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的士團體擬「暫停載客」抗議白牌車 政府籲冷靜:年內訂定規管立法建議

社會事

的士團體擬「暫停載客」抗議白牌車 政府籲冷靜:年內訂定規管立法建議
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的士團體擬「暫停載客」抗議白牌車 政府籲冷靜:年內訂定規管立法建議

2025年02月12日 20:46 最後更新:21:28

有的士業團體11日晚舉行大會,會上有人建議去信行政長官及運輸署,要求即時停止白牌車平台運作,及大量檢控非法白牌車車主及司機。若下星期三前未有滿意回應,或會於當日宣布,有數千部的士及司機在下月5日上午開始,展開不少於5日的「暫停載客服務」。

的士

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運輸署回覆查詢時表示,根據現行法例,任何人士或機構如欲安排私家車作出租或取酬方式載客,有關車輛必須根據《道路交通條例》(第374章)的規定,領有有效的出租汽車許可證。就有營辦商在香港營運並提供預約個人化點對點交通服務,署方已去信提醒其有關法例規定。

另外,運輸及物流局現正就規管網約車平台進行研究,並正檢視個人化點對點交通服務的整體供求,交諮會轄下的工作小組正探討提升有關服務的策略方向及如何規管網約車平台,並已安排於本月19日與的士業界和網約車平台會面。

運輸署。

運輸署。

政府呼籲的士業界保持冷靜理性,以市民利益為重,並積極參與下星期的會面,一同就如何提升個人化點對點服務出謀獻策。在全面考慮研究結果和聆聽持份者的意見後,當局會於今年內就規管網約車平台訂定規管的立法建議。

在執法方面,警務處一直採取針對性的執法行動及對轉介和投訴個案展開調查和跟進等,以打擊非法出租或取酬載客活動,政府正持續檢視進一步完善現有法例,令執法可更到位和有效。

政府建議當有足夠證據顯示相關車輛確曾涉及非法出租或取酬載客的罪行,即使基於各種原因未能確認涉事司機的身份,而未必能夠向該司機提控,法庭可視乎當時的具體情況命令將涉事車輛扣押並暫時取消車輛牌照,政府正研究修例方向,會適時向立法會提交修例建議。

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粵車南下計劃進一步擴展至大灣區全部九個內地城市,本月25日起,已成功預約的粵車可經港珠澳大橋入境香港。運輸署近日在官方微博帳號發文,提醒一眾粵車車主在香港自駕遊時必須留意的各項交通規則與細節。

運輸署微博圖片

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署方首先提醒駕駛者,香港一般道路的時速限制為50公里,除非路邊設有其他限速牌,否則必須嚴格遵守,一旦超速便須繳付罰款。此外,香港高速公路的設計與內地有別,最左側為慢車道,而且車輛只能在右側超車,駕駛者需要盡快適應「靠左行駛、右側超車」的駕駛習慣。

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在交通燈號方面,運輸署強調,香港的交通燈亮起紅燈時,車輛一律不能直行或左右轉彎,駕駛者必須停車等候。至於路邊泊車與上落客的規矩,署方指出,若路邊劃有雙黃線,任何時間都嚴禁停車,即使是臨時停車讓乘客上落亦屬違規;若路邊是單黃線並附有時間牌,則只能在規定時間以外方可停車。

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考慮到粵車屬於「左舵」設計,駕駛座位在左邊,乘客通常會在右側下車。運輸署特別提醒乘客,下車前務必先看清後方有無來車,確保安全後才打開車門,以免發生意外。

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