的士團體擬「暫停載客」抗議白牌車　政府籲冷靜：年內訂定規管立法建議

有的士業團體11日晚舉行大會，會上有人建議去信行政長官及運輸署，要求即時停止白牌車平台運作，及大量檢控非法白牌車車主及司機。若下星期三前未有滿意回應，或會於當日宣布，有數千部的士及司機在下月5日上午開始，展開不少於5日的「暫停載客服務」。

的士

運輸署回覆查詢時表示，根據現行法例，任何人士或機構如欲安排私家車作出租或取酬方式載客，有關車輛必須根據《道路交通條例》（第374章）的規定，領有有效的出租汽車許可證。就有營辦商在香港營運並提供預約個人化點對點交通服務，署方已去信提醒其有關法例規定。

另外，運輸及物流局現正就規管網約車平台進行研究，並正檢視個人化點對點交通服務的整體供求，交諮會轄下的工作小組正探討提升有關服務的策略方向及如何規管網約車平台，並已安排於本月19日與的士業界和網約車平台會面。

運輸署。

政府呼籲的士業界保持冷靜理性，以市民利益為重，並積極參與下星期的會面，一同就如何提升個人化點對點服務出謀獻策。在全面考慮研究結果和聆聽持份者的意見後，當局會於今年內就規管網約車平台訂定規管的立法建議。

在執法方面，警務處一直採取針對性的執法行動及對轉介和投訴個案展開調查和跟進等，以打擊非法出租或取酬載客活動，政府正持續檢視進一步完善現有法例，令執法可更到位和有效。

政府建議當有足夠證據顯示相關車輛確曾涉及非法出租或取酬載客的罪行，即使基於各種原因未能確認涉事司機的身份，而未必能夠向該司機提控，法庭可視乎當時的具體情況命令將涉事車輛扣押並暫時取消車輛牌照，政府正研究修例方向，會適時向立法會提交修例建議。

運輸署公布，已批出一個自動駕駛車輛先導牌照，批准往來欣澳至小蠔灣的自動駕駛車輛測試項目。該項目涉及一輛以自動駕駛操作的巴士，途經欣澳公共運輸交匯處、欣澳道、翔東路及愉景灣隧道收費廣場。

自動駕駛車輛先導牌照。

測試期間，車上會長駐有後備操作員，以便在有需要時接管車輛操控。所有先導自動車須於車身展示運輸署先導自動車標籤，以協助其他道路使用者識別。

運輸署發言人表示，該項目獲智慧交通基金資助，旨在開發適用於香港複雜道路環境的20座自動駕駛巴士，並測試利用先進的「類神經傳感事件相機」技術，以縮短自動駕駛系統的反應時間和反應距離。項目完成後將提供實用數據，以提升適用於香港的自動駕駛技術。

資料圖片

由運輸署署長主持的「自動駕駛車輛應用促進工作組」會聯同業界跨部門逐一審視自動車項目的進度，就測試地點、車輛類別，以及為配合自動車邁向商業發展所需的牌證安排提供督導。工作組亦會研究合適的規管安排，准許自動車以個別試點形式於特定範圍內提供一定程度的商業服務。