一線搜查｜直擊西貢東壩黑的劏客 濫收車資成新常態 來回北潭涌或大學站 收費逐位計一程執六百

西貢萬宜水庫東壩是熱門的郊遊勝地，每逢長假期，不少遊客也會來這裡行山打卡。然而的士劏客濫收車資已成為新常態，來回北潭涌或大學站的車資要逐位計算，每程竟高達六百元。

HOY TV《一線搜查》記者收到觀眾 Apple（化名）爆料，她表示去年聖誕節時，在西貢萬宜水庫東壩遇到「黑的」，「我在12月25日，星期三去了東壩，遇到一輛紅色的士，我朋友是大陸人來的，即是自由行，我帶他去，但我們分別坐兩輛的士，一輛是綠的，一輛是紅的。他上那輛紅的時，每位收費要100多元，以人頭計，不出閘的，去到閘口前就要落車。」

影片截圖

Apple 所指的閘口就在北潭涌，是返回西貢市中心的必經之路。她又說，「我覺得現在這個情況，他仍是這樣濫收車資，會影響我們的香港形象。因為真的有很多這些的士做幾單生意，他就走了，他們會叫我們一上車就付款。我們有很多內地朋友，自由行來到，也覺得這樣不適合，好像一個任人魚肉的地方。自己在香港住的，也覺得不划算，這個情況很不公道。而且，小巴又少，班次少，要排隊排很久。」

影片截圖

HOY TV《一線搜查》團隊上個月農曆新年之前的週末，由西貢市中心去東壩。在西貢的的士站，站頭已經有這個收費牌，告訴乘客由西貢市中心入萬宜水庫東壩按錶收費大約是$160。我們也擔心回程的時候無車，所以特意詢問司機如果稍後東壩出來會否沒有車？司機表示「有，很多車，有的士站。」記者又問「需要叫車嗎？」司機說「四、五點就要叫車啦。」司機講得沒有錯，東壩這裡有的士站，照計如果有的士，乘客想去哪都可以。而且，亦有小巴站9A號專線小巴載遊客出北潭涌。

影片截圖

時間接近四點，原本的士站有十多輛的士突然消失，但想離開的遊客越來越多，人多車少，的士站一度有近30人排隊等候。隊伍中更傳出爭吵聲，沒多久，有一輛「暫停載客」的紅的駛進的士站，幾位內地遊客湧上前問價「那到大學站呢？」司機表示「兩個人，一個人$150。」此時又有遊客詢問司機去哪，司機表示「去大學站。」隨後司機又對率先詢問的遊客說「坐四個人，你兩個人走，不夠錢。」

影片截圖

經過一輪交涉，剛才問價的兩位女士先行上車，但司機要夠四個乘客才開車，所以，他想辦法湊夠乘客。沒多久，這位司機再兜回來。這次，司機還下車拉客，向這對內地情侶下手。司機對這對情侶說「兩個人三百塊。」最終，這位司機成功拉客，在車上等的兩位女士加上剛剛上車的情侶一共四位，每位$150，這一程車他賺了$600。

影片截圖

我們隨便以的士應用程式查過，由東壩去大學站，估算收費其實只是大約$233。除了不按錶濫收車資，在東壩的的士不少也擺明拒載和挑客。記者幾乎見車就問，但司機一聽到目的地不合心意就耍手擰頭。還有很多的士，當自己是專線車只肯出北潭涌，來來回回東壩和北潭涌「密密執」。

有乘客問「師傅，請問去坑口嗎？」又有乘客問「坑口？那你去？我們可以去哪？」司機說「閘口囉。」記者假裝乘客詢問「西貢去不去？」司機說「去北潭涌巴士總站。」記者計算了下「四個人，$60一位，總共$240啊？」司機又說「你要快的，付$200囉。」

有些司機就專門「劏」內地客，講明只肯去邊境口岸。有遊客問司機「去西貢？」司機答說「深圳灣，深圳灣大概$500多，照錶也是這個價錢，照錶我不加收費。」

影片截圖

東壩的的士為何可以如此猖狂？有人認為，與小巴班次稀疏有關。小巴每20分鐘一班，排隊等小巴的人龍一度有近百人。的士司機見到那麼多遊客，很多也不入的士站，索性在小巴站載客走的士很多在這邊已經被攔走。

影片截圖

為了打擊「黑的」行為，政府在去年9月實施「的士記分制」，司機如果被發現濫收車費，故意拒載、兜路、兜客等，也會被記分。

影片截圖

汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠針對這一現狀，表示這些是個別司機的問題。無可能指明要去深圳灣，這裡那裡等是不應該的，乘客要上車是不能夠拒載，拒載已經扣分。他亦承認，業界有害群之馬，並表示警方要加強執法，甚至加重罰則。他又「表示我不明白，警方為何不在那執法？明知道有那麼多，但如果全部著軍裝，開警車就沒用的。由於要打擊，為何不放蛇呢？扮乘客，去東壩上車，即時就可以出告票，既然罰告票太輕，那些司機不就當是交稅般那樣交，變相阻嚇性就不大，只能夠重罰。好像其他地方，一次罰你$2000，再犯的，有案底的罰夠$5000，再做錯的罰夠$10,000，相信任何司機也不夠膽再犯。一向我們也說要，要求裝行車記錄儀的問題，如果司機所講的說話錄了音，一拿出來，我相信已經十拿九穩，變相可以隨時作出檢控。

影片截圖

警方表示，於去年1至11月，西貢分區共接獲8宗與的士有關的交通投訴，當中5宗涉及東壩範圍濫收車費的舉報。警方去年進行超過50次相關的執法行動，成功票控5名的士司機拒載，或未有展示的士司機證，亦拘捕了4名的士司機，涉及濫收車費等違法行為，當中有3名被捕的士司機被起訴及定罪。

