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花滑前世界冠軍夫妻檔指導兒子出賽後 搭上墜河死亡客機恐從此陰陽兩隔

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花滑前世界冠軍夫妻檔指導兒子出賽後 搭上墜河死亡客機恐從此陰陽兩隔
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花滑前世界冠軍夫妻檔指導兒子出賽後 搭上墜河死亡客機恐從此陰陽兩隔

2025年01月30日 22:57 最後更新:23:11

美國花樣滑冰協會證實,協會中多名運動員在出事客機上,包括一對前世界冠軍夫妻檔組合,他們剛指導兒子出賽後坐上失事客機,但兒子未有隨行,恐怕一家人從此陰陽兩隔。

救援人員徹夜進行搜索。AP圖片

救援人員徹夜進行搜索。AP圖片

據美媒引述協會指,涉事運動員、教練及家屬當時剛參加完在堪薩斯州威奇托市舉行的美國花樣滑冰錦標賽及國家發展訓練營,在回家途中不幸遇上意外。美國花樣滑冰錦標賽本月21日至26日在威奇托市舉行,為期3天的國家發展訓練營在錦標賽結束後展開,出事客機是當天唯一從威奇托直飛華盛頓的航班。

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救援人員徹夜進行搜索。AP圖片

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希什科娃及瑙莫夫。網上圖片

希什科娃及瑙莫夫。網上圖片

希什科娃及瑙莫夫曾一同贏得世界冠軍。AP資料圖片

希什科娃及瑙莫夫曾一同贏得世界冠軍。AP資料圖片

希什科娃及瑙莫夫在事發前,剛陪同及指導兒子西克希姆(右)出賽。網上圖片

希什科娃及瑙莫夫在事發前,剛陪同及指導兒子西克希姆(右)出賽。網上圖片

希什科娃及瑙莫夫。網上圖片

希什科娃及瑙莫夫。網上圖片

美國花樣滑冰運動員馬拉維拉及經理人扎卡里安透露,至少14名花樣滑冰運動員在客機上,包括希什科娃及瑙莫夫。兩人曾聯袂代表蘇聯和俄羅斯國家隊參賽並於1994年贏得世界錦標賽雙人滑冠軍。二人還在世錦賽上贏過銀牌(1995年)和銅牌(1993年),並曾四度斬獲歐洲錦標賽銅牌(1991-1993年,1995年),1994年摘得歐錦賽銀牌。

希什科娃及瑙莫夫曾一同贏得世界冠軍。AP資料圖片

希什科娃及瑙莫夫曾一同贏得世界冠軍。AP資料圖片

兩人在職業生涯結束後,便長期在美國從事教練工作。他們的兒子馬克西姆·瑙莫夫在他們的指導下亦成為花滑運動員,在剛結束的全美花樣滑冰錦標賽中獲得第四名,但據報馬克西姆並沒有隨父母同行。

希什科娃及瑙莫夫在事發前,剛陪同及指導兒子西克希姆(右)出賽。網上圖片

希什科娃及瑙莫夫在事發前,剛陪同及指導兒子西克希姆(右)出賽。網上圖片

NANTES, France (AP) — 法國一間商事法庭周一裁定,駁回威爾斯球會卡迪夫(Cardiff)就已故足球員艾美利安奴沙拿(Emiliano Sala)死亡提出的索償要求。這宗空難導致該名阿根廷前鋒喪生,至今已逾七年。

在這宗曠日持久的法律糾紛中,卡迪夫(Cardiff)在經歷一系列法律挫折後,向該球員的前球隊南特(Nantes)索償逾1.2億歐元(約1.38億美元)。自沙拿(Sala)於2019年1月去世以來,國際足協(FIFA)、國際體育仲裁法庭(Court of Arbitration for Sport)及瑞士最高法院(Switzerland’s supreme court)的裁決均對卡迪夫(Cardiff)不利。

檔案圖片:2020年1月26日(周日),法國西部南特市的博茹瓦爾球場(La Beaujoire stadium),南特對波爾多(Bordeaux)的法國甲組聯賽足球賽前,球迷聚集悼念阿根廷足球員艾美利安奴沙拿。(美聯社圖片/Michel Euler) AP圖片

