民建聯倡新型工業化「三駕馬車」 促重點企業上市、設生產線、建總部經濟

民建聯星期一(9月22日)召開記者會，就推動香港「新型工業化」提出一系列最新建議，期望在政府成功引進逾80家「重點企業」的基礎上，進一步深化產業發展。民建聯建議，特區政府應從「金融結合」、「生產落地」及「總部經濟」三方面入手，形成「三駕馬車」策略，吸引重點企業在港上市、設立生產線，並強化香港的企業總部功能，以構建更完整、更蓬勃的創科產業生態圈。

民建聯星期一(9月22日)召開記者會，就推動香港「新型工業化」提出一系列最新建議，期望在政府成功引進逾80家「重點企業」的基礎上，進一步深化產業發展。

民建聯立法會議員周浩鼎及陳仲尼在會上指出，自2021年起，民建聯已連續三年發表倡議書，當中約10項建議獲政府接納，包括訂下10年內將製造業佔本地生產總值（GDP）比率由1%提升至5%的目標。現時政府「引進重點企業辦公室」已引進四批共84間前沿科技企業，預計帶來約500億元投資及創造超過2萬個職位，成效顯著。

強化「生產 x 金融」 鼓勵重點企業在港上市

為進一步鞏固成果，民建聯財經事務發言人陳仲尼建議，政府應強化實體經濟與金融發展的「雙結合」策略。他指出，在已公布的79家重點企業中，至少有36家尚未上市。政府應聯同證監會及港交所，積極鼓勵這些具潛力的企業利用本港《上市規則》第18A及18C章等渠道在港上市融資，並設立企業財資中心，善用香港的國際金融中心優勢。他亦建議，港交所可主動向這些企業提供「科企專線」服務，並游說已在海外上市的龍頭企業如阿斯利康來港作第二上市。

民建聯星期一(9月22日)召開記者會，就推動香港「新型工業化」提出一系列最新建議，期望在政府成功引進逾80家「重點企業」的基礎上，進一步深化產業發展。

拆牆鬆綁吸生產線 打造「跨國供應鏈管理中心」

民建聯經濟發展事務發言人周浩鼎表示，除了設立研發中心，吸引企業在港設立生產設施，進行中試及批量生產同樣重要。他歡迎政府在《施政報告》中，將「新型工業加速計劃」的投資門檻由3億元降至1.5億元，認為此舉能增加企業靈活性。他建議，政府應為有意在港設立生產線的企業提供更長年期的土地租約，並加大力度宣傳「新型工業技術員輸入計劃」，解決技術人手不足問題，將香港打造成全球產業鏈中的雙向通道及「跨國供應鏈管理中心」。

周浩鼎續指，要壯大香港的「總部經濟」，吸引和挽留高端管理人才至關重要。他建議，政府應促進本港大學與國際一流學府合辦針對先進產業的高管課程，營造產業與人才凝聚的氛圍，讓香港成為海內外專才發展事業的理想地。

立法會財務委員星期五（4月10日）表決通過18億元緊急撥款，以穩定香港油價。民建聯立法會議員代表會後見記者，表示支持政府推出補貼，並建議當局可設立內地供港油品出口機制，以保證油品供應，穩定油價。

資料圖片。巴士的報記者攝

民建聯副主席、立法會議員陳勇表示，香港現時有穩定能源供應，有賴於國家支持，民建聯感謝政府及時迅速推出18億元補貼政策，將本港油價維持在可負擔的合理水平，以紓緩業界壓力。針對長遠的能源穩定措施，陳勇建議設立專門供港油品的出口機制或配額，以保證油品供應及價格穩定，未來香港應積極融入及服務國家發展大局，在長遠能源安全方面展開更多學習。

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對於有傳媒關注油價或出現「加快減慢」的問題，民建聯副主席、立法會議員陳恆鑌回應指，香港零售市場普遍採用牌價配合優惠折扣的模式，「有時油價降低，（商家）並不在牌價展示，而是用優惠折扣招攬生意」，他支持政府每週公佈折扣後的平均油價，以提高油價透明度。至於有議員擔心有公司「食價」，陳恆鑌稱，相信政府會在各界敦促下，審慎應對和小心處理，政府機制能有效監督相關公司加價的問題，「公司應明白政府用這麼多錢，是希望幫助業界，不可趁機謀利」。

民建聯副主席、立法會議員周浩鼎則補充指，現時政府每週公佈5間油類公司的汽油價格及優惠，呼籲大家瀏覽政府網站，瞭解每間公司的價格變化，「可以看到哪間公司達到市民期望，哪些沒有，相信政府會因應情況出手去做」。