民建聯倡新型工業化「三駕馬車」 促重點企業上市、設生產線、建總部經濟

民建聯星期一(9月22日)召開記者會，就推動香港「新型工業化」提出一系列最新建議，期望在政府成功引進逾80家「重點企業」的基礎上，進一步深化產業發展。民建聯建議，特區政府應從「金融結合」、「生產落地」及「總部經濟」三方面入手，形成「三駕馬車」策略，吸引重點企業在港上市、設立生產線，並強化香港的企業總部功能，以構建更完整、更蓬勃的創科產業生態圈。

民建聯星期一(9月22日)召開記者會，就推動香港「新型工業化」提出一系列最新建議，期望在政府成功引進逾80家「重點企業」的基礎上，進一步深化產業發展。

民建聯立法會議員周浩鼎及陳仲尼在會上指出，自2021年起，民建聯已連續三年發表倡議書，當中約10項建議獲政府接納，包括訂下10年內將製造業佔本地生產總值（GDP）比率由1%提升至5%的目標。現時政府「引進重點企業辦公室」已引進四批共84間前沿科技企業，預計帶來約500億元投資及創造超過2萬個職位，成效顯著。

強化「生產 x 金融」 鼓勵重點企業在港上市

為進一步鞏固成果，民建聯財經事務發言人陳仲尼建議，政府應強化實體經濟與金融發展的「雙結合」策略。他指出，在已公布的79家重點企業中，至少有36家尚未上市。政府應聯同證監會及港交所，積極鼓勵這些具潛力的企業利用本港《上市規則》第18A及18C章等渠道在港上市融資，並設立企業財資中心，善用香港的國際金融中心優勢。他亦建議，港交所可主動向這些企業提供「科企專線」服務，並游說已在海外上市的龍頭企業如阿斯利康來港作第二上市。

民建聯星期一(9月22日)召開記者會，就推動香港「新型工業化」提出一系列最新建議，期望在政府成功引進逾80家「重點企業」的基礎上，進一步深化產業發展。

拆牆鬆綁吸生產線 打造「跨國供應鏈管理中心」

民建聯經濟發展事務發言人周浩鼎表示，除了設立研發中心，吸引企業在港設立生產設施，進行中試及批量生產同樣重要。他歡迎政府在《施政報告》中，將「新型工業加速計劃」的投資門檻由3億元降至1.5億元，認為此舉能增加企業靈活性。他建議，政府應為有意在港設立生產線的企業提供更長年期的土地租約，並加大力度宣傳「新型工業技術員輸入計劃」，解決技術人手不足問題，將香港打造成全球產業鏈中的雙向通道及「跨國供應鏈管理中心」。

周浩鼎續指，要壯大香港的「總部經濟」，吸引和挽留高端管理人才至關重要。他建議，政府應促進本港大學與國際一流學府合辦針對先進產業的高管課程，營造產業與人才凝聚的氛圍，讓香港成為海內外專才發展事業的理想地。

立法會議員鄭泳舜與民建聯油尖旺區議員星期一（6月22日）在新油麻地公眾貨物裝卸區，與海事處及消防處代表會晤，了解近期頻繁發生的火警成因，並就長短期解決方案交換意見。鄭泳舜強調「火警一宗都嫌多」，促請各部門緊密合作，升級巡查與防火措施，並研究將高危作業遷離民居。

立法會議員鄭泳舜。資料圖片

近9宗火警6宗涉鋰電池

消防處在會上指出，近期發生的9宗火警中，經調查發現有6宗均與回收的廢金屬物料中夾雜鋰電池相關。鋰電池在裝卸或處理期間受到機械擠壓及處於高溫環境，因而誘發火警。過去兩年半，該裝卸區已接連發生約20宗大小不一的火警事故，多次火警所產生的濃煙蔓延至九龍多區，夾雜的強烈刺鼻臭味嚴重影響鄰近屋苑居民。

海事處：已要求欠佳營運商提早離場

鑑於相關火警事故已多次發生，海事處表示已高度正視問題，並已採取行動，包括根據合約條款，要求數間過去安全紀錄欠佳、多次涉及火警事故的營運商提早離場，收回相關泊位。海事處亦正積極研究將廢金屬物料回收等高危作業搬離新油麻地公眾貨物裝卸區，從規劃源頭根治安全隱患。

海事處。資料圖片

議員提3項短期優化建議

鄭泳舜和團隊感謝消防處過去高效的滅火行動及安排是次會議，並對海事處接納意見、從規劃及安全角度搬離高危作業表示支持。然而，搬遷屬長遠方案，團隊期望部門在短期內就措施進行研究，包括預留泊位予滅火輪、優化24小時通報機制，以及加強新聞資訊發放等。

民建聯倡加強跨部門執法與公眾教育

民建聯油尖旺團隊指出，現時鋰電池已被界定為化學廢物，受到《廢物處置條例》及相關規例的嚴格監管，其運送和回收必須由持牌的化學廢物收集商進行。廢金屬回收物料內理應不得含有此類危險品。團隊強烈建議相關部門加強跨部門協調與執法，並加強「安全回收」與「避免隨意棄置」等的公眾教育，從源頭減少違規投放。