港鐵：太和站附近工程車水平感應系統故障 　爭取下午完成修復

港鐵一輛工程車在東鐵綫太和站附近出現設備故障，令列車服務受阻。港鐵車務工程維修總管李劍雄表示，發生事故是一輛有5卡的工程車，工程人員在凌晨於太和與粉嶺站之間路軌完成工程，準備離開時，發現其中一卡吊運車卡的水平感應系統發生故障，令車卡傾向左邊，為安全及審慎起見，工程人員認為要先處理好，再將工程車移離，港鐵會爭取在下午稍後時間完成，盡早恢復服務。

港鐵 MTR。巴士的報記者攝

李劍雄強調工程車故障期間，車卡和車轆仍在路軌上，只是維修期間會出現晃動，令部份車轆會偏離路軌，而當時工程車是處於完全靜止狀態。他說工程車在每晚出車前都會檢查，確保運作正常，至於今次事件的具體成因，港鐵會進一步檢查和調查，防止同類事件再發生。

港鐵 MTR。巴士的報記者攝

港鐵 MTR。巴士的報記者攝

港鐵過境鐵路總管王家明就事件對乘客造成不便致歉，今早在列車提供服務前，已知道有關情況，並作相應安排，包括列車調度和加強車站運作安排，而在列車提供服務時已經落實。

港鐵太和站附近有工程車水平系統故障 。fb群組馬路的事圖片

港鐵太和站附近有工程車水平系統故障 。fb群組馬路的事圖片

港鐵太和站附近有工程車水平系統故障 。fb群組馬路的事圖片

港鐵太和站附近有工程車水平系統故障 。fb群組馬路的事圖片

他說，由於列車進出太和站受阻，所有東鐵綫南行及北行列車，到達太和站後，都需要使用一號月台。港鐵在太和站實施人流管理措施，關閉個別出入口，盡量維持東鐵綫全線列車服務，並作出特別安排，部份列車需要在中途站調頭，乘客要轉乘隨後列車，繼續行程。他說今早的上班繁忙時間，月台比較多人，港鐵已加派人手協助，據他們的觀察，今早整體的車站運作大致有序。

運輸及物流局常任秘書長Vic與局方及路政署團隊早前到訪港鐵屯門南延線工地，了解工程最新進展，並實地視察港鐵採用的巨型架橋機工序。全長2.4公里的屯門南延線，將由屯馬線屯門站伸延至屯門碼頭，並在途經的屯門泳池舊址增設車站。

據介紹，架橋機屬創新技術，用於安裝鐵路橋身的預製組件。興建鐵路橋樑時，機械臂可快速且精準地完成組裝任務，既提升效率，亦大幅減少對周邊環境及交通的影響。

常秘Vic其後轉往港鐵的「機電系統整合測試中心」視察。該中心是新鐵路站系統的「模擬測試站」，由主控制系統到車站廣播、升降機、出入閘機等設備，均會先在中心的模擬環境下進行測試，再於鐵路站現場測試，讓現場測試得以更有效完成。較早前，測試中心已就明年通車的古洞站系統進行模擬測試。未來，東涌線延線和屯門南延線新鐵路站的模擬測試亦會在此進行。

運輸及物流局表示，期待屯門南延線在2030年竣工後，能為乘客帶來更大便利。

運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建

運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建

運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建

運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建

運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建