前宣佈，其採購自中國的FK-3防空導彈系統已投入使用，並在消息中強調了該系統的「先進性能」。一名塞爾維亞高級軍官表示，FK-3是防空導彈系統的「里程碑」。
2024年12月30日，塞爾維亞國防部在網站發佈消息稱，塞爾維亞空軍和防空部隊在裝備新型FK-3防空導彈系統後，塞爾維亞的空域控制和防禦系統能力「得到了顯著提升」，「這種高機動性的導彈系統保護著塞爾維亞的天空」。
「防務博客」網站、「軍事觀察」雜誌網站（Military Watch Magazine）等解讀，這代表塞爾維亞已將FK-3防空導彈全面投入使用。印度《歐亞時報》2日稱，塞爾維亞成為歐洲首個部署中國防空系統國家。
據塞爾維亞國防部介紹，裝備有FK-3系統的第250防空導彈旅每天都要進行訓練，並對參訓人員的表現進行監測、評估，以確保該部隊有足夠能力保護重要設施、塞武裝部隊和領土免遭空中偵察和空襲。
塞爾維亞採購的中國產FK-3防空導彈系統。塞爾維亞國防部
消息援引FK-3防空導彈部隊指揮官、一級上尉斯特凡·馬尼奇（Stefan Manić）的評價說，中國製造的FK-3是「防空系統的一個里程碑」。
「FK-3擁有卓越的抗干擾系統和防止導彈摧毀跟蹤雷達的能力，具有卓越的機動性和空間效率，這使其在新一代導彈系統中佔據主導地位。」馬尼奇說。他補充，除了配備「尖端技術」以外，FK-3防空導彈系統還擁有「超強的火力」，可以同時使用12枚導彈打擊6個空中目標。
馬尼奇。塞爾維亞國防部視頻截圖
馬尼奇提到，在將FK-3投入使用前，塞爾維亞軍事人員在中國接受了「非常複雜」培訓，以便獨立維護和使用該防空導彈系統，「儘管挑戰重重，但所有成員都鬥志昂揚，完成了各種形式的培訓」。他表示，自己很榮幸能夠擔任塞防空導彈部隊的指揮官，參與該國所擁有的最強大的防空導彈系統的運作。
FK-3是中國航天科工集團研制的中遠程地空導彈系統，與人民空軍地空導彈部隊目前裝備的紅旗-22高度類似，也被認為是紅旗-22的出口型號。FK-3的最大射程100公里，最大射高27公里，主要用於區域、要地和野戰防空，攔截各類固定翼飛機、巡航導彈、戰術空地導彈、無人機等目標。
「防務博客」網站2日分析說，購買FK-3是塞爾維亞實現軍事能力現代化的廣泛努力的一部分，不僅增強了塞爾維亞保衛本國領空的能力，也標誌著塞爾維亞與中國的防務關係不斷深化。《歐亞時報》2日則拱火稱，如今FK-3在塞爾維亞投入使用，相當於「將紅旗-22部署到北約門口」。
FK-3在2014年的珠海航展上首次亮相，塞爾維亞2019年與中國簽訂採購協議，此後優先換裝第250防空旅。這是首次有歐洲國家引入中國防空導彈系統。
值得一提的是，第250防空導彈旅是塞歷史上最有名氣的一支防空導彈部隊，其前身是是南斯拉夫人民軍空軍與防空軍第250防空導彈團，後者在北約空襲南聯盟期間曾首創人類擊落隱身戰機的紀錄。
2022年4月9日至12日，中國空軍連續四天共出動22個架次運-20大型運輸機飛赴塞爾維亞首都貝爾格萊德附近的巴塔尼察空軍基地，向塞爾維亞交付了其訂購的首批FK-3防空導彈系統。
在同月舉行的塞爾維亞「盾牌-2022」防務展覽上，這批FK-3防空導彈系統首度公開亮相。據報道，塞爾維亞總統武契奇視察展覽期間登上FK-3系統的指揮車參觀，並說：「我為塞爾維亞軍隊深感自豪……我們不會再成為別人的沙包。」
塞爾維亞軍事分析家亞歷山大·拉迪奇（Aleksandar Radić）當時對觀察者網分析，對塞爾維亞這樣的小國來說，防空系統的用途是反擊，提高敵方發動攻擊所面臨的潛在風險。
「塞爾維亞的領空被北約包圍，也就是說防空系統唯一會派上用場的場景便是塞爾維亞跟北約出現衝突，這是塞爾維亞難以承受的。塞爾維亞作為軍事中立國，它有必要擁有所有防禦相關的要素，這意味著需要對防空系統進行升級，需要對老裝備進行躍遷式的改進。」
拉迪奇指出，塞爾維亞軍隊絕大多數裝備還是從南聯盟時期繼承的，防空系統最近一次更新也是40年前的事，亟需現代化改造。「此時，購入中國FK-3意味著塞爾維亞防空系統一下子升級了好幾代，而它也能助力塞方有效維持人員培訓和部分力量的常態部署。」