影片截圖

運輸署則表示，自從記分制生效以來，共有44位的士司機被記分，當中，有兩位的士司機被記3分，10位的士司機被記5分，32位的士司機被記10分。根據規例，如兩年內被記15分或以上，司機可被取消駕駛的士資格。

影片截圖

更多詳情請到網站收看：HOY TV《一線搜查》

深水埗主教山僭建問題三年來不僅未獲解決，反而規模日益擴大，原本旨在為街坊提供運動和休憩空間的健身設施，如今已演變成擁有神壇、麻雀室和非官方行山徑的龐大僭建群。地政總署近日張貼告示，要求在12月21日前移除新增的構築物，否則考慮作出檢控。然而，涉事街坊堅稱一切為街坊謀取福利、為街坊服務，甚至質疑政府如何才能合法提供類似設施。

影片截圖

山頭變「露天會所」　健身、神壇、麻雀室一應俱全

《一線搜查》三年前曾報道過深水埗主教山非法僭建問題，當時山頭被加建不少健身設施，原意是讓居民運動，但因非法佔用官地，引發噪音、衛生和土地管理爭議。近日，一線搜查記者於早上10時許重訪現場，從石硤尾巴域街登山，已有不少健身裝備，近20位長者在山上做運動，沿途到山頂更設有乒乓球桌、大大小小的神像，甚至有搭建帳篷的「麻雀室」。更引人注目的是，一條由僭建者自行開闢並命名為「同心徑」的非官方行山徑。

影片截圖

下山至棠蔭街山腳，一排儲物櫃和太陽能燈映入眼簾，對面擺放大量神像，甚至有市民專程前來上香。神壇後方則有一座簡陋竹棚，內裡空無一物。而在標示「政府土地」的牌旁，地政總署於上月中張貼告示，要求在12月21日前停止非法佔用土地。

影片截圖

「我搞呢啲嘢絕對唔係為我自己，係為咗大家。點樣話我哋唔合法，咁點樣合法呢？點樣按規矩做？」人稱「芳姐」的街坊接受《一線搜查》訪問時，承認自己有份興建和打理設施。芳姐強調，一切出發點純粹是為了解決區內運動配套不足的問題，又指香港地方狹窄，居民情緒壓力大，今年家庭倫常慘劇頻發，這些設施能提供寄託，「今年嘅家庭倫常慘劇有幾多單？三年一單都（嫌）多呀！」

稱為街坊謀取福利　芳姐：我一心為人民服務都唔啱？

據芳姐憶述，十多年前已有街坊開始在主教山興建設施，多年來山頭已成為不少居民的晨運和消遣場所。她又指，本來計劃在山上興建文化館，但政府得悉後不僅拒絕，更派人員移除原本的乒乓球桌。芳姐：「我覺得呢個世界好奇怪，我一心為人民服務都唔啱？政府唔做，我哋做、自己做。而家令全部街坊好主動掃地、維護。」

影片截圖

芳姐表示，這些設施讓街坊視山頭如自家般愛護，「有啲老人家凌晨二、三點瞓唔著，大家覺得安安全全咪搞掂佢囉，係咪呀，就畀大家都有寄託，你問啲街坊，以前冇著落㗎，唔知去邊度好，好唔舒服。而家嗰座山好似自己屋企咁，發自內心愛呢個地方。」

強調非牟利　街坊合共捐款2萬助建設

一線搜查記者在現場發現兩把寫有「主教山體育會」的太陽傘。翻查警務處網頁，在已註冊或豁免註冊社團名單中，確有「主教山體育會」，登記地址位於旺角西洋菜街。芳姐承認自己便是該社團的主席，於2022年經區議員提議註冊，目的是方便申請政府轄下康樂設施。「大家一齊玩、開派對、唱歌，整啲嘢食。佢（區議員）話落雨時候無地方打波，我哋可以攞呢個牌申請政府體育設施，俾大家去預約，租地方俾大家活動。」她透露，社團還有兩位街坊擔任幹事，但坦言即使註冊成功，仍不知如何運用相關權利，亦沒有關設相關銀行戶口。

芳姐強調，自己在主教山的一切行為均無私心，設施完全非牟利。「我唔係喺呢度牟利，唔係收錢㗎嘛，仲感動所有市民、義工、所有人幫忙。我一對手做得幾多嘢呢？」她透露，有些街坊會捐錢支持建設，相關捐款有紀錄，山上亦張貼捐款名單，而捐款總額約兩萬元，全交由街坊負責管理。「佢哋睇到我成日用錢好心痛，佢話不如我哋大家捐錢，捐咗錢由我哋嘅群組掌握，邊個攞錢、邊個計數，做乜嘢大家都有商有量。嗰啲錢由佢哋管理，又唔係我揸住，但係我好感動佢哋有呢份心。」

區議會三年前曾討論　因居民反對擱置清拆

翻查深水埗區議會文件，早在2022年，區議會已討論主教山的非法僭建問題。當時，民政事務專員指出，山上有大量非法構築物，阻礙政府增建涼亭和鵝卵石路的計劃。深水埗地區管理委員會曾在相關地點張貼告示，呼籲清拆違法構築物。然而，三年過去，僭建物不但未減少，反而增多，佔地範圍更廣。地政總署回覆查詢時表示，多年前已計劃對非法佔用採取清理行動，但遭居民強烈反對，深水埗區地區管理委員會因此決定暫緩，並探討不同方案以妥善處理。

署方又指，於11月初視察現場時，發現山邊休憩處有新興建的竹棚。針對這新竹棚，署方已發出通告，要求在12月21日前移除，否則考慮檢控佔用人。

更多詳情請到網站收看：HOY TV《一線搜查》