社會事
消委會去年收到179宗有關電動車，包括充電服務的投訴，有消費者不滿被收取超過充電費近十倍的閒置費用。消委會總幹事黃鳳嫺說，現時提供電動車充電的場地，收費方式五花八門，計算方法亦不同，呼籲消費者要看清楚條款，亦希望業界可以統一計算方法。
消委會總幹事黃鳳嫺
黃鳳嫺在港台節目《千禧年代》表示，本港車輛充電設施需求越來越大，充電車位緊張，理解場地要收取閒置費用，希望車輛在充滿電後不要佔用位置，希望場地要向消費者解釋清楚條款，亦希望業界能夠盡量統一，例如用充電量去計算收費。
另外，消委會搜集10間提供出租電動輪椅服務機構的資料，發現租用費用差異較大，黃鳳嫺說，發現相關機構在按金、租賃服務等方面收費都有差異，消費者要了解清楚，又提醒使用電動輪椅前要接受評估及專業訓練，不要隨便租用。
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黃鳳嫺說，部分非牟利機構能夠提供較多型號及款式的電動輪椅，收費由幾百元至二千幾元都有，但亦有些機構只有幾部電動輪椅出租，收費只當作附加費用，呼籲消費者租用前了解清楚。
消委會測試19款可調校長度的行山杖，發現兩款行山杖分別在預防受困設計表現，以及抗拉脫能力表現「不太理想」。
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消委會於今年6月至7月期間，從市面購買了19款價錢由180元至1790元不等，可調校長度、聲稱最長使用長度在135厘米或以下的行山杖。11款採用直身手柄，當中有5款以一對的形式售賣，6款以單一支形式售賣； 另外8款則採用T形手柄。消委會參考德國行山杖標準，測試內容主要針對行山杖的物理性能，包括整體長度及間隙度、防受困設計、手柄及腕帶、桿身及鎖緊系統、杖頭硬度及砂礫排漏等，19款行山杖表面狀況良好，沒有尖銳角和銳利邊，或可能造成傷害的粗糙表面。
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防止受困設計方面，設計必須確保在使用過程中被困着時，須能夠以140牛頓或以下的力 量將樣本的擋沙碟向上拉過一個65 毫米闊的罅隙。測試發現「Camp Backcountry Carbon 2.0 Trekking Pole -Yellow (pair)」的擋沙碟需要205牛頓力量才能通過罅隙，高於標準限值，表現「不太理想」。
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至於手柄測試，標準要求從桿身向上拉脫手柄的力量必須達300牛頓或以上，惟其中1款樣本惟「VR Traveler T920906 TK SKY 95（3Y）」僅需149牛頓力量就可拉脫手柄，抗拉脫能力「不太理想」，此外該款手柄有部分邊緣的圓弧位置半徑少於2毫米，使用時或會較不舒適。
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有5款行山杖整體表現不錯，分別是Dynafit超輕碳纖維登山杖、Leki Makalu Lite、Silva Trekking Pole aluminum Z-fold、iPower Telescopic Trekking Pole、Mont-bell Alpine Carbon Pole Anti Shock。當中最貴的是Dynafit超輕碳纖維登山杖，一對要$1,790，而最平是iPower Telescopic Trekking Pole，一支$199，以同樣一對價錢比較，價錢相差4.5倍。
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消委會建議，消費者選購行山杖時要先了解自身需要，例如若需背負較重的行李，應選用可承受相應重量的行山杖，在選購直柄行山杖時，應在平地站立，以手握着行山杖的手柄，桿身垂直，桿頭向下貼着地面，然後調校桿長度，直至上臂和前臂之間的手肘位形成90度角，便是適合的使用長度。若打算使用雙杖，選購時便應同款購買一對，會較易平衡。
