機管局董事會成員、民建聯立法會議員陳仲尼表示，機場城市發展藍圖新品牌SKYTOPIA 的目標，是要打造一個吸引全球旅客的新地標，為香港發展多元經濟，機管局已與潛在投資者和合作伙伴進行非正式「摸底」，他們都表示對藍圖計劃有興趣，除了本地營運商，亦希望能吸引海外投資者和企業。
機管局推機場城市發展藍圖新品牌「Skytopia」 強調潛力大有信心能吸引企業合作機管局圖片
陳仲尼在電台節目表示，機場有地理優勢，可以興建大型藝術倉儲設施、休閒娛樂設施等，發展定位應該與西九文化區等有不同特色，做到「錯位發展」，機管局早前亦已進行兩次發債，目前不用急於決定是否需要就發展藍圖再額外發債。
陳仲尼FB
團結香港基金研究員區浩馳表示，本港機場城市發展藍圖的概念，可以見到少許新加坡樟宜機場的影子，做法是將香港市區的都市文化和功能特點濃縮後，搬到機場附近，例如構建藝術產業生態圈是西九文化區的縮影，亞博館就近似紅館，讓轉機旅客和商務旅客到抵港後，不用走出市區也可在機場感受香港文化特色。
離島區議員葉培基，認同機場城市發展藍圖的方向，同時亦關注機場發展與當區發展的兼容性，例如如何將旅客人流帶到大嶼山、東涌，交通物流如何配合發展等，希望能做到雙贏。
民建聯星期一(9月22日)召開記者會，就推動香港「新型工業化」提出一系列最新建議，期望在政府成功引進逾80家「重點企業」的基礎上，進一步深化產業發展。民建聯建議，特區政府應從「金融結合」、「生產落地」及「總部經濟」三方面入手，形成「三駕馬車」策略，吸引重點企業在港上市、設立生產線，並強化香港的企業總部功能，以構建更完整、更蓬勃的創科產業生態圈。
民建聯星期一(9月22日)召開記者會，就推動香港「新型工業化」提出一系列最新建議，期望在政府成功引進逾80家「重點企業」的基礎上，進一步深化產業發展。
民建聯立法會議員周浩鼎及陳仲尼在會上指出，自2021年起，民建聯已連續三年發表倡議書，當中約10項建議獲政府接納，包括訂下10年內將製造業佔本地生產總值（GDP）比率由1%提升至5%的目標。現時政府「引進重點企業辦公室」已引進四批共84間前沿科技企業，預計帶來約500億元投資及創造超過2萬個職位，成效顯著。
強化「生產 x 金融」 鼓勵重點企業在港上市
為進一步鞏固成果，民建聯財經事務發言人陳仲尼建議，政府應強化實體經濟與金融發展的「雙結合」策略。他指出，在已公布的79家重點企業中，至少有36家尚未上市。政府應聯同證監會及港交所，積極鼓勵這些具潛力的企業利用本港《上市規則》第18A及18C章等渠道在港上市融資，並設立企業財資中心，善用香港的國際金融中心優勢。他亦建議，港交所可主動向這些企業提供「科企專線」服務，並游說已在海外上市的龍頭企業如阿斯利康來港作第二上市。
民建聯星期一(9月22日)召開記者會，就推動香港「新型工業化」提出一系列最新建議，期望在政府成功引進逾80家「重點企業」的基礎上，進一步深化產業發展。
拆牆鬆綁吸生產線 打造「跨國供應鏈管理中心」
民建聯經濟發展事務發言人周浩鼎表示，除了設立研發中心，吸引企業在港設立生產設施，進行中試及批量生產同樣重要。他歡迎政府在《施政報告》中，將「新型工業加速計劃」的投資門檻由3億元降至1.5億元，認為此舉能增加企業靈活性。他建議，政府應為有意在港設立生產線的企業提供更長年期的土地租約，並加大力度宣傳「新型工業技術員輸入計劃」，解決技術人手不足問題，將香港打造成全球產業鏈中的雙向通道及「跨國供應鏈管理中心」。
周浩鼎續指，要壯大香港的「總部經濟」，吸引和挽留高端管理人才至關重要。他建議，政府應促進本港大學與國際一流學府合辦針對先進產業的高管課程，營造產業與人才凝聚的氛圍，讓香港成為海內外專才發展事業的理想地。
