機管局董事會成員、民建聯立法會議員陳仲尼表示，機場城市發展藍圖新品牌SKYTOPIA 的目標，是要打造一個吸引全球旅客的新地標，為香港發展多元經濟，機管局已與潛在投資者和合作伙伴進行非正式「摸底」，他們都表示對藍圖計劃有興趣，除了本地營運商，亦希望能吸引海外投資者和企業。
機管局推機場城市發展藍圖新品牌「Skytopia」 強調潛力大有信心能吸引企業合作機管局圖片
陳仲尼在電台節目表示，機場有地理優勢，可以興建大型藝術倉儲設施、休閒娛樂設施等，發展定位應該與西九文化區等有不同特色，做到「錯位發展」，機管局早前亦已進行兩次發債，目前不用急於決定是否需要就發展藍圖再額外發債。
陳仲尼FB
團結香港基金研究員區浩馳表示，本港機場城市發展藍圖的概念，可以見到少許新加坡樟宜機場的影子，做法是將香港市區的都市文化和功能特點濃縮後，搬到機場附近，例如構建藝術產業生態圈是西九文化區的縮影，亞博館就近似紅館，讓轉機旅客和商務旅客到抵港後，不用走出市區也可在機場感受香港文化特色。
離島區議員葉培基，認同機場城市發展藍圖的方向，同時亦關注機場發展與當區發展的兼容性，例如如何將旅客人流帶到大嶼山、東涌，交通物流如何配合發展等，希望能做到雙贏。
香港國際機場二號客運大樓將於星期三(5月27日)正式啟用。機場管理局董事陳仲尼表示，新大樓投入運作後，將有效分流一號客運大樓的旅客，並配合第三跑道系統，提升整體空運處理能力。他透露，二號客運大樓啟用後，航空公司可檢視是否增設新航點及增加航班班次。
機場管理局董事陳仲尼表示，新大樓投入運作後，將提升整體空運處理能力。資料圖片
陳仲尼在電台節目上表示，目前香港共有140間航空公司，營運逾220個航點，二號客運大樓啟用後，將為航空公司提供更多空間。而現時有15間航空公司將陸續進駐二號客運大樓。陳仲尼承認，旅客需要時間適應使用全新的自助登記及行李託運系統，因此在啟用初期，航空公司會調配足夠人手協助。
對於旅客完成手續及安檢後，需返回一號大樓登機的安排會否引起混亂，陳仲尼解釋，此安排預計只維持約一年，考慮到旅客可能不熟習流程，機管局將增設指示牌及加派人手，航空公司亦會透過社交媒體及應用程式，詳細講解登機流程。
香港國際機場二號客運大樓即將啟用。運輸及物流局FB
旅遊促進會總幹事崔定邦在同一節目中表示，他上周六曾與立法會議員等參觀二號客運大樓，認為新大樓在設計細節上非常用心。他特別指出，離境大堂設於大樓中央，有效縮短了旅客的步行距離。崔定邦亦認同旅客需時適應自助登記系統，但他相信航空公司會加派人員協助，加上現場設有大量自助登記機，旅客無需過分擔心。