檔案圖片:2020年1月26日(周日),法國西部南特市的博茹瓦爾球場(La Beaujoire stadium),南特對波爾多(Bordeaux)的法國甲組聯賽足球賽前,球迷聚集悼念阿根廷足球員艾美利安奴沙拿。(美聯社圖片/Michel Euler) AP圖片

該法國西部城市法院裁定,法甲(Ligue 1)球會南特(Nantes)對涉事航班並無過失,而卡迪夫(Cardiff)亦未蒙受聲譽損失。法院補充指,卡迪夫(Cardiff)「過度索償」的要求已獲其他法院裁決,反而南特(Nantes)蒙受精神損害。法院命令卡迪夫(Cardiff)支付30萬歐元賠償,另加18萬歐元法律費用。

南特(Nantes)的律師謝路美馬素頓(Jérôme Marsaudon)表示:「不幸的是,卡迪夫(Cardiff)七年來一直狂熱地追究我們,每次都重揭傷口。因此,我們對法院的裁決感到非常滿意,這只是證實了我們多年來一直堅持的說法。法院已明確指出,並判處卡迪夫(Cardiff)支付相當具警示性的賠償。南特足球會(FC Nantes)對發生的悲劇絕無責任。我們很高興法院聽取了我們的意見。」

28歲的沙拿(Sala)當時以球會紀錄的1,700萬歐元轉會費,從南特(Nantes)加盟卡迪夫(Cardiff),以助球隊力保英超(Premier League)席位。然而,該名阿根廷球員乘坐的單引擎派珀馬里布(Piper Malibu)飛機,從法國飛往卡迪夫(Cardiff)展開其職業生涯途中,在根西島(Guernsey)附近海域墜毀。機師大衛伊博森(David Ibbotson)亦不幸罹難。

空難發生後,卡迪夫(Cardiff)曾質疑與南特(Nantes)的轉會交易並未最終完成。國際足協(FIFA)裁定,已收到所需的國際註冊表格。

組織該航班的商人於2021年被裁定危害飛機安全罪成。安排該航班的飛機營運商大衛軒達臣(David Henderson),當時因度假而要求伊博森(Ibbotson)駕駛飛機。伊博森(Ibbotson)經常為軒達臣(Henderson)飛行,但他並無商業飛行執照或夜間飛行資格,其駕駛派珀馬里布(Piper Malibu)的評級亦已過期。

去年商事法庭聆訊前,卡迪夫(Cardiff)表示希望南特(Nantes)為協助安排航班的足球經紀威利麥基(Willie McKay)「所犯的過失」負責。卡迪夫(Cardiff)聲稱麥基(McKay)代表南特(Nantes)行事,而該法國球會則否認有任何不當行為。

法院裁定,麥基(McKay)確曾擔任南特(Nantes)的經紀人,但他並無組織該航班,亦不知悉該航班的非法性。

卡迪夫(Cardiff)的律師莎蓮鍾斯(Céline Jones)表示:「很難理解法院為何認為威利麥基(Willie McKay)沒有組織該航班,因為他本人曾說是他組織的。也很難理解法庭為何認為他不知道該航班的非法性,因為他是在一次六分鐘的電話通話中組織了航班,並同意以現金支付。」

鍾斯(Jones)在法庭外發言時,沙拿(Sala)的母親瑪賽迪絲塔法雷爾(Mercedes Taffarel)亦在場。

鍾斯(Jones)指出:「我認為瑪賽迪絲(Mercedes)的反應已說明一切。目前仍未有任何公義可言,我認為這對家人來說很難接受。我可以告訴卡迪夫(Cardiff)球迷,球會已盡其所能尋求公義,但至今仍未成功。」

卡迪夫(Cardiff)在2018-19賽季結束後從英超(Premier League)降班,目前在英格蘭足球聯賽系統(English football league system)的第三級別聯賽作賽。

(美聯社)

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