一名67歲本港居民經大灣區跨境直通救護車試行計劃，早上從香港大學深圳醫院送往屯門醫院，為計劃推行一個多月來的首宗個案。
大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片
該名患有慢性支氣管病的男子，3日前因呼吸衰竭進入港大深圳醫院，需要無創呼吸機支援，9日情況穩定後，希望返回香港繼續治療。醫管局9日收到港大深圳醫院有關請求，雙方醫生認為個案適合轉運，報請當局並得到批准，目前病人已經在病房治療，整個過程順利。
資料圖片
香港大學深圳醫院副院長李詠梅說，轉運過程早上11時開始，病人仍要使用呼吸機，期間有醫生和護士隨行，救護車經深圳灣口岸入境，期間病人不需要落地過關，亦不需要轉送到另一輛救護車，大約40分鐘便送達屯門醫院。
她表示，試行計劃實施至今有嚴格篩選，因此只有一名病人獲安排，考慮因素包括病人和家人意願、病人情況既要嚴重亦要穩定，如果有能力使用公共交通或自行安排，則不需要對接安排，不希望出現濫用機制的情況。
屯門醫院。資料圖片
李詠梅又說，向病人收回4990元人民幣成本價，比私人安排更便宜，但實際費用更高，因為有很多醫生參與。今次安排給予病人和市民信心，至於計劃可否擴展至其他醫院，暫時會小心控制，會以屯門醫院為主力。
新界西醫院聯網急症科部門主管劉柱良表示，以往一直有香港市民從內地返港治療，但路程比較複雜，例如在口岸等待香港救護車轉駁，過關時間較長，事前亦不知道病人資料，新機制理順過程，讓醫護有足夠時間準備，提升病人安全，並方便家人，減少擔憂和困擾。
粵港澳康養產業協會17日舉行「跨境康養智慧平台發佈會暨跨境康養愛心服務隊成立儀式」，共同見證跨境康養邁向智慧化。
粵港澳康養產業協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」。巴士的報記者攝
為響應國家政策導向，協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」，並成立「跨境康養愛心服務隊」，構建粵港澳三地康養服務的高效協作網絡。智慧平台以整合預約、健康管理、康復支援及跨境照護等服務功能， 推動粵港澳在康養信息、專業資源及服務標準上的互聯互通。
粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松指，當前在大灣區24家廣東院社計劃院舍入住的香港長者有657位，院舍服務或有缺失，缺乏瞭解兩地情況的跨境服務團隊。愛心服務隊將從常駐大灣區的近10萬長者開始，通過數據分析，為他們提供居家上門關心等服務。
粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松。巴士的報記者攝
目前，愛心服務隊目前有約15位成員，外加一台機器人，將以專業團隊與在地支援網絡為基礎，聯動三地醫療、護理及社區服務單位，為長者及家庭提供個案協調、 跨境轉介與跟進支援。
副會長代娜玲指，跨境養老最重要的是「專業+資源†情感」結合，做好跨境醫療、交通銜接，保持家人式服務，多同兩地家人溝通，讓院友住得開心，家人放心。
粵港澳康養產業協會副會長代娜玲。巴士的報記者攝
域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中認為，香港樂齡康養市場面臨土地成本高、人手稀缺兩大挑戰，單靠本地資源運營困難。而智慧平台整合香港與大灣區資源，打造一站式APP，涵蓋衣食住行、醫療娛樂等，利用集團跨境物流與供應鏈資源支援平台運營。未來希望與政府、各單位、機構等加強深度合作，進一步改善樂齡市場生態圈。
域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中。巴士的報記者攝
