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一線搜查|床褥騙案進化變代買輪椅再回歸 存入空頭支票氹人落疊 輕易呃走30萬

社會事

一線搜查|床褥騙案進化變代買輪椅再回歸 存入空頭支票氹人落疊 輕易呃走30萬
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一線搜查|床褥騙案進化變代買輪椅再回歸 存入空頭支票氹人落疊 輕易呃走30萬

2025年01月18日 13:30 最後更新:14:56

HOY TV《一線搜查》去年5月曾詳細報道「床褥騙案」,騙徒假冒學校採購床褥將商家款項捲走。但橋不怕舊,劇情只要些少改動,再加多一、兩個細緻部署,今次又成功騙走觀眾30萬元。

香港一家語言中心的老闆陳小姐,專門接受團體培訓課程的委託。去年5月,她收到一位自稱是科技大學工程學系教授的人發來的WhatsApp查詢。對方聲稱需要為前往廣州南沙分校交流的香港大學生進行普通話培訓。雖然部分人對其身份起疑,但騙徒巧舌如簧,成功取得陳小姐的信任。

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《一線搜查》影片截圖

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陳小姐接受訪問時表示,「我已經很少收到這些培訓課的查詢,很久沒試過收到,即是超過三年,所以我也再三問他,是如何取得我的聯絡方法,他是說有人跟過我學。」由於陳小姐當時不在香港,所以她就做中間人,介紹另一位導師給他。

然而,這一切只是一場騙局的開始。接下來,騙子以捐贈給老人院為名,讓陳小姐幫忙購買大量輪椅。騙子聲稱自己招惹了一家輪椅公司,對方拒絕與他交易,因此需要陳小姐代為採購。隨後陳小姐打電話給騙徒提供所謂的輪椅公司,對方說提供優惠價給她,每張二千元。

《一線搜查》影片截圖

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陳小姐說,「他說會先入錢給我,但是我最失敗是不知道支票,是可以彈弓手、彈回頭,我只是單純地相信,因為真正做進出錢的動作是星期五,然而其實那些錢未到我戶口,我以為是支票交易需時,不是即時過數。」是次總共幫騙徒買了150張輪椅。

騙徒其實也比之前進化,事關今次,騙徒做多一個動作,就是開了幾張支票,存進陳小姐戶口。陳小姐當日查戶口時,的確顯示有人入支票給她,亦有銀碼。不過想不到,這幾張支票在2日後就彈票。

《一線搜查》影片截圖

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陳小姐又說,「其實銀行詐騙部也有問我為什麼那麼信這個人,當時輪椅訂購公司的職員不斷催促我用轉數快給錢,因為要報關,要送落香港、時間趕急等等,我心想都答應了說打算幫忙,我想不到那個錢,他是有心騙我。」她還說,銀行客服透露,近來有很多不尋常的彈票,銀行對我說叫我立刻報案,因為轉數快是很難追,比支票及信用卡更難追,今次事件令陳小姐損失30萬,陳小姐已經報警處理。

《一線搜查》影片截圖

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查看銀行退回陳小姐的其中一張支票,收票人的位置,寫的是陳小姐的戶口號碼,而不是陳小姐的名字,開支票的人,姓名譯音顯示是姓鄺,而銀行退票通知書上面,標明是因為支票停止支付而彈票。

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陳小姐說受騙後上網找資料發現騙徒的聲音與我們上次報道是一樣,騙徒聲稱捐助的那間老人院是同一間。「為什麼我要向媒體報料,其實類似案件在2024年4、5、6月以各種形式套路找培訓老師,已經發生過很多宗,又是有口音的廣東話,但是我不知道警方有沒有收到,中招的案例都一樣,但就是捉不到這些人。」

《一線搜查》影片截圖

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2023年11月,警方、金管局及銀行公會推出轉數快「可疑帳號警示」,當市民轉錢去可疑戶口時,便會彈出警示,但陳小姐回想當日,她分三間銀行轉數給騙徒時,從來沒有彈出這個警示。不過,我們在上月嘗試轉數給這位騙徒,結果,系統立刻彈出這個警示,我們將騙徒的電話號碼及轉數快戶口資料放去防騙視伏器,結果全部都顯示「高危有伏」。

警方回覆指,去年11月底收到這宗案件的報案,事主按指示將大約30萬元,轉賬至兩個本地銀行戶口,之後對方失聯,案件列作洗黑錢案,暫未有人被捕。

《一線搜查》影片截圖

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警方指,截止去年十月底,系統一共發出超過73萬次,轉數快高危警示。「防騙視伏器」截至去年11月底,共錄得近650萬次搜尋,當中有接近1成3,是有詐騙及網絡安全風險。至於電話騙案宗數及損失金額更是以倍數增加。去年1至10月一共有,接近7200宗電話騙案,比2023年3200宗多一倍有多,損失金額亦由大約11億增加至大約24億。

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警方提醒,就算無彈出高危警示亦不代表對方戶口是安全,可能只是因為未有相關的舉報,呼籲市民時刻留意詐騙風險。至於涉事的三間銀行無回應最近不尋常的彈票問題,亦表示不會評論個別個案,但就提醒客戶,要分清楚戶口顯示的,帳面餘額及可用餘額,因為支票通常要1至2個營業日才完成結算,只有成功結算後才是客戶的「可用餘額」。

更多詳情請到網站收看:HOY TV《一線搜查》

有住在大埔廣宏街的居民反映,有不少街坊因貪方便亂過馬路,希望可以增設行人過路設施,減少意外發生。

HOY TV《一線搜查》採訪多位居民,都表示很多人會橫過馬路,覺得這樣橫過馬路更方便。而記者在現場亦發現在巴士站附近已經設置「前面有行人正在道路上」或「正橫過道路」的交通標誌,還有「慢駛」的道路標誌,提醒駕駛者要減慢車速,並需注意前方有行人過路。

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大埔區區議員黃碧嬌表示,如果這裡沒有過路設施是不行的,因為宏福苑要搭任何交通工具都要橫過馬路,而在橫過馬路的時候就會遇上很多巴士、的士、校巴及私家車。廣宏街這裡有2個巴士站,大家的心態都是一落巴士就會想橫過馬路,但怎麼可能叫他們用現有的過路設施呢?

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現有這個天橋過路設施簡直是匪夷所思,但會發現這條天橋是沒有樓梯級使用的,巴士站後是一面牆壁,如果要過馬路要行來這邊的樓梯,但這條樓梯其實不是給大家橫過馬路用的,而是讓大家去廣福邨的社區會堂。

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記者隨後嘗試用議員所講的方法用天橋去過馬路,整個過程的確是更安全,但所耗時間也更長,過程較迂迴,需要頻繁上下樓梯。

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黃碧嬌又表示,由於小區內有不少老人及小孩,所以在這個位置增設過路設施是具有急切性的。在11月的交通運輸委員會上,運輸署仍像之前一樣答覆「不支持在這裡新建斑馬線」,而在不久前在這裡就發生了一宗致命的交通事故,在是次意外中,這位長者不幸過世。

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由於現時新建斑馬線有一定困難,於是運輸署亦都有建議便是「將巴士站退後一些」,而退後到接近安全島的位置,希望大家坐巴士落車後不要即時過馬路,而是橫過安全島。

同時,黃碧嬌亦認為運輸署要運用自己的資源,將花槽打碎後將行人路拓寬,之後將巴士站退後方便安全下車,再去安全島過馬路。她又說「我這些年只爭取到安全島拓寬及兩旁加設欄杆,但也阻止不了致命意外。」

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