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一線搜查|旺角私家車長霸錶位 車頭放紙「24小時離開過」避抄牌?屯門錶位被霸足十年 回收公司咁回應

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一線搜查|旺角私家車長霸錶位 車頭放紙「24小時離開過」避抄牌?屯門錶位被霸足十年 回收公司咁回應
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一線搜查|旺角私家車長霸錶位 車頭放紙「24小時離開過」避抄牌?屯門錶位被霸足十年 回收公司咁回應

2025年02月21日 13:30 最後更新:14:51

本港泊車車位供不應求,《一線搜查》接獲多名觀眾報料,指多區有車長期霸佔咪錶事件發生,除了有寶馬私家車長期霸佔公共咪錶位,更有本地網購平台長期用作上落貨、回收公司「咪錶位當舖位」。

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寶馬被指長霸旺角咪錶位 投訴人:佢好識走法律罅

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其中在旺角,有寶馬私家車長霸佔碧街的咪錶位。投訴人陳先生表示,該車長自從收到匿名投訴後,每隔兩天便會前來倒一倒車,換不同車位繼續停泊,「佢好識走法律罅,佢會前後郁,或者出咗個框再褪返入嚟」。

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有街坊報料指,該寶馬的車主動用全家輪流協助入錶,過往曾在同一車位連續停泊三日後企圖移位,並要求其他車主讓出泊車位。「佢叫人哋俾個車位佢,嗰個人話唔俾。第二日佢返嚟就頂住人哋,唔俾人哋走,佢點要攞呢個車位,啲人就覺得佢好過份。」

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翻查網上地圖,由2020年12月起,經常看到該寶馬私家車停泊在附近位置。而《一線搜查》攝製隊在上月農曆新年前到現場觀察,亦發現該車連續兩日停泊同一位置,並在車頭放置紙條,聲稱「已在24小時內離開過此車位並再次泊車。如有任何查詢,請聯絡車主。」

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街坊:相差幾百元唔泊停車場、好低能

陳先生直言,附近有不少食肆,然而泊車位僅得5個,很多人想泊車也泊不到。「佢哋冇車位泊,而呢個人可以霸住個車位。其實香港咁多停車場,既然你都唔揸走架車,點解你唔泊停車場?唔係但求自己一時方便而去影響其他人㗎嘛,呢啲就係自私行為!」

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另一街坊黃先生就說:「點解唔泊停車場呢?一定要泊死呢個位?我知道係話(因此)相差幾百元,所以唔泊停車場,好低能。呢度已經少車位,佢又泊死係到唔郁,好影響!」

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公眾咪錶位變公司私家位 屯門回收店長霸四車位做生意

除了旺角外,《一線搜查》亦接獲不少觀眾報料,指屯門建豐街有約12個貨車咪錶位,但有4個車位長期被一間回收店霸佔。雖然員工有定時入錶,然而他們不但將公眾咪錶位變公司私家位,甚至「錶位當舖位」,長霸錶位做生意。

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「佢搭把遮又坐咗係到,啲呀婆就推住啲紙皮、爛鐵過嚟,佢就係到收。」投訴人張先生(化名)透露,該回收店有約6至8輛貨車,長期霸佔4個車位,貨車一裝滿便會開另一輛空車頂替車位。「基本上嚟一部(自己公司貨車),佢就褪一部,你行去排咩隊?冇排隊㗎喎呢啲。總之佢一部換一部,睇落去係合法嘅。冇得投訴,用咩方法投訴?」

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負責人反駁:錢夠比較少啦!李嘉誠拎出嚟分啦好冇!

