房屋局局長何永賢在社交網站撰文表示，18日公布了2024年第四季的公屋平均輪候時間，其中一般申請者的平均輪候時間較上季下跌0.2年至5.3年，讓年終數字回落至6年內的最低位，對比2022年3月底的6.1年，更是下跌了0.8年，整整9個半月，能更快幫助到有需要的市民，整個團隊都相當鼓舞。
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何永賢指，另一方面一般申請者的數據也顯著下降，對比最高位的2020年9月底數據，整體一般申請由156,400宗下跌24%至118,600宗。非長者一人申請也由2015年12月底的143,700宗下跌40%至86,200宗；若細看有關青年申請者的數據，會發現30歲以下一般申請者及非長者一人申請者的數目均錄得明顯跌幅，兩者分別由15,600宗下跌52%至7,600宗，以及由74,500宗下跌58%至31,700宗。可見越來越多青年對自己的期許更高、目標也更高。
不少人都會好奇輪候時間下跌的原因，何永賢指，一方面是有1,300宗新公屋單位的編配，包括顯發邨和業旺邨；另一方面則是編配了3,700宗翻新單位，這受益於打擊濫用公屋的成果，及資助出售房屋落成入伙的實效。為此，何永賢特別感謝房署不同團隊，不論是建屋、打濫、編配的同事都全力以赴，為市民更好的生活努力。
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何永賢指，回顧2024年全年的「成績表」，獲安排入住公屋的一般申請約21,100宗，遠高於同年新登記的14,200宗49%，她表示，只要能保持這個勢頭，有信心可以追落後，連同簡約公屋的陸續落成入伙，公屋平均輪候時間和公屋綜合輪候時間將逐漸回落。當局也會努力構建房屋階梯，讓不同需要的市民有更多選擇。
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港澳辦主任夏寶龍6月來港調研期間，參觀了元朗攸壆路的簡約公屋進度。房屋局長何永賢特別向他介紹了簡約公屋運用的「組裝合成建築法」（MiC）。政府今年更將嘗試中央集中採購MiC構件等物料，並剛於7月2日邀請市場提交意向書。何永賢接受《巴士的報》專訪時透露，MiC技術已成功「出海」，為本港公屋項目提供組件的內地生產商已先後進軍中東及澳洲市場，反映在與香港合作的過程中，內企已具備走向國際的競爭力，體現香港及內地優勢互補。她又表示，北部都會區地勢平坦，也很適合應用MiC技術。
何永賢接受《巴士的報》專訪時透露，MiC技術已成功「出海」，為本港公屋項目提供組件的內地生產商已先後進軍中東及澳洲市場。巴士的報記者攝
何永賢透露，發展局正與大灣區合作制定組裝合成法的標準。她了解到，為公屋項目提供組件的生產商，已前往中東及澳洲開拓市場，當地對大學宿舍及住房有殷切需求。她又說，MiC技術能在廠房控制品質，既能減少現場人手，又能降低工業意外，「世界各地均有需求。」
她認為，這個案例正好體現香港與內地製造業優勢互補、共同出海的可能性。她形容，整個發展過程「很落地」，就像「麵包師傅一邊搓麵團、一邊改良配方」，不是硬套技術，而是融合發展，根基扎實，她期望在每個工作環節都能朝著共同發展的方向推進。
MiC技術能在廠房控制品質，既能減少現場人手，又能降低工業意外。巴士的報記者攝
同時，發展局將於今年試行「組裝合成」構件中央集中採購計劃，率先應用於鋼結構的MiC構件，主要供政府辦公大樓及學校等工務工程項目使用。經初步向市場了解及考慮採購規模，政府擬與單一製造商簽訂為期三年的協議，總採購量約為2,000個鋼結構組件。
發展局指，把香港在檢測認證的優勢，與大灣區在MiC構件製造和研發的力量結合，有助促進「組裝合成」建築法成為區內優勢產業，並拓展至海外市場。
說到MiC的發展，其實可追溯至2015、2016年。何永賢說，當時發展局已關注到建築工人老化、年輕人入行意欲低，但工程需求持續增加，尤其北都發展需要大量建屋，若不改變建造方式，將面臨人手短缺，「就會出現瓶頸」。因此，發展局到世界各地考察，最終引入組裝合成法。
她坦言，初期尋找合適項目推行MiC並不容易。她提到，除了建築署的將軍澳百勝角消防處紀律部隊宿舍外，科技園公司的「創新斗室」（InnoCell）亦是採用MiC的先導計劃之一，兩個項目均取得成功。及後，MiC技術開始應用到大學學生宿舍，疫情期間更用於快速興建抗疫設施。她認為，短時間內加深了承建商、大灣區廠房及顧問對MiC的了解，「累積了經驗」，但這個方法仍需持續優化。
何永賢接受《巴士的報》專訪時透露，MiC技術已成功「出海」，為本港公屋項目提供組件的內地生產商已先後進軍中東及澳洲市場。巴士的報記者攝
到了簡約公屋階段，MiC建築的質素與速度不斷提升。據房屋局最新數字，全港8個新建的簡約公屋項目合共33,780件組件已全數組裝完畢，預計將為基層家庭提供約29,400個單位。以元朗攸壆路項目為例，何永賢透露，由收地到交鎖匙只需一年，「因為（樓房）比較矮一點，我們爭取一年內開始交第一批鎖匙，之後就一路住滿。」其後的牛頭角彩興路項目及啟德項目，亦分別於一年半及兩年內落成。
MiC應用的相關組件都由大灣區如珠海、惠州、江門等廠房去製造，發揮到香港和整個大灣區的優勢。而極端天氣令本港近年豪雨更多，MiC亦要經得起考驗。
元朗攸壆路簡公屋項目正式分階段入伙。巴士的報記者攝
何永賢補充，近期香港經歷多次黑雨，房屋署密切關注簡約公屋的滲水情況，結果令人滿意。她指，組件出廠前已在廠房完成測試，到啟德項目時「質素已相當理想」，加上雙方長期合作已累積經驗，知道「組裝的組件與現場建築接合的位置，必須特別留意」，施工速度亦明顯加快，「約三天就可以興建一層」。
何永賢指出，MiC未來發展空間廣闊，鋼結構適合學生宿舍等短期住宿，混凝土組件則適合長期居住，方便租客「想有些裝修，將來會在面牆打釘、掛幅畫」。
愈來愈多項目採用MiC，但香港地形多變，始終有一定限制，何永賢說，北都地勢平坦，適合應用MiC，港島及九龍部分地區因斜坡或道路狹窄，則未必全部適合，「需按項目實際情況決定」。
愈來愈多項目採用MiC，但香港地形多變，始終有一定限制。巴士的報記者攝
何永賢又表示，政府目標是在2027年完成3萬個簡約公屋單位。為達到香港嚴格的驗收標準及國際化要求，大灣區廠房在生產過程中不斷調整技術，累積大量經驗，如香港部分道路狹窄、天橋底淨空間不足，內地企業需重新規劃運輸路線，逐步適應香港的特殊環境。
她指出，這些挑戰促成了新技術的誕生。政府與香港大學建築系教授呂偉生合作研發「MIC三寶」，涵蓋廠房檢測、運輸管控及地盤吊運，確保組件平穩安裝，該技術更獲得日內瓦國際發明展金獎。她形容這是「香港有難題，灣區有實力支持，雙方在過程中每天找出新方法進步」的最佳寫照。
政府與香港大學建築系教授呂偉生合作研發「MIC三寶」，涵蓋廠房檢測、運輸管控及地盤吊運，確保組件平穩安裝。物流及供應鏈多元技術研發中心圖片