涉事的回收店位置與停車位有約9分鐘的路程,翻查網上地圖可見,該回收店原來長霸車位已經長達十多年。

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對此,負責人振振有詞,稱並非為了個人利益,而是為了遷就附近長者進行回收,「係啲婆婆話嗰度(車位)近啲佢哋咋嘛,方便啲人咋嘛,我哋自己都有舖頭,就返啲婆婆去嗰度咋嘛。如果係政府話唔得,我哋都可以嚟返呢度收,冇所謂。等啲呀婆走遠啲咋嘛,我哋冇所謂㗎,由得啲呀婆行遠啲、行九里遠,由得佢行囉,有乜所謂。」

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被問到香港車位較少,長霸車位行為是否有不妥時,負責人更激動稱:「錢啊夠比較少啦!李嘉誠拎出嚟分啦好冇?香港錢都比較少,叫啲有錢佬拎出嚟,大家分咗佢!」、「佢可以早過我哋去泊咪得囉,我架架車都係咁郁㗎,大家都可以泊㗎,係咪先?你都想人哋唔要咁多錢,畀咗你㗎,你唔去叫李嘉誠畀啲錢你?」

被指長霸5車位上落貨 網購平台:已要求部門跟進改善

除了該回收店外,12個車位中有5個車位亦被一間本地網購平台長期用作上貨落貨,而其貨倉正正在車位對面。而他們不但長霸車位,甚至沒有入咪錶。

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翻查地圖,該網購平台則在4、5年前開始長期霸位,即意味著建豐街約12個貨車咪錶位中,有多達9個遭人長期霸佔。而多年來,街坊亦只能啞忍。張先生:「見到有時滾滾地(憤怒),一行過嚟見到又係你哋、又係呢4個位、6個位被你哋霸咗。希望佢哋自律啲,搞返好,唔好成日都係佢哋擺晒。」

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警方回覆《一線搜查》查詢時指,去年首11個月,共接獲109宗涉及旺角碧街違泊及霸佔咪錶位的投訴、發出3,043張告票;而屯門建豐街就有149宗投訴、發出2,727宗告票。食環署亦指,接獲5宗涉及屯門建豐街一帶的投訴、發出14張移走障礙物通知書、8張告票。

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至於被指霸佔車位的網購平台就指,今年初接獲一宗相關投訴,公司在得知情況後,已要求物流及倉務部立即跟進及改善,包括嚴正訓示相關員工、避免於咪錶位泊車時間過長,以及停泊期間必須按錶付費。

更多詳情請到網站收看:HOY TV《一線搜查》

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食環署

過馬路要注意交通規則,即使綠燈也要留意,否則會被罰款2000元。

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早前網上瘋傳影片,在旺角一個十字路口處,有市民在綠燈閃動時橫過馬路,隨即被多名警察截停,處罰2000元。影片引發熱議,不少網友探討過馬路的常見謬誤。

謬誤一:閃綠燈時橫過馬路

根據運輸署網頁,當行人過路燈的「紅色人像」亮起時,切勿橫過或開始橫過馬路。當行人過路燈的「綠色人像」閃動時,也切勿開始橫過馬路。

運輸署網頁截圖

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有市民表示,因為綠燈閃的時候很可能會跳燈,「很危險,應該不違法但是很危險。」對於罰款金額,有市民認為罰款2000正常,「金額大,人們才會記得。」

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執業律師梁永鏗表示,《道路交通條例》有行人過馬路指引,解釋怎樣才是恰當過馬路方式,指引可以給法庭一些參考,「閃燈時如果走到一半,可以繼續走過去;但閃燈時還沒有過就要停下來,如果閃燈還繼續飚過去就不是跟隨指引了。」

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謬誤二:斜行過馬路

去年在沙田和尖沙咀兩個十字路口推出「對角行人過路處」試點,行人可以打斜過馬路。今年3月,運輸署表示現時正評估其他路口可能性,料今年下半年完成評估,以揀選新一批合適路口。

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

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有市民稱自己偶爾會打斜過馬路,「可能趕時間,過馬路衝得快」。梁永鏗指,如果不是跟著斑馬線走,走出去或是斜行,本身已經違反指引,亦等同亂過馬路。

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謬誤三:紅燈及路上沒有車仍照過馬路

梁永鏗指,行人過馬路需跟隨過馬路指引,而不是根據路上有沒有車,若紅燈時看到沒車照過馬路,也是亂過馬路。

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更多詳情請到網站收看:HOY TV《一線搜查》

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